ดึงเบรกมือ ต้องกดปุ่มไหม? เสียงแกร๊กๆ ทำรถพังจริงหรือเปล่า
Sanook//s.isanook.com/sr/0/images/logo-new-sanook.png60060
//s.isanook.com/au/0/ud/19/98812/handbrake.jpgดึงเบรกมือ ต้องกดปุ่มไหม? เสียงแกร๊กๆ ทำรถพังจริงหรือเปล่า

ดึงเบรกมือ ต้องกดปุ่มไหม? เสียงแกร๊กๆ ทำรถพังจริงหรือเปล่า

แชร์เรื่องนี้

ผู้ขับขี่รถยนต์หลายคนอาจเคยสงสัยว่า การดึงเบรกมือทุกครั้งจำเป็นต้องกดปุ่มที่ปลายก้านเบรกมือ เพื่อหลีกเลี่ยงเสียงดัง "แกร๊กๆ" หรือไม่ เพราะกังวลว่าเสียงดังกล่าวอาจส่งผลเสียต่อกลไกภายในรถยนต์ในระยะยาว บทความนี้จะช่วยไขข้อข้องใจว่าวิธีการดึงเบรกมือที่ถูกต้องและปลอดภัยควรทำอย่างไร

เบรกมือ คืออะไร

เบรกมือ (Parking Brake) คือ อุปกรณ์ที่ใช้ล็อกรถให้อยู่กับที่เมื่อจอดนิ่ง ช่วยป้องกันรถไหล โดยเฉพาะบนทางลาดชันหรือพื้นที่ไม่เรียบ เพื่อป้องกันรถเคลื่อนตัวโดยไม่ตั้งใจ และควรปลดเบรกมือก่อนออกรถทุกครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของผ้าเบรกและระบบรถยนต์ 

ดึงเบรกมือ ต้องกดปุ่มไหม

การดึงเบรกมือ “ไม่จำเป็นต้องกดปุ่ม” เพราะสามารถดึงขึ้นได้เลยจนรู้สึกตึงและมีเสียงแกร็ก ซึ่งเป็นการทำงานปกติของระบบและไม่ทำให้เบรกมือเสียหาย

ส่วนปุ่มที่ปลายก้านเบรกมีหน้าที่หลักไว้สำหรับ “ปลดเบรกมือ” โดยเวลาจะปล่อยควรยกขึ้นเล็กน้อย กดปุ่ม แล้วค่อย ๆ ลดลงเพื่อป้องกันการกระแทก ดังนั้นจะกดหรือไม่กดปุ่มตอนดึงก็ได้ แต่สิ่งสำคัญคือใช้งานให้ถูกวิธี เช่น ดึงทุกครั้งเมื่อจอด โดยเฉพาะทางลาดชัน หรือเมื่อต้องหยุดรถนาน เพื่อเพิ่มความปลอดภัยและช่วยถนอมระบบเกียร์

เสียงแกร๊กขณะดึงเบรกมือ อันตรายไหม

การดึงเบรกมือขึ้นแล้วมีเสียงเฟืองกระทบกับกระเดื่องล็อกดัง "แกร๊กๆ" ถือเป็นเรื่องปกติของระบบเบรกมือแบบกลไกในรถยนต์ทุกคัน เสียงนี้ไม่ได้บ่งบอกถึงความเสียหายหรือทำให้ชิ้นส่วนเสื่อมสภาพเร็วขึ้น แม้จะใช้งานต่อเนื่องเป็นเวลานับสิบปีก็ตาม เนื่องจากหน้าที่หลักของปุ่มบริเวณปลายก้านมีไว้สำหรับการปลดเบรกมือลงเท่านั้น

แม้การกดปุ่มควบคู่ไปกับการดึงเบรกมือจะช่วยให้ไม่มีเสียงรบกวน แต่ผู้เชี่ยวชาญแนะนำว่า การปล่อยให้มีเสียง มีข้อดีมากกว่า เพราะเสียงแต่ละจังหวะช่วยให้เจ้าของรถสังเกตความผิดปกติของระบบเบรกได้ง่ายขึ้น หากจำนวนเสียงคลิกเปลี่ยนไปจากเดิมอาจเป็นสัญญาณเตือนว่าระบบต้องการการซ่อมบำรุง

วิธีสังเกตอาการเบรกมือเสื่อมสภาพ

ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบประสิทธิภาพของเบรกมือได้จากการสังเกตระยะการดึงและเสียงที่เกิดขึ้น ดังนี้

  • ระยะดึงเพิ่มขึ้น: จากเดิมดึงขึ้นเพียง 4 แกร๊กแล้วรถหยุดนิ่ง แต่ปัจจุบันต้องดึงสูงถึง 6-7 แกร๊ก
  • รถยังมีอาการไหล: แม้จะดึงเบรกมือจนสุดแรงแล้วแต่รถยังไม่หยุดนิ่งสนิทบนทางลาด
  • ต้องใช้แรงมากขึ้นผิดปกติ: สัญญาณว่าสายสลิงหรือกลไกภายในอาจเริ่มมีปัญหา

ประโยชน์ของการดึงเบรกมือ

การดึงเบรกมือทุกครั้งที่จอดรถ โดยเฉพาะบนทางลาดชัน เป็นการช่วยถนอมเกียร์อัตโนมัติได้อย่างดีเยี่ยม วิธีนี้จะช่วยป้องกันไม่ให้สลักเกียร์ต้องรับน้ำหนักตัวรถเพียงอย่างเดียว การดึงเบรกมือจึงช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบส่งกำลังให้ยาวนานขึ้น

อ่านเพิ่มเติม