หักพวงมาลัยสุดนานๆ เกิดผลเสียหรือไม่?

เวลาที่เรากลับรถหรือจอดรถ อาจจำเป็นต้องหักพวงมาลัยจนสุด แต่ทราบหรือไม่ว่าการหักพวงมาลัยจนสุดบ่อยครั้ง อาจก่อให้เกิดความเสียหายต่อระบบพวงมาลัยและชิ้นส่วนอื่นๆ ได้เช่นกัน

ผลเสียของการหักพวงมาลัยสุด

• ความร้อนสูงในระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ - การหักพวงมาลัยจนสุดแล้วค้างไว้ จะทำให้ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ทำงานหนักเกินไป ส่งผลให้น้ำมันพาวเวอร์มีความร้อนสูงขึ้น ซึ่งอาจทำให้ปั๊มน้ำมันพาวเวอร์ สายยาง และซีลยางต่างๆ เสียหายได้
• แรงดันน้ำมันพาวเวอร์เกิน - เมื่อหักพวงมาลัยจนสุด แรงดันน้ำมันพาวเวอร์จะสูงมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดการรั่วซึมของน้ำมันตามข้อต่อต่างๆ หรือทำให้ปั๊มน้ำมันพาวเวอร์เสียหายได้
• ความเสียหายต่อแร็คพวงมาลัย - การหักพวงมาลัยจนสุดแล้วค้างไว้ จะทำให้แร็คพวงมาลัยต้องรับแรงกดดันมากเกินไป ซึ่งอาจทำให้แร็คพวงมาลัยเสียหายได้
• ความเสียหายต่อลูกปืนเพลาล้อหน้า - การหักพวงมาลัยจนสุดแล้วออกตัวรถอย่างแรงจะทำให้เกิดความเสียหายต่อเพลาล้อหน้า โดยจะส่งผลกระทบต่อลูกปืนของเพลาหรือระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ที่เกิดการเสียหายโดยตรง

ข้อควรปฏิบัติเมื่อหักพวงมาลัยจนสุด

ขณะกลับรถหรือจอดรถ เมื่อหมุนพวงมาลัยจนสุดแล้ว ควรหักพวงมาลัยกลับคืนเล็กน้อย เพื่อลดการทำงานของปั๊มพาวเวอร์ หากจำเป็นต้องหักพวงมาลัยจนสุด ควรทำในช่วงเวลาสั้นๆ แล้วคืนพวงมาลัยกลับสู่ตำแหน่งปกติ จะช่วยป้องกันไม่ให้ระบบพวงมาลัยเสื่อมสภาพเร็วจนเกินไป

การดูแลรักษาระบบพวงมาลัยอย่างถูกต้อง จะช่วยยืดอายุการใช้งานและป้องกันปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ครับ