Peugeot เปิด 2 คอนเซ็ปต์ใหม่ ดีไซน์โหดใน Auto China 2026

Peugeot กลับมาสร้างกระแสอีกครั้งในงาน Beijing Auto Show 2026 ด้วยการเปิดตัวรถต้นแบบใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ Concept 6 และ Concept 8 ที่ไม่ใช่แค่โชว์ดีไซน์ แต่เป็นสัญญาณชัดว่าแบรนด์ฝรั่งเศสกำลังเตรียม “รีบูตไลน์อัปตัวใหญ่” ทั้งซีดานและ SUV ในอนาคต

จุดสำคัญคือ รถทั้งสองคันถูกออกแบบโดยโฟกัสตลาดจีนเป็นหลัก ก่อนที่จะต่อยอดสู่ตลาดโลกในลำดับถัดไป 

Peugeot Concept 6

เริ่มแรกกับ Concept 6 รถยนต์ที่ถูกมองว่าเป็น “ตัวตายตัวแทน” ของ Peugeot 508 ที่เลิกทำตลาดไปก่อนหน้านี้ โดยมาในรูปแบบซีดานผสมสเตชันแวกอน หรือที่เรียกว่า Shooting Brake

จุดเด่นคือเส้นสายที่ลื่นไหลและสปอร์ตมากขึ้น พร้อมไฟ LED 3 เส้นที่เป็นเอกลักษณ์ลาย “กรงเล็บสิงโต” ของ Peugeot 

ดีไซน์โดยรวมเน้นความพรีเมียมและอารมณ์สปอร์ตมากกว่าความใช้งานจริง สะท้อนทิศทางใหม่ของแบรนด์ที่ต้องการยกระดับภาพลักษณ์

Peugeot Concept 8 

อีกคันคือ Concept 8 ซึ่งถูกวางให้เป็น SUV ขนาดใหญ่ในอนาคต และมีแนวโน้มจะเป็น “ตัวท็อป” ของ Peugeot ในกลุ่มรถไฟฟ้า

ดีไซน์เน้นความเรียบ ลู่ลม และลดรายละเอียดที่ไม่จำเป็น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ ซึ่งเป็นจุดสำคัญของรถ EV ยุคใหม่  ยังมีการติดตั้งเทคโนโลยีล้ำ เช่น LiDAR และระบบช่วยขับขั้นสูง ที่บ่งบอกว่ารถคันนี้ไม่ได้มาเล่นๆ แต่เตรียมลงตลาดจริงในอนาคต  

ดีไซน์ใหม่ “ไร้กระจังหน้า” สไตล์ EV เต็มตัว

ทั้งสองรุ่นใช้แนวคิดเดียวกันคือ “ไร้กระจังหน้าแบบเดิม” เปลี่ยนเป็นพื้นผิวเรียบ พร้อมโลโก้สิงโตเรืองแสง และไฟ LED แนวนอน 3 เส้น

ดีไซน์นี้จะกลายเป็นภาษาหลักของ Peugeot ในยุคไฟฟ้า และถูกนำไปใช้กับรถโปรดักชันในอนาคต

ผลิตในจีน แต่เล็งขายทั่วโลก

อีกจุดที่น่าสนใจคือ Peugeot วางแผนผลิตรถรุ่นเหล่านี้ในจีน ผ่านความร่วมมือกับ Dongfeng ก่อนส่งออกไปยังตลาดอื่นทั่วโลก :contentReference[oaicite:4]{index=4}

สะท้อนให้เห็นว่าจีนกลายเป็น “ศูนย์กลางพัฒนา EV” ของแบรนด์ยุโรปมากขึ้นเรื่อยๆ

สรุปปิดท้าย

ถ้าพูดกันตรงๆ ต้องยอมรับว่า Peugeot Concept 6 และ 8 ไม่ใช่แค่รถโชว์ แต่คือภาพอนาคตของแบรนด์ ที่จะเน้นรถไฟฟ้ารุ่นใหญ่ ดีไซน์โดดเด่น และพรีเมียมมากขึ้น

และถ้าเวอร์ชันผลิตจริงออกมาเมื่อไหร่ มีโอกาสสูงที่จะกลายเป็นคู่แข่งสำคัญของ EV จากทั้งยุโรปและจีนในตลาดโลก