เปิดตัว Honda N-One e: เคคาร์ไฟฟ้าสุดน่ารัก วิ่งได้ 270 กม. แต่....

หลังจากที่ Honda สร้างเสียงฮือฮาด้วยการเผยโฉมรถต้นแบบ Super EV concept ในงาน Goodwood Festival of Speed ไปเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ล่าสุด Honda ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดจิ๋วรุ่นใหม่ในตลาดบ้านเกิดที่ประเทศญี่ปุ่นในชื่อ Honda N-One e: ซึ่งเป็นเวอร์ชัน Kei Car ที่ดูเหมือนจะเป็นการถอดแบบออกมาจาก Super EV concept แต่ไม่ทั้งหมด เพรราะจะไม่มีซุ้มล้อที่โป่งออกมาเท่า และมีมิติตัวถังที่เล็กกว่าเพื่อให้สอดคล้องกับกฎหมาย Kei Car ของญี่ปุ่น แต่ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่ามันคือจิตวิญญาณของรถยนต์ไฟฟ้าซิตี้คาร์ที่หลายคนรอคอย

 

มิติตัวถังและขุมพลังตามฉบับ Kei Car

มิติตัวถังของ N-One e: จะอยู่ภายใต้ข้อกำหนดของ Kei Car อย่างเคร่งครัด คือมีความยาวไม่เกิน 3.4 เมตร กว้างไม่เกิน 1.48 เมตร และสูงไม่เกิน 2.0 เมตร ด้านขุมพลังไฟฟ้ายังไม่ระบุตัวเลขแรงบิด แต่พละกำลังสูงสุดจะถูกจำกัดไว้ที่ไม่เกิน 64 แรงม้า (HP) ตามกฎหมาย ส่วนไฮไลท์สำคัญคือ ระยะทางวิ่งสูงสุดที่ทำได้ถึง 270 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน WLTC) ซึ่งถือว่าเพียงพอและน่าประทับใจอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในเมือง เมื่อเทียบกับขนาดของตัวรถที่มีพื้นที่จำกัดสำหรับแบตเตอรี่

 

ภายในเรียบง่าย แต่มาพร้อมความอเนกประสงค์สไตล์ Honda

ห้องโดยสารของ N-One e: ถูกออกแบบมาอย่างเรียบง่ายสไตล์มินิมอลแต่ใช้งานได้จริง แดชบอร์ดทรงตั้ง โดยในรุ่นเริ่มต้นจะไม่มีหน้าจอกลางมาให้ แต่ในรุ่นท็อปจะมาพร้อมจอ Infotainment ขนาด 9 นิ้ว ที่ยังคงมีปุ่มควบคุมแบบกายภาพและปุ่มหมุนปรับเสียงไว้ให้ใช้งานสะดวก พร้อมแผงควบคุมระบบปรับอากาศแยกส่วน

สิ่งที่ Honda คือความอเนกประสงค์ ภายในห้องโดยสารมีชั้นวางของและช่องเก็บของเล็กๆ น้อยๆ ซ่อนอยู่ทั่วคัน เบาะหลังสามารถพับได้เรียบสนิทแบบ 50:50 เพื่อเพิ่มพื้นที่บรรทุกสัมภาระขนาดใหญ่ หรือสามารถพับเบาะรองนั่งขึ้นได้ในลักษณะเดียวกับระบบ "Magic Seat" อันเป็นเอกลักษณ์ของ Honda

 

ฟีเจอร์เด่นและเทคโนโลยี EV

N-One e: มาพร้อมฟีเจอร์ที่น่าสนใจมากมาย ได้แก่

• One-Pedal Driving: ปุ่มเปิดใช้งานระบบคันเร่งเดียว สำหรับการขับขี่ในเมืองที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น

• Vehicle-to-Load (V2L): ฟังก์ชันเด็ดที่เปลี่ยนรถให้กลายเป็น "พาวเวอร์แบงค์เคลื่อนที่" สามารถจ่ายไฟให้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือบ้านยามฉุกเฉินได้ ผ่านหัวแปลงไฟที่สั่งซื้อเป็นอุปกรณ์เสริม

• พอร์ตชาร์จคู่: ติดตั้งไว้อย่างสวยงามบริเวณกระจังหน้า ซึ่งผลิตจากวัสดุรีไซเคิลของกันชนรถยนต์

อย่างไรก็ตาม Honda จะเริ่มเปิดรับจอง N-One e: ในประเทศญี่ปุ่นตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคมนี้ และมีกำหนดส่งมอบในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปีนี้ แม้จะเป็นโมเดลสำหรับตลาดญี่ปุ่น (JDM) แต่ก็ถือเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่น่าจับตามองอย่างยิ่ง น่าเสียดายที่รุ่นนี้อาจจะยังไม่ได้จำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการในเมืองไทย