Honda เรียกคืนรถเกือบ 100,000 คันในสหรัฐฯ อันตรายเสี่ยงถุงลม ทำงานพลาด

Honda ประกาศเรียกคืนรถยนต์ Honda และ Acura เกือบ 100,000 คันในสหรัฐอเมริกา หลังพบปัญหาที่เซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะผู้โดยสารตอนหน้า ซึ่งอาจทำให้ระบบถุงลมนิรภัยทำงานไม่ถูกต้องในกรณีเกิดอุบัติเหตุ โดยการเรียกคืนครั้งนี้ครอบคลุมรถหลายรุ่น ตั้งแต่ปี 2016 ไปจนถึงปี 2026 ในบางโมเดล :contentReference[oaicite:0]{index=0}
ประเด็นสำคัญคือ หากเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ ระบบอาจสั่งให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าผู้โดยสารและถุงลมนิรภัยหัวเข่าทำงาน แม้ในสถานการณ์ที่ควร “ระงับการทำงาน” เช่น มีเด็กเล็ก นั่งอยู่ในคาร์ซีต หรือผู้โดยสารตัวเล็กอยู่บนเบาะหน้า ซึ่งอาจเพิ่มความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บได้
ตามรายงานการเรียกคืน ปัญหาอยู่ที่ ตัวเก็บประจุ หรือ Capacitor บนแผงวงจรของเซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะผู้โดยสารตอนหน้า ซึ่งอาจเกิดรอยแตกร้าวได้ เมื่อสัมผัสกับความชื้นจากสภาพแวดล้อม อาจทำให้เกิดการลัดวงจรภายใน และส่งผลให้ระบบประเมินน้ำหนักผู้โดยสารผิดพลาด
Honda ระบุว่าสาเหตุเกี่ยวข้องกับเหตุภัยธรรมชาติที่กระทบโรงงานซัพพลายเออร์ระดับ Tier-2 ทำให้ซัพพลายเออร์ระดับ Tier-1 เปลี่ยนวัสดุฐานของแผงวงจรเซ็นเซอร์ไปเป็นวัสดุที่ยังไม่ได้ผ่านการตรวจสอบเพียงพอสำหรับการใช้งานจริง ส่งผลให้แผงวงจรอาจรับแรงเครียดเพิ่มขึ้นและเกิดรอยแตกได้

อาการที่เจ้าของรถอาจสังเกตได้
รถที่ได้รับผลกระทบอาจมีไฟเตือนระบบถุงลมนิรภัย หรือ SRS Warning Light แสดงขึ้นบนหน้าปัด หรือไฟแสดงสถานะถุงลมนิรภัยผู้โดยสารอาจไม่ทำงานตามปกติ หากพบอาการลักษณะนี้ เจ้าของรถควรตรวจสอบกับศูนย์บริการ Honda หรือ Acura ในสหรัฐฯ โดยเร็ว
รุ่นที่ถูกเรียกคืนในสหรัฐอเมริกา
การเรียกคืนครั้งนี้ครอบคลุมรถ Honda และ Acura หลายรุ่น โดยเป็นรถที่จำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ เป็นหลัก มีรายชื่อรุ่นที่ได้รับผลกระทบดังนี้ :contentReference[oaicite:5]{index=5}
| แบรนด์ | รุ่น | ปีรุ่นที่เกี่ยวข้อง |
|---|---|---|
| Honda | Civic / Civic Hatchback / Civic Type R | 2016-2022 บางรุ่นย่อย |
| Honda | Accord / Accord Hybrid | 2016-2022 บางรุ่นย่อย |
| Honda | CR-V / CR-V Hybrid | 2017-2022 บางรุ่นย่อย |
| Honda | Pilot | 2017-2022 |
| Honda | Ridgeline | 2017-2021, 2023, 2025 |
| Honda | Fit | 2018-2020 |
| Honda | Odyssey | 2018-2026 |
| Honda | HR-V | 2019-2021 |
| Honda | Insight | 2019-2022 |
| Honda | Passport | 2019-2021 |
| Acura | MDX | 2017-2020, 2022-2026 |
| Acura | TLX | 2018-2021, 2023 |
| Acura | RDX | 2019-2024 |
ไม่ใช่ครั้งแรก Honda และแก้ยังไง
ประเด็นเซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะผู้โดยสารหน้าไม่ใช่เรื่องใหม่สำหรับ Honda เพราะก่อนหน้านี้ในปี 2024 Honda เคยเรียกคืนรถมากกว่า 750,000 คัน ในสหรัฐฯ จากปัญหาเซ็นเซอร์ลักษณะเดียวกัน โดยครั้งล่าสุดนี้เป็นการขยายขอบเขตการเรียกคืนเพิ่มเติม หลังพบว่าการคำนวณช่วงเวลาผลิตชิ้นส่วนที่มีปัญหาจากซัพพลายเออร์ไม่ครอบคลุมทั้งหมดในรอบแรก
ส่วนการแก้ไขนั้น Honda ได้ออกมาจะแก้ไขปัญหาด้วยการเปลี่ยน เซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะผู้โดยสารตอนหน้า ให้กับรถที่เข้าข่ายได้รับผลกระทบ โดยเจ้าของรถในสหรัฐฯ จะได้รับจดหมายแจ้งเตือนตั้งแต่วันที่ 6 กรกฎาคม 2026 เป็นต้นไป และสามารถตรวจสอบสถานะรถของตนเองผ่านเว็บไซต์ NHTSA โดยใช้เลข VIN ได้
ข้อมูลล่าสุดระบุว่า Honda รับทราบเคลมประกันที่เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ 228 รายการ แต่ยังไม่มีรายงานผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตจากกรณีดังกล่าว
ถุงลมนิรภัยกับเซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะ
เซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะผู้โดยสารมีหน้าที่ช่วยให้ระบบถุงลมนิรภัยประเมินว่าเบาะหน้ามีผู้โดยสารหรือไม่ และผู้โดยสารมีลักษณะเหมาะสมสำหรับการทำงานของถุงลมนิรภัยหรือไม่ โดยเฉพาะกรณีเด็กเล็ก คาร์ซีต หรือผู้โดยสารตัวเล็ก
หากระบบประเมินผิด ถุงลมนิรภัยอาจทำงานในจังหวะที่ไม่ควรทำงาน หรือไม่ทำงานในจังหวะที่ควรทำงานได้ ซึ่งทั้งสองกรณีล้วนเกี่ยวข้องกับความปลอดภัยโดยตรง

เจ้าของรถควรทำอย่างไร?
- หากอยู่ในสหรัฐฯ ให้ตรวจสอบเลข VIN ผ่านเว็บไซต์ NHTSA หรือรอจดหมายแจ้งเตือนจาก Honda
- หากไฟ SRS หรือไฟเตือนถุงลมนิรภัยขึ้น ควรนำรถเข้าตรวจสอบทันที
- หลีกเลี่ยงการวางคาร์ซีตเด็กไว้เบาะหน้า โดยเฉพาะรถที่ยังไม่ได้ตรวจสอบ
- สำหรับรถนำเข้าอิสระ ควรตรวจสอบประวัติ Recall ก่อนซื้อหรือก่อนใช้งานระยะยาว
- อย่าปิดไฟเตือน SRS หรือซ่อมระบบถุงลมนิรภัยกับร้านที่ไม่มีความชำนาญ
เกี่ยวกับรถ Honda ในไทยหรือไม่?
ข่าวนี้เป็นการเรียกคืนใน สหรัฐอเมริกา เป็นหลัก และยังไม่มีข้อมูลยืนยันว่ารถ Honda ที่จำหน่ายในประเทศไทยได้รับผลกระทบจากแคมเปญนี้โดยตรงหรือไม่ ดังนั้นเจ้าของรถ Honda ในไทยยังไม่ควรตื่นตระหนก แต่ควรติดตามประกาศจาก Honda ประเทศไทยหรือกรมการขนส่งทางบก หากมีการขยายผลมายังตลาดไทยในอนาคต
อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่ใช้รถนำเข้าอิสระจากสหรัฐฯ โดยเฉพาะ Honda หรือ Acura รุ่นที่อยู่ในรายชื่อข้างต้น ควรนำเลขตัวถัง หรือ VIN ไปตรวจสอบกับฐานข้อมูลการเรียกคืนของ NHTSA หรือสอบถามผู้นำเข้าและศูนย์บริการที่ดูแลรถนำเข้าโดยตรง
ดังนั้นแล้วการที่ Honda เรียกคืนรถ Honda และ Acura เกือบ 100,000 คันในสหรัฐอเมริกา จากปัญหาเซ็นเซอร์น้ำหนักเบาะผู้โดยสารตอนหน้า ซึ่งอาจทำให้ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและถุงลมนิรภัยหัวเข่าของผู้โดยสารทำงานผิดจังหวะในกรณีเกิดอุบัติเหตุ
แม้ขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลว่ารถ Honda ในไทยเกี่ยวข้องกับแคมเปญนี้หรือไม่ แต่ผู้ใช้รถนำเข้าอิสระจากสหรัฐฯ ควรตรวจสอบเลข VIN ให้ชัดเจน ส่วนเจ้าของรถทั่วไปควรหมั่นสังเกตไฟเตือน SRS บนหน้าปัด เพราะระบบถุงลมนิรภัยเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยสำคัญที่ไม่ควรมองข้าม และลองปรึกษา ศูนย์บริการดีกว่า
ดาวน์โหลดสนุกแอปฟรี



