ชาร์จบ้าน vs ชาร์จไฟที่สถานี แบบไหนคุ้มค่า รู้ก่อนรับรถ EV แล้วใช้งาน

คำถามโลกแตกของคนที่ใช้รถยนต์ไฟฟ้าอีกเรื่องที่คิดไม่ตกคือการชาร์จไฟ “ควรชาร์จแบบไหนดี?” ระหว่างชาร์จที่บ้านกับชาร์จตู้เร็ว เพราะนอกจากเรื่องความสะดวกและเร็ว จนทำให้หลายคนอยากรู้ความจริง

วันนี้ Sanook Auto จะมาเฉลยว่าการชาร์จไฟแบบไหนที่ดีกว่า

ชาร์จแบบไหนประหยัดกว่ากัน?

ไม่ต้องเถียงกันเพราะรอบนี้ Sanook Auto จะมาเฉลยทั้ง 2 แบบด้วยกันประกอบด้วย

ชาร์จที่บ้าน (AC) 

• ค่าไฟเฉลี่ยประมาณ 4–5 บาท/หน่วย
• ถ้าใช้มิเตอร์ TOU (ชาร์จช่วงกลางคืน) เหลือราว 2.6 บาท/หน่วย
• เฉลี่ยเพียง 0.5 – 0.7 บาท/กม.

ชาร์จตู้สาธารณะ (DC Fast Charge) 

• ค่าบริการประมาณ 7.5 – 9.5 บาท/หน่วย
• เฉลี่ย 1.5 – 2.2 บาท/กม.
• แพงกว่าชาร์จบ้านเกือบ 3 เท่า

แบบไหนถนอมรถมากกว่า?

นอกจากเรื่องค่าใช้จ่ายแล้ว แล้วแบบไหนจะถนอมรถมากกว่า คำตอบคือ

ชาร์จบ้าน (AC)

• ความร้อนต่ำ ช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ แต่ถ้าชาร์จไฟ 100% บ่อยก็มีสิทธิพังได้ง่าย
• เหมาะกับการชาร์จข้ามคืน ใช้งานทุกวัน

ชาร์จเร็ว (DC)

• เกิดความร้อนสูง ทำให้แบตเสื่อมเร็วขึ้นหากใช้บ่อย
• แนะนำให้ชาร์จช่วง 20–80% เพื่อถนอมแบต

ใช้แบบไหนดีถึงคุ้ม?

จริงๆ ไม่มีวิธีไหนที่ประหยัดได้จริง แต่ Sanook Auto จะมาแนะแนวทางที่เหมาะที่สุดคือ ชาร์จบ้านเป็นหลัก และใช้ตู้ชาร์จเร็วเมื่อจำเป็น เช่น เวลาเดินทางไกลหรือเร่งด่วน

วิธีนี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายได้หลักหมื่นบาทต่อปี และยังช่วยยืดอายุแบตเตอรี่ให้ใช้งานได้นานขึ้นอีกด้วย เรียกได้ว่าคุ้มทั้งเงินและคุ้มทั้งรถในระยะยาวไม่ต้องมาลุ้นเรื่องเปลี่ยนแบตฯ บ่อยเช่นกัน