สำหรับผู้ใช้รถยนต์หลายคน อาจเคยได้ยินชื่อ ปีกนกรถยนต์ หรือ Control Arm มาบ้าง แต่ชิ้นส่วนนี้มีความสำคัญและมีหน้าที่อย่างไรในระบบกลไกของรถยนต์ ปีกนกถือเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ทำงานร่วมกับโช้กอัพและสปริง เพื่อให้รถสามารถขับเคลื่อนได้อย่างปลอดภัย นุ่มนวล และรักษาเสถียรภาพในการทรงตัวได้เป็นอย่างดี
ปีกนกรถยนต์ (Control Arm, Wishbones) เป็นชิ้นส่วนหลักในระบบช่วงล่างที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการควบคุมรถและการขับขี่ที่นุ่มนวล โดยทำหน้าที่เปรียบเสมือนแขนที่ยึดล้อไว้กับโครงรถ ช่วยให้ล้อสามารถเคลื่อนที่ขึ้นลงได้อย่างถูกต้องตามการทำงานของโช้กอัพและสปริง
ระบบปีกนกชั้นเดียวมักพบในรถยนต์ทั่วไป มีโครงสร้างที่เรียบง่ายและต้นทุนการผลิตไม่สูง ดูแลรักษาได้สะดวก อย่างไรก็ตาม ระบบนี้อาจมีข้อจำกัดด้านความแม่นยำในการควบคุมมุมล้อ เมื่อเทียบกับระบบช่วงล่างที่มีความซับซ้อนมากกว่า
2. ปีกนกสองชั้น (Double Wishbone)
ระบบปีกนกสองชั้นมักถูกใช้ในรถยนต์สมรรถนะสูงหรือรถสปอร์ต เนื่องจากมีการออกแบบที่ซับซ้อนกว่า แต่ให้การควบคุมมุมล้อที่แม่นยำและเสถียรกว่า เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ต้องการความมั่นคงและการตอบสนองที่เฉียบคม
เมื่อปีกนกหรือชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง เช่น บูชปีกนก หรือลูกหมากเริ่มเสื่อมสภาพ จะมีสัญญาณเตือนที่ผู้ขับขี่สามารถสังเกตได้ง่าย เช่น มีเสียงดังผิดปกติ อย่างเสียง "กึก ๆ" หรือเสียง "ออด ๆ" ขณะที่รถขับเคลื่อนผ่านพื้นผิวถนนที่ขรุขระ นอกจากนี้รถอาจมีอาการ สั่นหรือเป๋ เมื่อขับด้วยความเร็วสูง ทำให้การควบคุมรถทำได้ยากลำบาก และอาจสังเกตเห็นว่า ยางสึกไม่เท่ากัน ซึ่งเป็นผลมาจากการที่มุมล้อผิดเพี้ยนไป
หากมีอาการเหล่านี้เกิดขึ้น ควรนำรถเข้าศูนย์บริการเพื่อตรวจเช็กทันที การปล่อยให้ปีกนกชำรุดต่อไปอาจส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรก และเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยในการขับขี่ได้ การดูแลเบื้องต้นคือการ ตรวจสอบบูชปีกนกและลูกหมาก เป็นประจำทุก 50,000 – 100,000 กิโลเมตร และควรเปลี่ยนเฉพาะชิ้นส่วนที่สึกหรอตามคำแนะนำของผู้เชี่ยวชาญ
