รฟม.สรุปแนวรถไฟฟ้าสายสีส้มหลังชุมชนสงเคราะห์

บอร์ด รฟม. สรุปแนวทางรถไฟฟ้าสายสีส้ม หลังชุมชนสงเคราะห์ ขณะการสรรหาผู้ว่าฯ คนใหม่ อยู่ระหว่างการเจรจาค่าตอบแทน

พล.อ.ดร.ยอดยุทธ บุญญาธิการ ประธานคณะกรรมการ (บอร์ด) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) เปิดเผยถึงกรณีการแก้ไขปัญหาเรื่องการก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงศูนย์วัฒนธรรม-มีนบุรี) ว่า ทางคณะกรรมการฯ มีมติในการเลือกแนวเส้นทางดินแดง-โบสถ์พระแม่ฟาติมา-พระราม 9 แทนเส้นทางเดิม คือ ดินแดง-ชุมชนประชาสงเคราะห์-ศูนย์วัฒนธรรม ซึ่งจากการเปลี่ยนเส้นทางสามารถลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างลงกว่า 500 ล้านบาท โดยจะเร่งพิจารณารายละเอียดการดำเนินการและส่งเรื่องให้กระทรวงคมนาคม พิจารณาต่อไป ส่วนกรณีที่มีการร้องเรียนบริเวณสถานีช่วงประตูน้ำ-ราชปรารภ คณะกรรมการฯ มีมติยุบรวมเป็น 1 สถานี โดยจะมีการก่อสร้างบริเวณกึ่งกลางระหว่าง 2 สถานีดังกล่าวแทน ทำให้งบประมาณในการก่อสร้างลดลง 3,170 ล้านบาท 

ขณะความคืบหน้า การสรรหาผู้ว่าฯ รฟม.คนใหม่นั้น ขณะนี้ คณะกรรมการรับทราบผลการเจรจาค่าตอบแทนอยู่ที่ประมาณ 3.4 แสนบาท ส่วนสวัสดิการต่างๆ ยังคงเหมือนเดิม แต่โบนัสจะพิจารณาตามประสิทธิภาพการปฏิบัติงาน คาดว่าจะเร่งเสนอเข้าสู่ กระทรวงคมนาคม รวมถึงเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) โดยเร็วต่อไป