6 สัญญาณหม้อน้ำพัง! เช็กด่วนก่อนเครื่องพังถาวร เสียเงินหลักแสน

6 สัญญาณหม้อน้ำพัง! เช็กด่วนก่อนเครื่องพังถาวร เสียเงินหลักแสน

6 สัญญาณหม้อน้ำพัง! เช็กด่วนก่อนเครื่องพังถาวร เสียเงินหลักแสน
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook

อย่ารอให้เข็มความร้อนขึ้น! เจาะลึก '6 สัญญาณเตือนหม้อน้ำพัง' ที่คนรักรถต้องรู้ ตั้งแต่อาการน้ำหายไปจนถึงคราบสนิมในหม้อน้ำ พบสาเหตุที่ทำให้เครื่องยนต์ร้อนจัดและวิธีสังเกตก่อนเกิดความเสียหายร้ายแรงจนต้องยกเครื่องใหม่ รู้ไวเซฟค่าน้ำมันและค่าซ่อม

วันนี้ Sanook Auto พาคุณมาดูกันว่า จะรู้ได้ยังไงว่า หม้อน้ำรถของคุณกำลังมีปัญหา กับ 6 สัญญาณเตือน พร้อมแล้วมาเริ่มกันเลย

6 สัญญาณเตือน หม้อน้ำใกล้พัง

gettyimages-200272324-001-170

 1. เกจ์ความร้อน ขยับสูงผิดปกติ

เรื่องแรกเป็นสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดครับ ให้หมั่นมองไปที่หน้าปัดรถยนต์บ่อยๆ ถ้าคถของคุณมีเข็มบอกความร้อนหรือไฟรูปปรอดสีแดง ถ้าหากเข็มความร้อนค่อยๆ ขยับขึ้นไปเกินกว่าระดับครึ่งหนึ่ง (หรือเข้าใกล้แถบสีแดง) หรือถ้าเป็นรถรุ่นใหม่ที่มีไฟเตือนรูปเทอร์โมมิเตอร์สีแดงติดขึ้นมา ให้รีบหาที่จอดที่ปลอดภัยทันที

2. พบ "หยดน้ำสีแปลกๆ" ใต้ท้องรถ

ปกติถ้าเราเปิดแอร์ จะมีน้ำใสๆ หยดลงพื้นซึ่งเป็นเรื่องปกติ แต่ถ้าเป็นน้ำหม้อน้ำจะไม่ใช่แบบนั้น หากพบของเหลวสี เขียวสะท้อนแสง, ชมพู, หรือฟ้า (ขึ้นอยู่กับยี่ห้อน้ำยาคูลแลนท์) หยดอยู่บริเวณใต้กันชนหน้าหรือใต้ห้องเครื่อง นั่นคือสัญญาณว่าหม้อน้ำหรือท่อยางเกิดอาการรั่วซึมแล้ว

3. ได้กลิ่น "หอมหวาน" โชยออกมาจากหน้ารถ

น้ำยาหล่อเย็น มีส่วนผสมของสารเอทิลีนไกลคอล ซึ่งมีกลิ่นเฉพาะตัวที่ค่อนข้างหวาน ถ้าคุณจอดรถแล้วได้กลิ่นคล้ายๆ ขนมหวาน หรือกลิ่นหอมแปลกๆ โชยออกมาจากฝากระโปรงหน้า นั่นหมายความว่าน้ำยาหล่อเย็นกำลังรั่วซึมและโดนความร้อนจนระเหยออกมาเป็นกลิ่นครับ

gettyimages-200299973-001-170

4. มี "ควันขาว" หรือไอพ่นพุ่งออกจากฝากระโปรง

อาการที่ถึงขั้นรุนแรงที่เรียกว่า "หม้อน้ำระเบิด" หรือ "น้ำดัน" ถ้าคุณเห็นไอน้ำสีขาวพุ่งออกมาเหมือนกาน้ำเดือด ห้ามขับต่อเด็ดขาด! และที่สำคัญ "ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำตอนร้อนเด็ดขาด" เพราะแรงดันน้ำมหาศาลจะพุ่งใส่หน้าจนได้รับบาดเจ็บสาหัสได้ครับ

5. น้ำในหม้อพักมีสี "สนิม" หรือ "เหมือนคาปูชิโน่"

ลองเช็กสภาพน้ำในหม้อพักน้ำสำรอง (ตอนเครื่องเย็น) ดูบ้างมีครรบสนิมโดยสังเกตว่าน้ำมีสีขุ่นเหมือนกาแฟลาเต้ที่หลายคนกิน ถ้ามีแสดงว่ามีการผสมระหว่างน้ำมันเครื่องรั่วซึมเข้าไปผสมกับน้ำหล่อเย็น มักเกิดจากประเก็นฝาสูบแตกได้

6. ต้อง "เติมน้ำ" บ่อยเกินไป

โดยปกติถ้าระบบสมบูรณ์ น้ำในหม้อพักจะไม่ค่อยลดลง หากคุณต้องเติมน้ำทุกสัปดาห์ หรือทุกครั้งที่ใช้รถน้ำลดลงอย่างเห็นได้ชัด แสดงว่ามีจุดรั่วที่ไหนสักแห่งแน่นอน ไม่ว่าจะเป็นที่ตัวหม้อน้ำเอง ท่อยาง หรือแม้แต่ฝาหม้อน้ำที่เก็บแรงดันไม่อยู่ครับ

แต่ทางที่ดีก่อนที่จะเจอสัญญาณผิดปตก ควรเปิดฝากระโปรงมาเช็คระดับน้ำหล่อเย่ฯสัปดาห์ละครั้งเพื่อให้คุณแก้ปัญไได้ทันก่อนที่จะสายไปก็ดีเหมือนกัน เพื่อไม่ให้กินข้าวลิงระหว่างทางนั่นเอง

 

แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook
กำลังโหลดข้อมูล