Honda ถอนทัพเกาหลีใต้ ปิดธุรกิจรถยนต์ในรอบ 23 ปี สะท้อนแรงกดดันตลาดเอเชีย

Honda ในเกาหลีใต้ เตรียม ยุติการจำหน่ายรถยนต์ในประเทศเกาหลีใต้ภายในสิ้นปี 2026 ปิดฉากการทำตลาดยาวนานกว่า 20 ปี อย่างเป็นทางการ 

การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ใช่แค่เรื่องตลาดประเทศเดียว แต่สะท้อนภาพใหญ่ของอุตสาหกรรมรถยนต์ที่กำลังเปลี่ยนไปอย่างรวดเร็ว

ขายมา 20 ปี แต่ยอดตกหนัก

Honda เริ่มทำตลาดในเกาหลีใต้ตั้งแต่ปี 2004 โดยมีรุ่นหลักอย่าง Accord และ CR-V แต่ยอดขายในช่วงหลังลดลงต่อเนื่อง

ล่าสุดขายได้ไม่ถึง 2,000 คันต่อปี และมีส่วนแบ่งตลาดเพียงประมาณ 0.6% เท่านั้น สาเหตุหลักมาจากการแข่งขันที่รุนแรง ทั้งจากแบรนด์ท้องถิ่นอย่าง Hyundai และ Kia รวมถึงผู้เล่นใหม่จากจีน เช่น BYD ที่รุกตลาด EV อย่างหนัก

ไม่ใช่แค่เกาหลี แต่ Honda กำลังเจอแรงกดดันทั่วเอเชีย

ข้อมูลล่าสุดชี้ว่า Honda กำลังเผชิญยอดขายลดลงในหลายประเทศ

• ยอดขายในจีนลดลงกว่า 60% ในช่วง 5 ปี
• ตลาดอาเซียน เช่น ไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย ก็ชะลอตัว

สะท้อนว่าแบรนด์ญี่ปุ่นกำลังเจอแรงกดดันจากรถไฟฟ้าและเทคโนโลยีใหม่จากคู่แข่ง

 Honda Accord

ยังไม่หายไปทั้งหมด แต่ “เลือกโฟกัสใหม่”

แม้จะเลิกขายรถยนต์ แต่ Honda จะยังคงธุรกิจอื่นในเกาหลีใต้ เช่น

• รถจักรยานยนต์
• บริการหลังการขาย (อะไหล่ / เซอร์วิส)

แสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลัง “ปรับโครงสร้าง” เพื่อโฟกัสตลาดที่ยังทำกำไรได้

สัญญาณเตือนของแบรนด์ญี่ปุ่น?

การถอนตัวครั้งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นลำพัง แต่สะท้อนการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลก

โดยเฉพาะการแข่งขันจากรถ EV จีน ที่พัฒนาเร็ว ราคาดี และมีเทคโนโลยีทันสมัย ทำให้แบรนด์ดั้งเดิมต้องปรับตัวอย่างหนัก และ นี่ไม่ใช่แค่ “Honda ถอนตลาด” แต่คือสัญญาณว่าเกมรถยนต์เปลี่ยนไปแล้ว

จากเดิมที่แข่งกันเรื่องเครื่องยนต์และแบรนด์ ตอนนี้กลายเป็นการแข่งขันด้าน EV, ซอฟต์แวร์ และราคาที่เข้าถึงง่าย และสิ่งที่น่าจับตาคือ… ตลาดอื่นในเอเชีย รวมถึงไทย จะได้รับผลกระทบจากการปรับกลยุทธ์ของ Honda ในอนาคตหรือไม่