ฮุนไดส่ง "เจเนซิส90" บุกตลาดรถหรู

ฮุนไดส่ง "เจเนซิส90" บุกตลาดรถหรู
Matichon

สนับสนุนเนื้อหา

     ค่ายฮุนไดจากเกาหลีประกาศเปิดตัวแบรนด์หรู เจเนซิส (Genesis) เป้าหมายเพื่อมาแข่งขันกับแบรนด์อังกฤษกับเยอรมัน โดยส่งรุ่นแรกอย่าง เจเนซิส 90 (Genesis G90) ซาลูนรุ่นใหญ่เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว มาพร้อมทั้งความหรูหรา ใหญ่โต สมสง่า มีเป้าหมายเพื่อสู้กับเอส-คลาส บีเอ็มดับเบิลยูซีรีส์ 7 ออดี้เอ 8 จากัวร์เอ็กซ์เจ หรือแม้แต่ค่ายรถหรูญี่ปุ่นอย่างเลกซัส แอลเอส (Lexus LS) ของโตโยต้าด้วยเช่นกัน


     ภายนอกหรูด้วยกระจังหน้าโครเมียม หกเหลี่ยม พร้อมโลโก้ Genesis ติดอยู่บนฝากระโปรงหน้า ไฟหน้าแอลอีดี พร้อมล้ออัลลอยแบบมัลติ-สโปก การออกแบบด้านท้ายมีกลิ่นอายความเป็นยุโรป มิติตัวรถใหญ่ ด้วยความยาว 5,205 มม. ความกว้าง 1,915 มม. ความสูง 1,495 มม. ฐานล้อ 3,160 มม.

 

     ภายในหรูด้วยโทนห้องโดยสารสีช็อกโกแลต ทั้งเบาะนั่งหนังแท้ แผงประตู และแผงหน้าปัด ตัดกับชุดลายไม้กลมกลืน มาพร้อมจอแท็บเล็ตขนาด 9.2 นิ้ว ติดตั้งที่หลังเบาะคู่หน้า พร้อมคอนโซลกลางมีความยาวตั้งแต่ด้านหน้าไปจนถึงด้านหลัง พร้อมฟังก์ชั่นการทำงานต่างๆ เบาะหลังสามารถปรับด้วยระบบไฟฟ้า

 

     แผงหน้าปัดมีระบบความบันเทิงสมบูรณ์แบบระบบอินโฟเทนเมนต์ พร้อมจอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้ว ลำโพงเลกซิคอน ซาวด์ ซิสเต็ม (Lexicon sound system) ระบบปรับอากาศแบบทรี-โซน (three-zone) ระบบไวร์เลส ชาร์จจิ้ง (wireless charging) ชาร์จสมาร์ทโฟนได้ พร้อมระบบ NVH (Noise Vibration Harshness) ปรับปรุงความเงียบของห้องโดยสารด้วยวัสดุดูดซับเสียงคุณภาพสูง

 

     เครื่องเบนซินทรงพลัง แลมบ์ดา (Lambda) 3.8 V6 GDi กำลังสูงสุด 315 แรงม้า กับเครื่องใหญ่สุด Tau 5.0 V8 425 แรงม้า และอีกหนึ่งไฮไลต์คือเครื่องเบนซิน ทวิน เทอร์โบ แลมบ์ดา 3.3 V6 T-GDi ให้กำลังสูงสุด 370 แรงม้า แรงบิด 510 นิวตันเมตร ทั้ง 3 เครื่องมาพร้อมระบบเกียร์ออโต 8 สปีด ขับเคลื่อนล้อหลัง และยังมีระบบขับสี่ เป็นทางเลือกเสริม

     จะเริ่มจำหน่ายที่เกาหลีเป็นที่แรกช่วงครึ่งแรกของปี 2016 หลังจากนั้นในช่วงครึ่งหลังของปีหน้าจะทยอยเปิดตัวในประเทศต่างๆ รวมทั้งประเทศไทย