ยืนยันยกเลิกเบนซิน 91 วันที่ 1 ม.ค.56

นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ยืนยันว่า ในวันที่ 1 มกราคม 2556

กระทรวงพลังงานจะยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 91 จากเดิมจะยกเลิกในวันที่ 1 ตุลาคมที่ผ่านมา โดยจะรายงานให้ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) เห็นชอบ

เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนหันมาใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์มากขึ้น ซึ่งจะทำให้ปริมาณการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นอีก 800,000 - 1,000,000 ลิตรต่อวัน จากปัจจุบันที่มียอดการใช้เอทานอลเพียง 1.25 - 1.3 ล้านลิตรต่อวัน

ขณะที่กำลังการผลิตอยู่ที่ 3.27 ล้านลิตรต่อวัน ขณะที่การใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ทุกประเภทอยู่ที่ 11 - 11.5 ล้านลิตรต่อวัน ส่วนเบนซิน 91 มียอดขายรวม 8 ล้านลิตรต่อวัน

และยังเป็นการช่วยให้เกษตรกรได้รับประโยชน์จากการปลูกพืชพลังงาน เพราะความต้องการใช้เอทานอลที่เพิ่มขึ้นจะมาจากมันสำปะหลัง กากน้ำตาล หรือโมลาส และอ้อยมากขึ้น

ทั้งนี้ เชื่อว่าจะไม่ส่งผลกระทบต่อน้ำมันพื้นฐาน หรือจีเบส เพราะโรงกลั่นน้ำมันได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตแล้ว และอาจไม่จำเป็นต้องนำเข้าจากต่างประเทศในอัตราที่สูงอย่างที่คาดการณ์ไว้

อย่างไรก็ตาม กระทรวงพลังงานจะมีมาตรการช่วยเหลือผู้ที่ได้รับผลกระทบที่ยังจำเป็นต้องใช้เบนซิน 91 โดยเฉพาะรถเก่าที่ใช้เครื่องยนต์ระบบคาร์บูเรเตอร์

ซึ่งจะต้องปรับปรุงเครื่องยนต์ให้สามารถรองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ซึ่งมีจำนวนไม่มากนัก สำหรับรถยนต์ที่สามารถใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์อี 20 ได้ ขณะนี้มีมากกว่า 1 ล้านคัน

นายอารักษ์ กล่าวด้วยว่า กระทรวงพลังงานกำลังศึกษาเรื่องการนำน้ำมันดิบที่ผลิตในประเทศ เข้ามาใช้จากปัจจุบันมีการส่งออกไปจำหน่ายยังต่างประเทศ

ซึ่งในกรณีนี้โรงกลั่นน้ำมันอาจต้องปรับเปลี่ยนอุปกรณ์ในการกลั่น เพื่อรองรับน้ำมันในประเภทนี้มากขึ้น และต้องแก้ไขสัญญาปิโตรเลียมและกฎหมายที่เกี่ยวข้องด้วย

แต่มองว่าในเชิงเศรษฐกิจน้ำมันดิบที่ขุดได้ในประเทศไม่เหมาะกับการใช้ในประเทศไทย เนื่องจากเมื่อนำมากลั่นแล้ว จะทำให้ได้น้ำมันเบนซินเป็นส่วนใหญ่

แต่ประเทศไทยมีการใช้น้ำมันดีเซลมากกว่าเบนซิน ทำให้ต้องมีการนำเข้าน้ำมันดิบจากประเทศในตะวันออกกลาง ซึ่งมีคุณสมบัติที่สามารถผลิตได้เป็นน้ำมันดีเซลมากกว่า โดยในเรื่องนี้จะทำให้แล้วเสร็จภายในปีหน้า

ส่วนกรณีที่บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) ต้องการให้เอกชนรายอื่นมีส่วนเป็นเจ้าของปิโตรเลียม นายอารักษ์ มองว่าเป็นเรื่องที่ดี

แต่ปัจจุบันเอกชนและประชาชนที่ถือหุ้นใน ปตท.ซึ่งเป็นบริษัทจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย (ตลท.) มีส่วนร่วมในการเป็นเจ้าของอยู่แล้ว

โดยผ่านการลงทุนของ ปตท. เพราะฉะนั้นหาก ปตท.มีเงินลงทุนไม่เพียงพอ สามารถระดมทุนใน ตลท.ได้ ส่วนกรณีที่ต้องการให้กรมเชื้อเพลิงธรรมชาติเข้าไปลงทุนในแหล่งปิโตรเลียม กระทรวงพลังงานไม่มีนโยบายนี้ เพราะจะเป็นการสร้างหนี้สาธารณะเพิ่มขึ้น เพราะมีมูลค่าเงินลงทุนจำนวนมาก