Toyota Century Concept จะไม่ได้เป็นแค่รถหรู แต่คือ คูเป้ที่อาจจะมีคันเดียวในโลก?

อีกคันที่ถือว่าเป็นไฮไลท์ที่ต้องดูในงาน Japan Mobility Show คือ Toyota Century Concept ซึ่งเป็นรถยนต์แนวคิดที่อาจจะทำให้หลายคนเปลี่ยนความคิด ใครจะไปคิดว่า Toyota Century สุดยอดรถลีมูซีนสำหรับผู้นำและบุคคลสำคัญของญี่ปุ่น จะยอมทิ้งความขรึม มาสวมบทบาทใหม่ที่ไม่มีใครคาดคิด! ล่าสุด Toyota ได้สร้างความสั่นสะเทือนไปทั่ววงการ ด้วยการปล่อยภาพทีเซอร์ของ Century Coupe รถต้นแบบสองประตูทรง Fastback ที่ยกสูงราวกับครอสโอเวอร์ เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Japan Mobility Show ปลายเดือนนี้ บอกได้คำเดียวว่านี่คือเซอร์ไพรส์ที่แฟนๆ ไม่เคยมีในลิสต์มาก่อน!

ดีไซน์สุดล้ำ แหวกทุกกฎเกณฑ์ของ Century

จากภาพที่ปล่อยออกมา นี่ไม่ใช่รถ GT ทรงเตี้ยทั่วไป แต่เป็นรถคูเป้ที่มาในทรงสูง มีส่วนหน้าดูบึกบึนคล้ายรถ SUV และที่น่าทึ่งที่สุดคือ ประตูฝั่งผู้โดยสารเป็นแบบบานเลื่อนไฟฟ้า เหมือนรถมินิแวน! ในขณะที่ประตูฝั่งคนขับยังเปิดแบบปกติ นอกจากนี้ ตัวรถยังดูโปร่งและสง่างามด้วยการออกแบบที่ไร้เสา B-Pillar มาคั่นกลาง ทุกอย่างยังคงเป็นปริศนาที่ Toyota ตั้งใจทิ้งไว้ให้เราได้คาดเดากัน

ด้านหน้า ยังคงเอกลักษณ์ด้วยโลโก้ "พญาหงส์" หรือฟีนิกซ์ของ Century บนกระจังหน้าที่ไม่ได้ปิดทึบเสียทีเดียว ซึ่งอาจบอกเป็นนัยว่าใต้ฝากระโปรงยังคงมีเครื่องยนต์สันดาปทำงานอยู่ อาจเป็นขุมพลัง V6 3.5 ลิตร Hybrid แบบเดียวกับใน Century SUV หรือ V8 Hybrid จากรุ่นซีดานก็เป็นได้ ด้านท้ายมีไฟท้าย LED ที่พาดยาวเต็มความกว้างของตัวรถ พร้อมกับทรงท้ายลาดแบบ Fastback ที่โดดเด่น และที่แปลกตาที่สุดคือ การตัดกระจกหลังออกไปทั้งหมด คล้ายกับดีไซน์ของรถยนต์ Polestar ซึ่งแสดงให้เห็นว่าทีมออกแบบได้รับอิสระในการสร้างสรรค์อย่างเต็มที่

แม้จะมีข่าวลือว่ารถคันนี้อาจมีตำแหน่งคนขับอยู่ตรงกลางแบบ McLaren F1 แต่ดูแล้วไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะการปีนข้ามพื้นที่ห้องโดยสารเข้าไปนั่งในรถระดับนี้คงไม่สะดวกสบายนักสำหรับกลุ่มลูกค้าเป้าหมาย

"One of One" รถต้นแบบหรือบทใหม่ของ Century?

Toyota เรียกโปรเจกต์นี้อย่างเป็นทางการว่า "One of One" หรือ "ผลิตขึ้นเพียงคันเดียวในโลก" ซึ่งอาจหมายความว่านี่เป็นเพียงรถต้นแบบเพื่อแสดงวิสัยทัศน์ หรืออาจเป็นการผลิตตามคำสั่งพิเศษของลูกค้าระดับมหาเศรษฐี เพื่อโชว์ศักยภาพในการปรับแต่งของแบรนด์

อย่างไรก็ตาม การมาของรถคันนี้ต่อจากการเปิดตัว Century SUV ถือเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่า Toyota กำลังขยายแบรนด์ Century ให้เป็นมากกว่าแค่รถซีดาน และอาจกำลังปูทางไปสู่ตลาดโลก ไม่ว่านี่จะเป็นเพียงการทดลองตลาด หรือเป็นรถ Flagship รุ่นใหม่ที่กำลังจะเกิดขึ้นจริง สิ่งหนึ่งที่ชัดเจนคือ Toyota รู้ดีว่าชื่อ "Century" ยังมีศักยภาพอีกมหาศาลที่รอการปลดปล่อย เราจะได้รู้คำตอบทั้งหมดว่ารถคันนี้จะ "หลุดโลก" ได้ขนาดไหนในงาน Japan Mobility Show ปลายเดือนตุลาคมนี้!