Ford Ranger Super Duty กระบะใหญ่ ลากได้ 4.5 ตัน ค่านำ้มันเหรอ โนแคร์

อีกคันที่อยากจะพาชมนั่นคือ  Ford Ranger Super Duty ที่เปิดตัวครั้งแรกในงาน Motor Show 2026 พร้อมสร้างกระแสในตลาดกระบะทันที ด้วยจุดขายใหม่ “กระบะสาย Heavy-Duty จากโรงงาน” ที่เน้นงานหนักจริงจัง ทั้งลากจูง บรรทุก และใช้งานออฟโรด

Sanook Auto พาคุณมารับชมกันว่ารถคันนี้น่าสนใจกับน้องดุดันไม่เกรจใคร

ดีไซน์และโครงสร้าง เน้นลุยจริงไม่ใช่แค่หล่อ

Ford Ranger Super Duty ไม่ได้เปลี่ยนแค่หน้าตา แต่มีการปรับโครงสร้างใหม่เพื่อรองรับการใช้งานหนักโดยเฉพาะ

• ตัวรถกว้างขึ้น เพิ่มความมั่นคงในการขับ
• ยกสูงใต้ท้อง 299 มม. ลุยน้ำได้ลึก 850 มม.
• แชสซีส์แบบ Heavy-Duty รองรับงานหนักโดยตรง
• มีแผ่นกันกระแทกใต้ท้อง และตะขอลากหน้า
• ถังน้ำมันขนาดใหญ่ 130 ลิตร วิ่งไกลขึ้น

ภายในได้ทั้งความล้ำและฟังก์ชันสายทำงาน

แม้จะเป็นรถสายลุย แต่ภายในยังให้ความทันสมัยและใช้งานได้จริง

• หน้าจอสัมผัส SYNC 4A ขนาด 12 นิ้ว
• หน้าปัดดิจิทัล 8 นิ้ว
• สวิตช์ AUX 6 จุด รองรับอุปกรณ์เสริม
• ระบบจ่ายไฟ 400W ใช้กับเครื่องมือได้
• ช่องเก็บของใต้เบาะหลัง ใช้งานจริงสะดวก

เครื่องยนต์ V6 ตัวจริงสายลาก

หัวใจของรุ่นนี้คือเครื่องยนต์ดีเซล V6 ที่ออกแบบมาเพื่อรองรับงานหนักโดยเฉพาะ

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร V6 Turbo
• กำลัง 210 แรงม้า
• แรงบิดสูงสุด 600 นิวตัน-เมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด
• ขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-Time
• ลากจูงสูงสุด 4,500 กก.

ราคา Ford Ranger Super Duty ในไทยจะอยู่ที่ 1,599,000 บาท

Ford Ranger Super Duty เหมาะกับ

• สายลุยจริงจัง เช่น งานก่อสร้าง เกษตร หรือออฟโรด
• คนที่ต้องลากเรือ เทรลเลอร์ หรือของหนัก
• คนที่ต้องการกระบะที่ “จบจากโรงงาน” ไม่ต้องแต่งเพิ่ม

Ford Ranger Super Duty คือกระบะที่ถูกออกแบบมาเพื่อ “งานหนักจริง” ไม่ใช่แค่กระบะแต่งลุคเท่ จุดเด่นคือความแข็งแรงและสมรรถนะลากจูงระดับ 4.5 ตัน ที่หาได้ยากในตลาดเรียกว่าห้ามพลาดเลยสำหรับหารถสายลุย