ปิดตำนาน 18 ปี! Nissan GT-R (R35) ยุติการผลิตแล้ว แต่กำลังกำเนิดรุ่นใหม่

การแซยิดของ Nissan GTR (R35) ได้สิ้นสุดลงแล้วเมื่อ Nissan ได้ประกาศยุติสายการผลิตของ Nissan GT-R (R35) สุดยอดสปอร์ตคาร์เจ้าของฉายา "Godzilla" อย่างเป็นทางการแล้ว หลังจากโลดแล่นอยู่ในสายการผลิตมายาวนานถึง 18 ปีเต็ม

นับตั้งแต่คันแรกออกจากโรงงานที่โทชิงิ (Tochigi) ในปี 2007, GT-R (R35) ได้ถูกผลิตออกมาเกือบ 48,000 คันทั่วโลก โดยคันสุดท้ายที่ออกจากสายการผลิตคือรุ่น Premium edition T-Spec ในสีม่วง Midnight Purple อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในประเทศญี่ปุ่น ถือเป็นการปิดฉากตำนานบทนี้อย่างสมบูรณ์

 

ไม่ใช่การบอกลาถาวร

อย่าเพิ่งเสียใจว่า GTR จะหายไปตลอดกาลเพราะด้าน Ivan Espinosa ซีอีโอและประธานของ Nissan ได้ออกมายืนยันกับแฟนๆ ด้วยตัวเองว่า Godzilla จะกลับมาผงาดอีกครั้งอย่างแน่นอน

"ถึงแฟนๆ GT-R ทั่วโลก ผมอยากจะบอกว่านี่ไม่ใช่การกล่าวคำอำลา GT-R ตลอดไป แต่มันคือเป้าหมายของเราที่ชื่อของ GT-R จะกลับมาอีกครั้งในสักวันหนึ่ง" Espinosa กล่าว พร้อมเสริมว่า "ดังนั้น สิ่งที่ผมขอได้คือความอดทนของพวกคุณ แม้ว่าเราจะยังไม่มีแผนที่ชัดเจนในวันนี้ แต่ GT-R จะได้รับการพัฒนาและถือกำเนิดขึ้นใหม่อีกครั้งในอนาคต"

คำยืนยันนี้สอดคล้องกับที่ผู้บริหารระดับสูงหลายคนเคยให้สัมภาษณ์ไว้ก่อนหน้า สะท้อนให้เห็นว่าโปรเจกต์ R36 ยังคงอยู่ในแผนระยะยาวของบริษัท

 

ทิศทางของ R36 ขุมพลังไฟฟ้า หรือ สันดาปครั้งสุดท้าย?

แล้ว GT-R เจเนอเรชันถัดไป (R36) จะมาในรูปแบบไหน? Nissan ได้เคยทิ้งคำใบ้ชิ้นใหญ่เอาไว้แล้วในงาน Japan Mobility Show 2023 กับรถยนต์คอนเซปต์สุดล้ำอย่าง Nissan Hyper Force ที่มาพร้อมดีไซน์เหลี่ยมจัดจ้าน, ขุมพลังไฟฟ้ามหาศาลถึง 1,341 แรงม้า, แบตเตอรี่แบบ Solid-state และความเร็วสูงสุดที่คาดว่าจะทะลุ 320 กม./ชม.

นี่อาจเป็นทิศทางที่ชัดเจนว่า GT-R รุ่นใหม่จะก้าวเข้าสู่ยุคไฟฟ้าเต็มตัว แต่ก็ยังมีความเป็นไปได้ที่ Nissan อาจจะทิ้งทวนด้วยเครื่องยนต์สันดาปเป็นครั้งสุดท้าย ก่อนจะเปลี่ยนผ่านไปสู่ยุค EV ซึ่งยังคงเป็นเรื่องที่ต้องติดตามกันต่อไป

 

ความท้าทายของ Nissan ในปัจจุบัน

แม้ว่าผู้บริหารจะยืนยันถึงการกลับมาของ R36 แต่ก็ยอมรับว่าคงไม่ใช่ในเร็วๆ นี้ เนื่องจากปัจจุบัน Nissan กำลังอยู่ในช่วงฟื้นฟูสถานการณ์ทางการเงินภายใต้แผน "Re:Nissan" ซึ่งมุ่งเน้นไปที่การลดต้นทุนและปรับโครงสร้างองค์กร การพัฒนารถยนต์ Supercar ที่มีกลุ่มลูกค้าเฉพาะและไม่ได้สร้างกำไรเป็นกอบเป็นกำ จึงยังไม่ใช่ภารกิจเร่งด่วนที่สุด

สำหรับตอนนี้ แฟนๆ ทั่วโลกคงทำได้เพียงอดใจรอและเฝ้าติดตามว่าการกลับมาของราชันย์ "Godzilla" ในรหัส R36 นั้น จะสร้างแรงสั่นสะเทือนให้กับวงการยานยนต์ได้ยิ่งใหญ่สมการรอคอยเพียงใด