จีนสั่งแบน พวงมาลัย Yoke ทรงเครื่องบิน เริ่มปี 2027

ใครที่กำลังฝันว่าจะถอยรถ EV คันใหม่ที่มาพร้อมพวงมาลัยทรงล้ำยุคแบบยานอวกาศ หรือที่เรียกกันว่า "Yoke Steering Wheel" อาจต้องรีบตื่นจากฝันครับ! เพราะล่าสุดรัฐบาลจีนได้ออกกฎเหล็กด้านความปลอดภัยใหม่ ที่จะทำให้พวงมาลัยครึ่งวงกลมแบบนี้ "สูญพันธุ์" ไปจากรถใหม่ในจีนอย่างถาวร

ใครที่เห็นรถยนต์ไฟฟ้าเพราะมีเทคโนโลยีของพวงมาลัยแบบ "Yoke Steering Wheel" โดยเป็นพวงมาลัยที่ตัดด้านบนออกเหลือแค่มือจับข้างซ้ายและขวาแล้ว ก็อาจจะมีข่าวร้ายหากคุณอยู่ในประเทศจีน เมื่อมีการออกกฎหมายแบนพวงมาลัยแบบดังกล่าว หลังจากมีดราม่า "มือจับประตูแบบซ่อน" ไปหมาดๆ

ทำไมต้องสั่งแบน

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน (MIIT) ได้เผยแพร่ร่างมาตรฐานความปลอดภัยฉบับใหม่ ที่จะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2027 เป็นต้นไป

แม้ในเอกสารจะไม่ได้เขียนว่า "ห้ามใช้ Yoke" ตรงๆ แต่เงื่อนไขการทดสอบชนแบบใหม่ มันบีบให้พวงมาลัยทรงนี้ "สอบตก" ทันที เพราะกฎใหม่กำหนดให้ต้องทดสอบแรงกระแทกที่ขอบพวงมาลัยถึง 10 จุดรอบวง... ซึ่งพวงมาลัย Yoke "ไม่มีขอบด้านบน" ทำให้ไม่มีจุดให้ทดสอบตามกฎหมาย จึงถือว่าไม่ผ่านมาตรฐานไปโดยปริยาย

พวงมาลัยแบบนี้อันตรายไหม?

ทางการจีนไม่ได้แบนเพราะแค่หมั่นไส้ Elon Musk นะครับ แต่อ้างอิงจากข้อมูลอุบัติเหตุที่น่าตกใจ สถิติการบาดเจ็บจากข้อมูลระบุว่า 46% ของอาการบาดเจ็บคนขับ เกิดจากการกระแทกกับกลไกพวงมาลัย

พวงมาลัยกลมแบบดั้งเดิม จะทำหน้าที่เป็น "บัฟเฟอร์" ช่วยรับแรงกระแทกหากตัวคนขับพุ่งไปข้างหน้า แต่พวงมาลัย Yoke ที่แหว่งด้านบน อาจทำให้ร่างกายหลุดเข้าไปกระแทกกับแกนพวงมาลัยหรือหน้าปัดได้โดยตรง ซึ่งอันตรายกว่ามาก

และด้วยรูปทรงประหลาดของ Yoke ทำให้การควบคุมทิศทางการระเบิดของถุงลมนิรภัยทำได้ยาก และอาจเกิดชิ้นส่วนแตกหักที่คาดเดาไม่ได้พุ่งใส่คนขับ

นอกจากเรื่องความปลอดภัยแล้ว เรื่อง "การใช้งานจริง" ก็เป็นประเด็นเช่นรถถนนทั่วไป ไม่ใช่รถสูตร 1 (F1) ที่หมุนนิดเดียวก็เลี้ยวสุด โดยผู้ใช้ Tesla หลายคนบ่นอุบว่าการใช้พวงมาลัย Yoke เลี้ยวกลับรถ (U-Turn) หรือถอยเข้าซองในเมือง เป็นอะไรที่ทุลักทุเลมาก เพราะต้องสาวพวงมาลัยหลายรอบแต่ไม่มีขอบให้จับ

จะยกเว้น Lexus RZ ที่ใช้ระบบ Steer-by-wire ปรับอัตราทดให้เลี้ยวสุดได้โดยไม่ต้องไขว้มือ แต่ก็ยังไม่แพร่หลายนัก

เมื่อถึงเส้นตายปี 2027 รถรุ่นใหม่ที่จะขอใบอนุญาตขายในจีน ต้องใช้พวงมาลัยที่ผ่านเกณฑ์ (ซึ่งก็คือทรงกลมหรือทรงที่มีขอบครบ) ส่วนรถรุ่นเดิมที่ขายอยู่แล้ว จะมีระยะเวลาผ่อนผัน (Grace Period) ให้ปรับปรุงแก้ไขประมาณ 13 เดือน ก็ต้องปรับตัวกันไป

อย่างไรก็ตามการแบนไม่ได้เป็นเพราะความไม่อยากให้เกิดอะไรใหม่ แต่เป็นเพราะเขาตระหนักแล้วว่ามันไม่ปลอดภัยนั่นเอง