นี่สิ porsche Panamera

รถสปอร์ต 4 ประตูรุ่นแรก จากค่ายโล่อัศวิน อย่าง Panamera นั้น สร้างกระแสความน่าสนใจอย่างไม่สร่างซา เพราะหลังจากทำการเปิดตัวเป็นที่เรียบร้อย ทางสำนักแต่งหลายสำนักต่างก็จับจ้องที่จะนำเจ้า Panamera มาติดเขี้ยวเล็บด้วยกันทั้งนั้น ซึ่ง 2 คันที่นำมาให้ชมกันนี้ คือ Panamera ในเวอร์ชั่นดังจากสำนักแต่งต่างๆ จากหลายสำนักบนโลกใบนี้

Mansory Porsche Panamera Power Pack
สำนัก Mansory จากสวิตเซอร์แลนด์ จัดการติดเขี้ยวให้ Panamera Turbo ด้วยการจูนอัพเพิ่มพละกำลังให้มากขึ้นไปอีกขั้น แต่ในส่วนของภายนอกนั้น Mansory ก็จัดการฝากฝีมือไว้รอบคัน ไล่กันตั้งแต่ฝากระโปรงหน้า Carbon ลงมาถึงกันชนหน้าใหม่ ทำการขยายช่องดักลมทั้ง 3 ช่องให้ใหญ่ขึ้น เสริมความเด่นด้วยลิ้นหน้าคาร์บอน ไฟ Daytime อยู่ในตำแหน่งเดิม แต่เปลี่ยนใหม่ไปใช้แบบ LED แทน

ด้านข้าง Panamera ถูกเสริมความอวบขึ้นด้วยโป่งล้อหน้า-หลัง และเปลี่ยนสเกิร์ตข้างให้ใหญ่ขึ้น รวมถึงกระจกมองข้างแบบคาร์บอนไฟเบอร์ด้วย เลยไปถึงด้านท้ายเพิ่มแอโรไดนามิกส์ด้วย Diffuser ฝังท่อไอเสียสเตนเลสคู่ไว้กึ่งกลาง และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ ควบคุมด้วยไฮดรอลิก แน่นอนว่าเป็นคาร์บอนไฟเบอร์อีกเช่นกัน ล้อเดิมขนาด 19 นิ้ว Mansory ถอดเก็บไว้ แล้วเปลี่ยนให้ใหม่ ด้วยขนาด 22 นิ้ว ลายคล้ายกังหัน พร้อมยาง High Performance จาก Dunlop SP SportMaxx 265/30ZR22 ด้านหน้าและ 295/25ZR22 ด้านหลัง

ภายในยังคงความหรู ด้วยวัสดุหนังแท้ แต่ลูกค้าสามารถเลือกว่าจะแต่งเติมด้วยวัสดุใด ระหว่างลายไม้ชั้นเลิศที่ดูหรูหรา หรือเร้าใจเต็มขั้นกับวัสดุที่เป็นคาร์บอน ส่วนแป้นเหยียบนั้นเป็นอะลูมิเนียมปัดเงาอย่างงาม เสริมความลงตัวให้ห้องโดยสารภายใน พวงมาลัยถูกปรับลุคให้ดูสปอร์ตขึ้น และฝังสัญลักษณ์สำนัก Mansory ไว้ตรงกลาง
ในส่วนเครื่องยนต์ของเจ้า Panamera Turbo นั้น มีความจุอยู่ที่ 4.8 ลิตร เทอร์โบคู่ ซึ่งสำนัก Mansory เห็นว่าสมรรถนะยอดเยี่ยมอยู่แล้ว จึงไม่ได้ทำการแต่งเติมอะไรมากมาย ความจุ 4.8 ลิตร ยังคงเดิม และเปลี่ยนไปใช้เทอร์โบใบใหญ่ขึ้น จูนกล่องเล็กน้อย และเปลี่ยนไปใช้ท่อไอเสียสเตนเลสทั้งเส้น เท่านั้นก็สามารถขยับพละกำลังจากเดิม 500 แรงม้า เพิ่มขึ้นเป็น 690 แรงม้า ในขณะที่แรงบิดสูงสุดพุ่งขึ้นไปถึง 800 นิวตัน-เมตร ระบบส่งกำลังยังทำหน้าที่ได้ดี เช่นเดียวกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และระบบเบรกเปี่ยมสมรรถนะ จึงไม่ต้องปรับอะไรเพิ่มเติม เพราะเพียงเท่านั้น อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. อยู่ราว ๆ 4 วินาทีถ้วน โดยระดับความเร็วสูงสุดทะยานขึ้นไปถึง 328 กม./ชม. ทีเดียว (เดิม 303 กม./ชม.)

(สำหรับ “สี” ของรถ ทางสำนักไม่ได้ให้รายละเอียดไว้ แต่ผู้เขียนคาดว่า คันนี้คงเป็น เวอร์ชั่นที่ไว้ใช้ เรียก “ความสนใจ” มากกว่า)


Porsche Panamera Rivage GT 970 by Hofele-Design

จากสวิตเซอร์แลด์ ข้ามมาดินแดนบ้านเกิดอย่างเยอรมัน กับสำนัก Hofele-Design ที่แม้ชื่อชั้นจะไม่คุ้นหูกัน แต่จงหันมาดูผลงานก่อน แน่นอนว่าต้องมีดีเหมือนกัน......!!!
Hofele-Design เน้นงานที่ดูเรียบ หรู ด้วยชุดแต่ง Body Kit ใหม่ รุ่น Rivage GT 970 ประกอบไปด้วยกันชนหน้าใหม่ ที่ขยายช่องดักลมให้ใหญ่ขึ้น ใช้กระจังหน้าจาก SUV รุ่นใหญ่ในค่ายอย่าง Cayenne Turbo และใช้ไฟ Daytime แบบ LED ติดตั้งไว้ตรงช่องดักลมซ้าย-ขวา ทั้ง 2 ข้าง
สเกิร์ตข้างและสปอยเลอร์หลังเดิม ถูกเปลี่ยนออกไปใช้แบบใหม่ ในขณะที่กันชนหลังถูกใช้แบบที่ดีไซน์เป็น Diffuser ในตัว และติดตั้งไฟตัดหมอกไว้กึ่งกลาง ระหว่างท่อไอเสียสเตนเลสคู่ ซ้าย-ขวา ที่เสริมสมรรถนะขึ้น และสุ้มเสียงที่ดูเป็นสปอร์ตขึ้น

ลูกค้าสามารถเลือกล้อ K-Series แบบ 5 ก้าน ขนาด 10 x 22 นิ้ว หรือล้อ Reverso ลายก้านคู่ ขนาด 9 x 20 นิ้วก็ได้ นอกจากนี้ก็ยังมีรุ่น Prado ลาย 5 ก้านคู่ ขนาดเดียวกับ Reverso โดยมีสี Glossy Black, White, Matte Black และสี Silver ให้เลือกเช่นกัน

แต่ส่วนของภายในนั้น คงความสะดวกสบายไว้ครบครัน เรียบง่าย และหรูหราด้วยวัสดุหนังแท้ สีทูโทน ซึ่งมีหลายสีเพื่อให้ลูกค้าเลือกสรร
ส่วนของเครื่องยนต์นั้น เป็นเครื่องยนต์เดิม ทางสำนักไม่ได้ปรับแต่งอะไรเพิ่มเติม แต่กลับลงไปจัดการอัพเกรดระบบเบรกให้มีสมรรถนะดีขึ้น และมีความสวยงามขึ้น โดยทางสำนักได้เปลี่ยนไปใช้คาลิเปอร์สีแดง 6 Pot ขนาดใหญ่ จานหน้าขนาด 370 x 35 มม. จานหลังขนาด 342 x 34 มม.
ระบบช่วงล่างนั้น ทางสำนักได้ทำการติดตั้งระบบลดความสูงตัวรถ ควบคุมด้วยไฟฟ้า ทำหน้าที่ลดความสูงของตัวรถลงอีก 40 มม. ซึ่งระบบจะแบ่งเป็น 3 ระดับ ทำงานเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วเกินกว่า 80 กม./ชม. หากต้องการความสูงเช่นเดิม ก็เพียงปิดสวิตช์เท่านั้นพอ