DEEPAL HUNTER K50 REEV Max AWD กระบะ REEV รุ่นแรกของโลก

DEEPAL HUNTER K50 สร้างนิยามใหม่ให้กับตลาดรถกระบะ ด้วยการเป็นรถกระบะไฟฟ้า REEV (Range-Extended Electric Vehicle) รุ่นแรกของโลก ที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 100% โดยมีเครื่องยนต์เบนซินทำหน้าที่ปั่นไฟ ช่วยขจัดความกังวลเรื่องระยะทางการขับขี่ มอบสมรรถนะที่เหนือกว่ากระบะดีเซลทั่วไป แต่คงความสะดวกสบายระดับพรีเมียมเทียบเท่ารถ SUV

และสำหรับสายแอดเวนเจอร์โดยเฉพาะ CHANGAN ได้เปิดตัวรุ่น REEV MAX AWD ที่มาพร้อมการอัปเกรดอุปกรณ์สำหรับลุยโดยเฉพาะ

 

ดีไซน์ภายนอก 

ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วยด้านหน้าแบบ Shark-Nose และกระจังหน้าแบบพาราเมตริกไร้ขอบ สะท้อนเทคโนโลยีล้ำสมัย แต่ในรุ่น REEV MAX AWD จะถูกเสริมความดุดันให้พร้อมลุยยิ่งขึ้น ด้วยชุดแต่งสไตล์ออฟโรดเต็มรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็น ชุดไฟสปอตไลต์บนหลังคา, ราวหลังคาสำหรับติดตั้งอุปกรณ์แคมป์ปิ้ง, สปอร์ตบาร์ และราวที่กระบะท้าย

นอกจากนี้ยังเสริมความแข็งแกร่งด้วยแผงกันกระแทกใต้ท้องรถแบบเหล็ก เพิ่มความมั่นใจในเส้นทางทุรกันดาร มาพร้อมฝาท้ายแบบมีบันไดในตัว ช่วยให้ขึ้นลงกระบะได้สะดวก และปิดท้ายลุคด้วยล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 18 นิ้ว สีดำคมเข้ม รัดด้วยยางแบบออลเทอร์เรน

 

ดีไซน์ภายใน 

ภายในห้องโดยสารของรุ่น DEEPAL HUNTER K50 REEV MAX AWD ได้รับการตกแต่งใหม่ในโทนสีดำ-ส้ม เพิ่มความสปอร์ตเร้าใจ แต่ยังคงจุดเด่นเรื่องความเงียบของห้องโดยสาร (เพียง 63 เดซิเบล ที่ความเร็ว 100 กม./ชม.) ค็อกพิตเน้นความทันสมัยด้วยหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว และ 7.5 นิ้ว พร้อมคันเกียร์แบบก้านหลังพวงมาลัย (Column-type Shifter)

ด้านความสะดวกสบายจัดเต็มด้วยเบาะนั่งคู่หน้าพร้อมระบบเป่าลมเย็น (Ventilated Seats), เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง, ที่ชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 40 วัตต์, ระบบเชื่อมต่อ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto และยังมีช่องเก็บของด้านหน้าที่มาพร้อมระบบเป่าลมเย็นอีกด้วย

 

ระบบความปลอดภัย  

DEEPAL HUNTER K50 มาพร้อมระบบความปลอดภัยที่ครบครัน นำโดยกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศาแบบ 3 มิติ พร้อมระบบแสดงภาพตัวรถแบบโปร่งแสง และยังมีระบบบันทึกวิดีโอการขับขี่รอบทิศทาง 360 องศา (DVR) ติดตั้งมาให้จากโรงงาน

ระบบช่วยเหลือการขับขี่พื้นฐานมีมาให้ครบถ้วน เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบช่วยเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (LDW), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESP), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HHC), ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC) และระบบตรวจจับแรงดันลมยาง (TPMS) พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ด้านข้าง และม่านถุงลม

 

ขุมพลังและสมรรถนะ 

หัวใจสำคัญของ DEEPAL HUNTER K50 ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบ REEV ที่ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน ให้กำลังรวมสูงสุด 200 กิโลวัตต์ (272 แรงม้า) และแรงบิดรวมสูงสุดถึง 470 นิวตัน-เมตร ให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.9 วินาที

แบตเตอรี่ความจุ 31.18 kWh สามารถวิ่งในโหมดไฟฟ้าล้วน (Pure EV) ได้ไกลสุด 131 กิโลเมตร (NEDC) แต่เมื่อทำงานร่วมกับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบ ที่ทำหน้าที่เป็น Range-Extender ปั่นไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ จะทำให้ตัวรถมีระยะทางขับขี่รวมสูงสุดมากกว่า 900 กิโลเมตร ต่อการชาร์จและเติมน้ำมันเต็มถังหนึ่งครั้ง

ระบบขับเคลื่อนเป็นแบบสี่ล้ออัจฉริยะ (Intelligent AWD) พร้อมโหมดขับเคลื่อน (Auto, 2H, 4L) และที่พิเศษสุดในรุ่น REEV MAX AWD คือการเพิ่มระบบล็อกเฟือง (Differential Lock) ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง เพื่อสมรรถนะการลุยออฟโรดอย่างแท้จริง นอกจากนี้ยังมาพร้อมระบบจ่ายไฟภายนอก (V2L) ที่รองรับการจ่ายไฟได้สูงสุดถึง 22 กิโลวัตต์

 

สรุปหลังเจอรุ่นนี้

DEEPAL HUNTER K50 REEV MAX AWD ไม่ใช่แค่รถกระบะ แต่คือการรวมสมรรถนะการขับขี่แบบรถไฟฟ้า, ความสบายแบบ SUV, การใช้งานแบบไร้กังวล และเสริมสมรรถนะการลุยออฟโรดอย่างจริงจังด้วยระบบ Diff-Lock และชุดแต่งที่พร้อมใช้งาน ถือเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจอย่างยิ่งในยุคยานยนต์พลังงานใหม่

ราคาจะอยู่ที่ 1,219,000 บาท แต่มีโปรโมชั่นจองก่อนจะได้ราคา 1,099,000 บาท

สเปก DEEPAL HUNTER K50 REEV MAX AWD 

รายการ	DEEPAL HUNTER K50 REEV MAX AWD
มิติตัวถัง (ยาว x กว้าง x สูง)	5,380 x 1,980 x 1,920 มม. (รุ่น Max)
ระยะฐานล้อ	3,180 มม.
ระยะต่ำสุดจากพื้น	220 มม.
ขนาดยาง	265/60 R18 (All-Terrain)
ระบบขับเคลื่อน	REEV (Intelligent AWD)
กำลังรวมสูงสุด	200 กิโลวัตต์ / 272 แรงม้า (PS)
แรงบิดรวมสูงสุด	470 นิวตันเมตร
อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.	7.9 วินาที
เครื่องยนต์ (Range Extender)	2.0 ลิตร เทอร์โบ
ความจุถังน้ำมัน	70 ลิตร
ความจุแบตเตอรี่	31.18 kWh
ระยะทางวิ่ง (EV Mode - NEDC)	131 กม.
ระยะทางขับขี่รวม (NEDC)	900+ กม.
ระบบล็อกเฟือง (Diff-Lock)	ด้านหน้า และ ด้านหลัง
ระบบกันสะเทือน (หน้า)	ปีกนกคู่
ระบบกันสะเทือน (หลัง)	มัลติลิงก์
ระบบ V2L	3.3 kW และ 22 kW