"Lexus LFA Concept" ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้า 100% ฝาแฝด GR GT เตรียมสานต่อความยิ่งใหญ่

หลังจากที่ Toyota สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวโปรโตไทป์ GR GT ขุมพลัง V8 ไปหมาดๆ ทางฝั่งแบรนด์หรูอย่าง Lexus (เลกซัส) ก็ไม่ยอมน้อยหน้า ทำการเปิดตัวครั้งแรกในโลก (World Premiere) กับ 

ฝาแฝดคนละขั้ว หัวใจ EV 

Lexus LFA Concept คันนี้เปรียบเสมือน "พี่น้องร่วมสายเลือด" กับ Toyota GR GT และ GR GT3 ที่เพิ่งเปิดตัวไป โดยได้รับการพัฒนาขึ้นพร้อมกันภายใต้วิสัยทัศน์ของ Akio Toyoda (Master Driver Morizo) โดยรุ่นนี้ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ All-aluminum body frame น้ำหนักเบาแต่แข็งแกร่งสูง แบบเดียวกับ GR GT เน้นการวางตำแหน่งแบตเตอรี่และผู้ขับขี่ให้ต่ำที่สุด เพื่อการยึดเกาะและการทรงตัวระดับเทพ

ในขณะที่ GR GT ใช้เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ แต่ Lexus LFA Concept จะใช้ขุมพลัง ไฟฟ้าล้วน (BEV) เพื่อสำรวจศักยภาพใหม่ๆ ของรถสปอร์ตในยุคหน้า

ดีไซน์จิตวิญญาณ LFA

 แม้จะเป็นรถไฟฟ้า แต่ Lexus LFA Concept ยังคงสืบทอดความงดงามทางประติมากรรม (Sculptural Beauty) มาจาก Lexus LFA รุ่นดั้งเดิม เพราะการออกแบบมาในสไตล์ Classic Coupe ด้วยสัดส่วนจมูกหน้ารถที่ยาวและแนวหลังคาที่ลาดต่ำ (Low, flowing nose-to-rear silhouette) ให้ความรู้สึกสง่างามและทรงพลัง เน้นความงามที่เหนือกาลเวลา ไม่ยึดติดกับยุคสมัย เพื่อให้เป็นรถสปอร์ตที่ดึงดูดใจผู้คนทั่วโลก

ภายในประสบการณ์ที่เป็นหนึ่งเดียว

ห้องโดยสารออกแบบภายใต้แนวคิด "Discover Immersion" ที่ต้องการดึงดูดผู้ขับขี่ให้ดำดิ่งสู่โลกแห่งการขับขี่อย่างแท้จริง ตำแหน่งที่นั่งถูกจัดวางให้เหมือนกับรถแข่ง GR GT/GT3 การตกแต่งเน้นความเรียบง่าย ตัดทอนสิ่งไม่จำเป็นออก เพื่อให้ผู้ขับขี่โฟกัสกับถนน และยังได้พวงมาลัยที่ออกแบบมาพิเศษให้ควบคุมรถได้ดั่งใจโดย "ไม่ต้องเปลี่ยนตำแหน่งมือ" (No regripping needed) พร้อมปุ่มควบคุมแบบ Blind Touch ที่ใช้งานได้โดยไม่ต้องละสายตา

โปรเจกต์นี้ไม่ได้เป็นแค่การสร้างรถใหม่ แต่เปรียบเสมือนพิธีกรรม "Shikinen Sengu" ของโตโยต้า คือการถ่ายทอดทักษะและเทคนิคการสร้างรถจากวิศวกรระดับปรมาจารย์ที่เคยสร้าง Toyota 2000GT และ Lexus LFA รุ่นแรก ส่งต่อสู่คนรุ่นใหม่ เพื่อให้จิตวิญญาณของรถสปอร์ตเลกซัสยังคงอยู่ต่อไป แม้จะเปลี่ยนไปใช้พลังงานไฟฟ้าก็ตาม