มิตซูบิชิดึง “มาสุโอกะ” อดีตแชมป์โลก “ดาการ์ แรลลี่” ร่วมโชว์สมรรถนะของระบบ All Wheel Control ในปา

มิตซูบิชิดึง “มาสุโอกะ”  อดีตแชมป์โลก “ดาการ์ แรลลี่” ร่วมโชว์สมรรถนะของระบบ All Wheel Control  ในปา
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ดึงมาสุโอกะ อดีตแชมป์ดาการ์ แรลลี่  2 สมัย ร่วมตอกย้ำความสมบูรณ์แบบของระบบ All Wheel Control  ในปาเจโร สปอร์ต ขับเคลื่อน 4 ล้อ  หลังคว้ารางวัลรถยอดเยี่ยมแห่งปีมาครอง 

     มร. มาซะฮิโกะ อูเอะกิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยว่าในเร็วๆ นี้ บริษัทฯ ได้เตรียมเชิญ มร. ฮิโรชิ มาสุโอกะ ผู้ชำนาญการอาวุโส ฝ่ายทดสอบผลิตภัณฑ์ สำนักผลยุทธ์ผลิตภัณฑ์  มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น และอดีตแชมป์ดาการ์ แรลลี่ 2 สมัย ผู้ผ่านการแข่งขันแรลลี่สุดหฤโหดระดับตำนานอย่างโชกโชนมาร่วมถ่ายทอดประสบการณ์และการันตีความอัจฉริยะของระบบ All Wheel Control ที่มีอยู่ในปาเจโร สปอร์ต รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ  รุ่นปี 2014  ที่ได้รับการดีไซน์ให้ดูสปอร์ต โฉบเฉี่ยว พร้อมเพิ่มออปชั่น ความบันเทิง ความปลอดภัย และประโยชน์ใช้สอยครบครัน ซึ่งมาพร้อมแนวคิด “Step Up In Life- ความมั่นใจอีกขั้นของชีวิต”  ณ  อ.บ่อพลอย จ.กาญจนบุรี    โดยการเนรมิตสนามออฟโรดขนาดใหญ่ซึ่งประกอบไปด้วยสถานีทดสอบต่างๆ เพื่อให้สื่อมวลชนและผู้จำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิได้พิสูจน์สมรรถนะและความสมบูรณ์แบบของปาเจโร สปอร์ต ขับเคลื่อน 4 ล้อ กันอย่างเต็มที่

     “ดาการ์ แรลลี่” เป็นที่รู้จักกันในฐานะเกมส์การแข่งขันของผู้กล้า  ซึ่งเป็นบททดสอบที่สำคัญระหว่างธรรมชาติกับมนุษย์ โดยเป็นการแข่งขันรถยนต์รายการใหญ่ที่มีความหฤโหดของเส้นทางและต้องใช้ระยะทางรวมทั้งเวลาในการแข่งขันยาวนานที่สุดของโลก ซึ่งนักแข่งจะไม่สามารถคาดเดาได้ว่าจะต้องเผชิญกับอุปสรรคอะไรบ้าง ดังนั้นการนำรถเข้าสู่เส้นชัยได้จึงเป็นความสำเร็จอันยิ่งใหญ่และเป็นบทพิสูจน์สำคัญที่แสดงให้เห็นถึงความสามารถของทั้งนักแข่ง รวมไปถึงทีมงาน และสมรรถนะของตัวรถได้เป็นอย่างดี
 
     สำหรับ มร. ฮิโรชิ  มาสุโอกะ  เริ่มการแข่งขันครั้งแรกในประเภทออฟโรดในปี 1979 และเข้าแข่งขันรายการ ดาการ์ แรลลี่ เป็นครั้งแรกในปี 1987 หลังจากนั้นในปี 1990 สามารถคว้าชัยชนะโดยเข้าเส้นชัยเป็นคนแรกในประเภท  T2  และอันดับที่ 10 ในประเภทเวลารวม (overall) และในอีก 4 ปีต่อมา ก็คว้าอันดับที่ 4 ในประเภทเวลารวม (overall) นอกจากนี้ ในระหว่างปี 1995 – 2000  ฮิโรชิ มาสุโอกะ สามารถรักษาระดับผลการแข่งขันได้อย่างน่าพอใจ โดยติดอันดับ   10 คนแรกที่เข้าเส้นชัยถึง 6 ครั้ง  ซึ่งผลการแข่งขันที่โดดเด่น คือ การได้อันดับที่  4 ติดต่อกันในปี 1997-1998  และใน ปี 2002  มร. มาสุโอกะ ได้กลายเป็นนักขับคนที่สองที่ชนะดาการ์ แรลลี่ร่วมกับทีมมิตซูบิชิ มอเตอร์ส

     ในปี 2003 ฮิโรชิ มาสุโอกะ สามารถคว้าชัยชนะจากการแข่งขันดาการ์ แรลลี่ ติดต่อกันเป็นครั้งที่สอง รวมทั้งเข้าเส้นชัยเป็นอันดับหนึ่ง  ในการแข่งขัน บาจา อิตาลี (Baja Italy) และเข้าเส้นชัยเป็นอันดับสองรองจาก สเตฟาน    ปีเตอร์อองเซล เพื่อนร่วมทีมในปี 2004 รวมถึงการคว้าชัยชนะในการแข่งขันยูเออี เดสเซิร์ต ชาล์เลนจ์ เป็นครั้งแรก หลังจากที่ได้เข้าร่วมแข่งในรายการนี้ ถึง 6 ครั้ง  ในปี 2005 มาสุโอกะ คว้าอันดับ 3 จากการแข่งขัน Rally of Tunisia  ก่อนจะเข้าร่วมการแข่งขันดาการ์แรลลี่อีกครั้งในปี 2007 และสามารถเข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 6

     ในปี 2012 มิตซูบิชิ มอเตอร์สได้ส่งรถ i-MiEV  2 คัน คือ i-MiEV Evolution Prototype และ i-MiEV เข้าร่วมการแข่งขัน  Pikes Peak International Hill Clime ในประเทศสหรัฐอเมริกา โดยมีมาสุโอกะเป็นผู้ขับ  i-MiEV Evolution Prototype และจบการแข่งขันเป็นอันดับ 2 ในประเภทรถไฟฟ้า

     ปัจจุบัน  ฮิโรชิ มาสุโอกะ ได้ร่วมงานกับ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ในฐานะผู้ชำนาญการอาวุโส สำนักกลยุทธ์ผลิตภัณฑ์ โดยการนำเอาประสบการณ์จากการแข่งขันมาใช้ในการพัฒนายนตรกรรมรุ่นต่างๆ รวมไปถึงการวิเคราะห์ชิ้นส่วนผลิตภัณฑ์ของมิตซูบิชิ  ในฐานะผู้ทดสอบรถยนต์และนักพัฒนานักขับของมิตซูบิชิ  นอกจากนี้ยังร่วมจัดกิจกรรมทดสอบรถทั้งในญี่ปุ่น และต่างประเทศอีกด้วย

     ทั้งนี้ ฮิโรชิ มาสุโอกะ มีกำหนดเดินทางมาประเทศไทย เพื่อร่วมถ่ายกิจกรรมทดสอบสมรรถนะของมิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต ขับเคลื่อน 4 ล้อร่วมกับสื่อมวลชนและผู้จำหน่ายรถยนต์มิตซูบิชิ ที่ อ.บ่อพลอย จ.กาญจนบุรี    ในระหว่างวันที่ 28 -29 พฤษภาคมนี้