ลือ Honda Prelude แม้ไม่ใช่ Type R แต่ได้ของเล่นจาก Civic Type R เพี้ยบ

หลังจากที่ Honda เอา Prelude ไปวิ่งในงาน Goodwood Festival คูเป้ไฮบริดรุ่นใหม่นี้จะไม่ได้พ่วงท้ายด้วยป้าย Type R อันเป็นตำนาน แต่มีการค้นพบว่า Honda ก็แอบใส่ชิ้นส่วนสมรรถนะสูงบางอย่างจาก Civic Type R ตัวแรงมาให้ไม่น้อยหน้าเลยทีเดียว รายละเอียดของคันนี้เป็นอย่างไร เรามาดูกันเลย

DNA ความสปอร์ตจาก Type R สู่ Prelude

สิ่งที่ Honda จะพลิกกลับมาใช้เครื่องยนต์เทอร์โบของ Civic Type R แทนระบบไฮบริด แต่ความจริงไม่ใช่แบบนั้นครับ สิ่งที่ Prelude จะได้รับถ่ายทอดมาคือ ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Dual-Axis (Dual-Axis Front Suspension) เป็นครั้งแรกที่รถยนต์ Honda ที่ไม่ใช่ Type R จะได้ใช้เทคโนโลยีนี้

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Dual-Axis ที่ไม่เหมือนใครนี้ จะแยกดุมล้อออกจากโช้กอัพ ทำให้มีความยืดหยุ่นในการปรับแต่งมุมเลี้ยว (Steering Axis Flexibility) ได้มากขึ้น และที่สำคัญคือ ช่วยลดอาการ Torque Steer (อาการรถดึงซ้ายหรือขวาเมื่อออกตัวแรงๆ) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้การควบคุมแม่นยำและมั่นใจยิ่งขึ้น

นอกจากนี้ Prelude ยังจะมาพร้อมกับ ชุดเบรกหน้า Brembo แบบเดียวกับ Civic Type R และมีการขยาย ระยะฐานล้อหน้าและหลังให้กว้างขึ้น (Wider Front and Rear Tracks) ซึ่งล้วนเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่และการเข้าโค้งให้ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

 

ไม่ใช่คูเป้ที่แรงที่สุด แต่เร้าใจแน่นอน

Honda ยอมรับว่า Prelude อาจไม่ใช่คูเป้ที่ "สปอร์ตที่สุด หรือแรงที่สุดในโลก" แต่ก็รับปากว่าจะมอบ "ระดับความเร้าใจและความรู้สึกเชื่อมโยงกับผู้ขับขี่ที่สูง" (Deliver high levels of driver exhilaration and engagement) ซึ่งเราก็รู้กันดีว่ารถยนต์ไม่จำเป็นต้องมีแรงม้ามากมายก็สามารถขับสนุกได้

สำหรับขุมพลัง Prelude ใช้ระบบไฮบริดที่ยืมมาจาก Civic โดยเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ Atkinson-cycle ขนาด 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ให้กำลังรวม 200 แรงม้า และแรงบิด 232 ปอนด์-ฟุต

แม้จะมีข่าวลือว่า Prelude อาจจะมีพละกำลังที่มากกว่านี้ และหากเป็นจริง ก็อาจจะกลายเป็นคู่แข่งที่น่าสนใจสำหรับ Toyota GR86 ได้เลยทีเดียว โดยทั้งสองรุ่นมีขนาดใกล้เคียงกัน และ GR86 มาพร้อมเครื่องยนต์ Boxer 2.4 ลิตร ให้กำลัง 228 แรงม้า แรงบิด 184 ปอนด์-ฟุต อย่างไรก็ตาม Prelude จะไม่มีตัวเลือกเกียร์ธรรมดาให้เลือก ซึ่งอาจเป็นจุดที่แตกต่างและสร้างข้อถกเถียงในกลุ่มผู้ชื่นชอบรถสปอร์ตได้

 

ราคาและรายละเอียดเพิ่มเติม

เรายังไม่มีข้อมูลสเปกทางเทคนิคที่แน่นอนของ Honda Prelude แต่ด้วยกำหนดการทำตลาดในปลายปีนี้ เราน่าจะได้ทราบรายละเอียดเพิ่มเติมในไม่ช้า Honda ยังไม่ได้ประกาศตัวเลขกำลังขับเคลื่อนและราคาอย่างเป็นทางการ แต่จากราคาเริ่มต้นของ Civic Hybrid ที่ $30,100 คาดว่า Prelude จะมีราคาเริ่มต้นอยู่ในช่วง 30,000 ดอลลาร์ต้นๆ ซึ่งถือว่าน่าสนใจเลยทีเดียว

การกลับมาของ Honda Prelude ในครั้งนี้ ดูจะเป็นการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีไฮบริดที่ล้ำสมัยเข้ากับกลิ่นอายความสปอร์ตในแบบฉบับ Honda ที่แท้จริง และแม้จะไม่มี Type R พ่วงท้าย แต่ด้วยของเล่นที่ได้มาจากพี่ใหญ่ Civic Type R ก็น่าจะทำให้มันเป็นคูเป้ที่ขับสนุกและน่าจับตามองไม่น้อย