ขับรถทางไกล ควรเติมลมยาง "แข็งหรืออ่อน" แบบไหนถึงจะปลอดภัย?

เช็กก่อนล้อหมุน! เติมลมยางแบบไหนให้ปลอดภัย เมื่อต้องขับต่อเนื่องหลายชั่วโมง

เวลาต้องขับรถต่อเนื่องหลายชั่วโมง หลายคนมักกังวลเรื่อง "ยางระเบิด" จนนำไปสู่ความเชื่อที่ผิดว่าควรลดลมยางให้ "อ่อน" ลงเพื่อเผื่อที่ว่างให้ลมขยายตัวเมื่อเกิดความร้อน... แต่รู้ไหมครับว่านั่นคือการหยิบยื่นความเสี่ยงให้ตัวเองโดยไม่รู้ตัว!

ขับรถเดินทางไกล เติมลมแบบไหนถึงจะ "ถูกต้อง"?

คำแนะนำที่ดีที่สุดจากผู้เชี่ยวชาญคือ "ควรเติมให้แข็งกว่าปกติเล็กน้อย" ประมาณ 2-3 ปอนด์ (PSI) จากค่ามาตรฐานที่ระบุไว้ข้างประตูรถครับ

ทำไมต้องเติมเพิ่ม?

1. ลดการบิดตัว: ลมยางที่แข็งพอดีจะช่วยรักษาทรงของยางให้เป็นวงกลม ลดการเสียดสีสะสมความร้อน
2. ประหยัดน้ำมัน: รถวิ่งได้ไหลลื่นขึ้น ลดภาระของเครื่องยนต์
3. รองรับน้ำหนัก: การเดินทางไกลมักมาพร้อมกับสัมภาระและผู้โดยสารเต็มคัน การเพิ่มลมยางจะช่วยรับน้ำหนักส่วนนี้ได้อย่างเหมาะสม

ทำไมการเติมลมยาง "อ่อน" ถึงอันตราย?

การลดลมยางให้ต่ำกว่ามาตรฐานขณะเดินทางไกล ไม่ได้ช่วยกันยางระเบิด แต่กลับส่งผลเสียรอบด้าน ดังนี้:

• ความร้อนสะสมสูง: ยางที่อ่อนจะบิดตัวและเสียดสีกับพื้นถนนมากกว่าปกติ ทำให้เกิดความร้อนในโครงสร้างยางพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
• ยางเสียรูปทรง: เมื่อลมไม่พอ ยางจะสูญเสียการทรงตัวเป็นรูปวงกลมและกลายเป็นคลื่น (Wave) ซึ่งเป็นสาเหตุหลักที่ทำให้ยางระเบิดได้ง่ายกว่าปกติ
• เสี่ยงต่อการกระแทก: หากขับตกหลุมด้วยความเร็วในขณะที่ลมยางอ่อน แก้มยางมีโอกาสปริแตกหรือแม็กซ์ดุ้งได้ง่ายมาก
• กินน้ำมัน: หน้าสัมผัสถนนที่กว้างขึ้นทำให้เกิดแรงเสียดทานมหาศาล เครื่องยนต์จึงต้องทำงานหนักขึ้น

การเดินทางไกลควร "เติมลมยางให้แข็งขึ้น 2-3 PSI" จากค่ามาตรฐานเสมอ เพราะช่วยลดการบิดตัวของแก้มยางที่เป็นต้นเหตุของความร้อนสะสมและการระเบิดได้ดีกว่า การปล่อยลมยางให้อ่อนนอกจากจะทำให้รถอืดและกินน้ำมันแล้ว ยังเสี่ยงต่อการที่โครงสร้างยางเสียรูปจนเกิดอันตราย อย่าลืมตรวจเช็กในขณะที่ยางยังเย็นเพื่อให้ได้ค่าที่แม่นยำที่สุดครับ

ขอบคุณข้อมูลจาก

1. ขับขี่ปลอดภัย By DLT
2. Autospin