เปิดตัว Mercedes-Benz S-Class ไมเนอร์เชนต์ และมีขุมพลัง V8 อยู่

หากพูดถึงราชาแห่งยนตรกรรมหรู ชื่อของ Mercedes-Benz S-Class คือที่สุดของความภูมิฐานมาหลายทศวรรษ แต่ดูเหมือนว่าในเวอร์ชันล่าสุดนี้ ค่ายดาวสามแฉกตัดสินใจก้าวข้ามกรอบเดิมๆ สู่ยุคดิจิทัลแบบเต็มสูบ ด้วยการเปลี่ยนแปลงชิ้นส่วนกว่า 50% เปลี่ยนจากห้องทำงานเคลื่อนที่อันเคร่งขรึม ให้กลายเป็นยานอวกาศสุดล้ำที่อัดแน่นด้วยหน้าจอและแสงสี รอบนี้ถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนแปลงคงต้องมาดูกันหน่อย

อะไรใหม่ใน Mercedes-Benz S-Class

 

ภายนอกใหม่

สิ่งแรกที่สะดุดตาคือความอลังการที่เพิ่มขึ้นครับ Mercedes ระบุว่า กระจังหน้าขยายขนาดใหญ่ขึ้นกว่าเดิม 20% และเป็นครั้งแรกที่มีระบบไฟส่องสว่างที่กระจังหน้า ไฟหน้าโลโก้ดาวสามแฉกบนฝากระโปรงหน้า สามารถเรืองแสงได้แล้ว! และมีไฟมาพร้อมลูกเล่นลวดลายรูปดาว ทั้งโคมหน้าและโคมหลัง และนอกจากนี้ยังสามารถทำสีและล้อพิเศษกับโปรแกรม Manufaktur ที่เลือกสีภายนอกได้กว่า 150 สี และภายในกว่า 400 รูปแบบ

 

ภายใน 

นี่คือจุดเปลี่ยนที่ใหญ่ที่สุดครับ ห้องโดยสารที่เคยเต็มไปด้วยลายไม้สุดคลาสสิก ถูกแทนที่ด้วยเทคโนโลยีหน้าจอเต็มรูปแบบ กับ MBUX Superscreen ติดตั้งหน้าจอเรียงกัน 3 จอ ประกอบด้วย จอมาตรวัด 12.3 นิ้ว, จอกลาง 14.4 นิ้ว และจอผู้โดยสารหน้า 12.3 นิ้ว เปลี่ยนช่องแอร์ใหม่เป็นแบบกลม ที่มีระบบ "Digital Vent Control" ปรับทิศทางลมอัตโนมัติตามใจผู้ขับขี่ ผ่านการสั่งงานด้วย AI นอกจากนี้พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันดีไซน์ใหม่ "นำปุ่มกดจริงกลับมาแล้ว" (Physical Controls) รวมถึงลูกกลิ้งปรับเสียงที่ใช้งานง่ายกว่าระบบสัมผัสเดิม

นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับระบบระบบ MBUX Virtual Assistant ทำงานร่วมกับ ChatGPT4o และ Microsoft Bing Search โดยมีอวตารรูปดาวคอยโต้ตอบกับผู้ใช้งานนอกจากนี้ยังได้ เข็มขัดนิรภัยอุ่น (Heated Seatbelts) ฟีเจอร์ใหม่ที่ทำงานร่วมกับเบาะอุ่น ให้ความรู้สึกเหมือนถูก "โอบกอดอย่างอ่อนโยน" (Warm gentle embrace)

ขุมพลัง V8 ยังอยู่! แถมแรงกว่าเดิม

ในยุคที่ใครๆ ก็ลดขนาดเครื่องยนต์ แต่ S-Class ใหม่ยังเอาใจสายลึกด้วยเครื่องยนต์หลากหลายรูปแบบกับให้เลือกทั้งหมด 2 แบบคือ

1. S 580 4Matic (ไฮไลต์เด็ด)

มาพร้อมเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร Twin-Turbo ใหม่ (รหัส M177 Evo) แบบ Flat-plane crank ทำงานร่วมกับระบบ Mild-hybrid

• กำลังสูงสุด: 530 แรงม้า (เพิ่มจากเดิมที่ 496 แรงม้า)
• แรงบิดสูงสุด: 750 นิวตันเมตร มาในรอบต่ำเพียง 2,500 รอบ/นาที

2. ขุมพลัง Plug-in Hybrid (PHEV)

• S 580 e: เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง + มอเตอร์ไฟฟ้า รีดกำลังรวมสูงสุด 577 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตันเมตร เร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที
• ระยะทางวิ่งไฟฟ้าล้วน: ประมาณ 103 กิโลเมตร (WLTP)

 

กำหนดการวางจำหน่าย

สำหรับรุ่น S 500, S 580 และ S 580 e มีกำหนดจะเริ่มเข้าโชว์รูมในสหรัฐอเมริกาช่วง ครึ่งหลังของปีนี้ ส่วนราคาและกำหนดการเข้าไทย ต้องรอติดตามกันต่อไป

ดังนั้นแล้วการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ถือว่า "สุดขั้ว" สำหรับ Mercedes-Benz S-Class ครับ การทิ้งความคลาสสิกของลายไม้ไปหาหน้าจอ อาจขัดใจแฟนคลับรุ่นเก๋า แต่การเก็บเครื่องยนต์ V8 เอาไว้ และการนำปุ่มกดบนพวงมาลัยกลับมา ก็ถือเป็นการ "ฟังเสียงลูกค้า" ที่น่าชื่นชมอยู่แต่สวยไหมก็ลองพิจารณาดูนะ