PSI กับ Bar หน่วนวัดลมยอดนิยมต่างกัน รู้ไว้ก่อนเติมลม

เวลาที่เติมลมเปิดประตูมาเห็นสติ๊กเกอร์บอกข้างรถที่ดูหน่วยเติมลมยางคงเกิดคำถามว่า ทำไมมี่ทั้ง PSI และ Bar จนทำให้สับสนว่าเติมลมเอาค่าไหนดีกว่า วันนี้ Sanook Auto มีคำตอบทั้งความต่างและเชื่อนไหนดี

PSI VS Bar คืออะไร

เรื่องค่ามาตรฐายนของการวัดลมยางนั้นมี 2 แบบทั่วโลก แบ่งออกคือ

PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) คือหน่วยวัดแบบอังกฤษ  เป็นหน่วยมาตรฐานที่คนไทยใช้กันมานานที่สุด เพราะต้องบอกว่าแทบทุกครั้งที่เราคุยเรื่องลมยาง เช่น "เติมหน้า 32 หลัง 30 นะ" ตัวเลขพวกนี้คือหน่วย PSI ทั้งหมดนั่นเอง โดยข้อดีคือตัวเลขที่คนไทยเข้าใจง่าย และใช้กับหลายประเทศมากกว่า

ส่วนค่า Bar เป็นหน่วยวัดความดันในระบบเมตริกที่นิยมใช้กันมากในฝั่งยุโรป โดยเฉพาะในรถเยอรมัน โดยถ้าคุณเปิดประตูข้างรถมาดูสติกเกอร์แนะนำแรงดันลมยาง แล้วเห็นตัวเลขน้อยๆ อย่าง 2.2 หรือ 2.4 นั่นแหละครับคือหน่วย Bar แม้จะมีความละเอียดเพราะตัวเลขน้อย ไม่ต้องจำเลขเยอะ แต่ต้องระวังทศนิยม

วิธีแปลงค่าแบบ "สูตรลัด"

ถ้ารถบางคันติดป้ายไม่มีค่า PSI เราสามารถเรียนรู้จักการแปลงค่ายด้วยสูตรคือ 1 Bar ≈ 14.5 PSI

ตัวอย่างการคำนวณง่ายๆ

• ถ้าอยากเติม 2.2 Bar ให้เอา 2.2 x 14.5 = ประมาณ 32 PSI
• ถ้าอยากเติม 2.4 Bar ให้เอา 2.4 x 14.5 = ประมาณ 35 PSI

ยกตัวอย่างเป็นตาราง

หน่วย PSI (ยอดฮิต)	หน่วย Bar (รถยุโรป)
29	2.0
30	2.1
32	2.2
35	2.4
38	2.6
40	2.8

อย่างไรก็ตาไม่ว่าจะใช้หน่วยไหน สิ่งที่สำคัญที่สุดคือ "เติมให้ตรงตามสเปกรถ" ของรถของคุณ แนะนำให้เช็กจากสติกเกอร์ที่ข้างประตูฝั่งคนขับหรือฝาถังน้ำมัน ถ้าเขาระบุมาเป็น Bar แต่เครื่องเติมลมเป็น PSI ก็แค่เทียบตามตารางด้านบนได้เลย