VW ID. Tiguan ตัวแทน ID.4 กับดีไซน์นอกล้ำ ในมีปุ่ม

VW ID. Tiguan ตัวแทน ID.4 กับดีไซน์นอกล้ำ ในมีปุ่ม

VW ID. Tiguan ตัวแทน ID.4 กับดีไซน์นอกล้ำ ในมีปุ่ม
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook

มีรายงานล่าสุดยืนยันว่า รถยนต์ไฟฟ้าขายดีอย่าง VW ID.4 กำลังจะถูกโละชื่อทิ้ง และเปลี่ยนมาใช้ชื่อที่คุ้นหูคนทั่วโลกอย่าง "ID. Tiguan" แทน พร้อมกับการปรับโฉมครั้งใหญ่ (Facelift) ที่จะเกิดขึ้นภายในปีนี้! รอบนี้มาดูกันว่าจะเปลี่ยนแปลงแค่ไหน

vw-id.4-facelift-spy-shots-00_1

เลิกใช้ตัวเลข กลับสู่ชื่อตำนาน

ดูเหมือน Volkswagen จะเริ่มรู้ตัวแล้วว่าชื่อรหัสตัวเลข (ID.3, ID.4) อาจจะไม่ขลังเท่าชื่อดั้งเดิมที่สร้างชื่อเสียงมานาน จึงเริ่มมีนโยบายนำชื่อรุ่นเครื่องยนต์สันดาปมาใช้กับรถไฟฟ้าแทน ก่อนหน้านี้เพิ่งยืนยันชื่อ ID. Polo (จากคอนเซปต์ ID.2all) และล่าสุดหวยก็มาออกที่ ID.4 ที่จะกลายร่างเป็น ID. Tiguan เพื่อให้คนจดจำง่ายขึ้นว่าเป็น "Tiguan เวอร์ชันไฟฟ้า" นั่นเอง

2027-vw-id-polo-ev-0003-copy_ภายในของ VW ID. Polo 

"ปุ่มกด" กลับมาแล้ว!

สิ่งที่แฟนๆ VW บ่นกันระงมในรถรุ่นปัจจุบันคือ "ระบบสัมผัสที่ใช้งานยาก" และ "ปุ่มแบบ Slide" ที่ไม่ถนัดมือ ข่าวดีคือในการปรับโฉมครั้งนี้ VW ยอมถอยหลังหนึ่งก้าวแต่สิ่งที่ได้คือ

  • ปุ่มจริง (Physical Buttons): คาดว่าจะนำปุ่มกดจริงๆ กลับมาใช้งาน โดยเฉพาะ "ปุ่มหมุนเพิ่ม-ลดเสียง" (Volume Knob) ที่หลายคนคิดถึง
  • ภายในหรูขึ้น: ปรับปรุงวัสดุคอนโซลให้ดูพรีเมียมขึ้น และจัดวาง Layout แดชบอร์ดใหม่ให้ดูสะอาดตา
  • จอใหญ่ขึ้น: หน้าจอกลางและมาตรวัดดิจิทัลจะมีขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมระบบสั่งงานด้วยเสียงเวอร์ชันใหม่ที่ฉลาดกว่าเดิม

vw-id.4-facelift-spy-shots-00

ดีไซน์ดุดันขึ้นตามสไตล์ Tiguan

จากภาพ Spy Shot ที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้ เผยให้เห็นทรวดทรงที่เปลี่ยนไปพอสมควร แม้เค้าโครงเดิมยังอยู่ แต่เส้นสายตัวถังจะดูคมเข้มและตั้งชันขึ้น (Upright) คล้ายกับ Tiguan รุ่นน้ำมัน มีทั้งไฟหน้า-ไฟท้ายดีไซน์ใหม่, กันชนใหม่ และประตูดีไซน์ใหม่ เพื่อให้ลุคโดยรวมดูสดใหม่ขึ้น

แพลตฟอร์ม MEB+ อัปเกรดแบตเตอรี่

ภายใต้ชื่อใหม่ ID. Tiguan จะมาพร้อมกับแพลตฟอร์มที่ปรับปรุงใหม่ในชื่อ MEB+ โดยให้แบตเตอรี่ คาดว่าจะมีการใช้เซลล์แบตเตอรี่รุ่นใหม่ รวมถึงเทคโนโลยี LFP ในบางรุ่นย่อย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและระยะทางวิ่งจริง (Real-world range) ยังคงใช้สถาปัตยกรรม 400 โวลต์เท่าเดิม (ชาร์จอาจจะยังไม่เร็วปรู๊ดปร๊าดเท่าพวก 800V)

แรงด้วยรุ่นมอเตอร์เดี่ยวอาจยืนพื้น 282 แรงม้าเท่าเดิม แต่รุ่นมอเตอร์คู่ขับสี่อาจได้รับการจูนเพิ่มพละกำลังให้จัดจ้านขึ้น

เห็นแบบนี้แล้วรถยนต์รุ่นนี้จะมีอะไรที่น่าสนใจแค่ไหน แต่น่าเสียดายที่ตัวแทนจำหน่ายของรถค่ายนี้ในไทย ยังไม่มีอย่างเป็นทางการ

อัลบั้มภาพ 8 ภาพ

อัลบั้มภาพ 8 ภาพ ของ VW ID. Tiguan ตัวแทน ID.4 กับดีไซน์นอกล้ำ ในมีปุ่ม

แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook
กำลังโหลดข้อมูล