รถของคุณเติม "น้ำมัน 91" ได้หรือไม่? เทียบกับ E20 E85 อันไหนดีกว่า วิธีเช็ก เช็กอย่างไร

วิธีเช็กว่ารถของคุณเติมน้ำมัน 91 ได้หรือไม่ พร้อมไขข้อข้องใจเรื่องค่าออกเทน

ราคาน้ำมันที่ผันผวนทำให้ผู้ใช้รถหลายคนเกิดคำถามว่า รถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ของตนเองสามารถหันมาเติมน้ำมันเบนซิน 91 หรือแก๊สโซฮอล์ 91 เพื่อช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้หรือไม่ บทความนี้มีข้อแนะนำวิธีสังเกตง่ายๆ ว่ารถคันไหนเติมได้หรือไม่ได้ พร้อมคำอธิบายทางวิศวกรรมยานยนต์ว่าค่าออกเทนของน้ำมันแต่ละชนิด ส่งผลต่อการทำงานของเครื่องยนต์อย่างไรเมื่อเทียบกับ E20 และ E85

วิธีสังเกตว่ารถของคุณรองรับน้ำมัน 91 หรือไม่

การตรวจสอบว่ารถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์ของคุณสามารถใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทน 91 ได้หรือไม่นั้น สามารถทำได้ง่ายๆ โดยไม่ต้องคาดเดา ข้อมูลจากบริษัทผู้ผลิตรถยนต์อย่าง TOYOTA K.MOTORS ระบุว่า ผู้ใช้รถควรตรวจสอบจากคู่มือประจำรถ หรือดูที่สติกเกอร์บริเวณด้านในของฝาถังน้ำมัน ซึ่งจะระบุประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิงและค่าออกเทนขั้นต่ำที่เครื่องยนต์รองรับไว้อย่างชัดเจน

สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ทั่วไปในท้องตลาดปัจจุบัน ส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบมาให้รองรับน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 ได้แล้ว แต่เพื่อความมั่นใจและป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนภายใน ควรตรวจสอบคู่มือหรือสติกเกอร์ที่ตัวรถเสมอเช่นเดียวกัน

รถยนต์ระบบต่างๆ กับการใช้น้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์ 91

รถยนต์แต่ละรุ่นมีการออกแบบเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ทำให้ความต้องการค่าออกเทนไม่เหมือนกัน หากรถยนต์ระบุว่าต้องการค่าออกเทนขั้นต่ำ 95 การฝืนเติมน้ำมัน 91 จะส่งผลเสียต่อระบบเครื่องยนต์ได้ โดยสามารถแบ่งลักษณะเครื่องยนต์ที่ส่งผลต่อการเลือกใช้น้ำมันได้ดังนี้:

• รถยนต์รุ่นเก่าหรือรถอีโคคาร์บางรุ่น: มักมีอัตราส่วนกำลังอัดไม่สูงมาก จึงสามารถเติมน้ำมัน 91 ได้โดยไม่มีปัญหาต่อการทำงานของเครื่องยนต์
• รถยนต์ที่มีระบบอัดอากาศ (Turbo): เครื่องยนต์เทอร์โบมักต้องการการจุดระเบิดที่แม่นยำและทนต่อแรงดันสูง จึงมักถูกกำหนดให้ใช้น้ำมันที่มีค่าออกเทน 95 ขึ้นไป
• รถยนต์สมรรถนะสูง: มักมีการตั้งค่าองศาการจุดระเบิดที่ต้องการน้ำมันต้านทานการน็อกสูง การเติมน้ำมัน 91 จึงไม่เหมาะสมและอาจทำให้เครื่องยนต์สะดุด

ค่าออกเทน 91 ส่งผลต่อเครื่องยนต์อย่างไรเมื่อเทียบกับ E20 และ E85

ในมุมมองทางวิศวกรรมยานยนต์ "ค่าออกเทน" (Research Octane Number หรือ RON) คือตัวเลขที่บ่งบอกถึงความสามารถในการต้านทานการน็อก (Knocking) ของเชื้อเพลิง ข้อมูลจากบทความความรู้เรื่องน้ำมันของ Mazda อธิบายว่า ยิ่งค่าออกเทนสูง น้ำมันก็จะยิ่งทนต่อแรงอัดก่อนเกิดการจุดระเบิดได้ดีขึ้น ซึ่งน้ำมัน 91, E20 และ E85 มีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน

น้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 มีค่าออกเทน 91 ซึ่งถือว่าเพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่ไม่ได้มีกำลังอัดสูง หากนำน้ำมัน 91 ไปเติมในรถที่ต้องการออกเทน 95 เซนเซอร์ตรวจจับการน็อกจะสั่งให้กล่องควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) ปรับลดองศาการจุดระเบิดลงเพื่อป้องกันเครื่องยนต์พัง ผลที่ตามมาคือรถจะมีอัตราเร่งอืดลงและกินน้ำมันมากขึ้น

ในขณะเดียวกัน ข้อมูลจาก KTC ระบุว่า น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 แม้จะมีสัดส่วนเอทานอล 20% แต่กลับมีค่าออกเทนสูงถึงประมาณ 95-98 ส่วนน้ำมัน E85 ที่มีเอทานอลผสมอยู่ 85% จะมีค่าออกเทนสูงทะลุ 100-105 ซึ่งต้านทานการน็อกได้ดีเยี่ยม เหมาะกับรถที่ปรับจูนมาเฉพาะ (Flex Fuel Vehicle) แม้ E20 และ E85 จะมีค่าออกเทนสูงและราคาถูกกว่า แต่ก็มีอัตราสิ้นเปลืองที่สูงกว่าน้ำมัน 91 เนื่องจากเอทานอลให้ค่าพลังงานความร้อนน้อยกว่าเบนซินเมื่อเทียบในปริมาตรที่เท่ากัน

สรุป

การเลือกว่าจะเติมน้ำมันเบนซิน 91 หรือแก๊สโซฮอล์ 91 ได้หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับสเปกเครื่องยนต์ที่ระบุไว้ในคู่มือรถเป็นหลัก หากรถของคุณรองรับออกเทน 91 การใช้งานก็จะไม่เกิดปัญหาใดๆ แต่หากเครื่องยนต์ต้องการค่าออกเทนที่สูงกว่า เช่น 95, E20 หรือ E85 การฝืนเติม 91 จะทำให้สมรรถนะลดลงและอาจเกิดอาการเครื่องยนต์เขกหรือน็อกได้ในระยะยาว

แหล่งอ้างอิง

1. TOYOTA K.MOTORS: เติมน้ำมันแบบไหน เหมาะกับรถของคุณ
2. Mazda: "เบนซิน 95" VS "แก๊สโซฮอล์ 95" ต่างกันตรงไหน
3. KTC: เจาะลึกความต่างของแก๊สโซฮอล์ 95 91 E20 E85 ก่อนเลือกเติมใส่รถ!