เปิดสเปก Kandi K27 และ K23 ไฟฟ้าไซส์มินิจากจีนที่บุกตะลุยตลาดมะกัน

เปิดสเปก Kandi K27 และ K23 ไฟฟ้าไซส์มินิจากจีนที่บุกตะลุยตลาดมะกัน
Beartai

สนับสนุนเนื้อหา

เมื่อรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเป็นที่ต้องการในตลาดสหรัฐฯ แต่หลายคนก็ไม่อยากควักเงินจ่ายเพราะราคาแสนจะแพงเมื่อเทียบกับรถยนต์เชื้อเพลิงน้ำมัน แต่คนอเมริกันอาจจะต้องเปลี่ยนใจ เพราะเมื่อวันพุธที่ 29 ก.ค. ที่ผ่านมา ได้มีการแถลงข่าวเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าจากประเทศจีน Kandi K27 ที่ราคาถูกและรุ่น Kandi K23 ที่ราคาแพงขึ้นมาอีกนิดหน่อย และวันที่ 18 ส.ค. นี้จะมีการเปิดแสดงเสมือนจริงบนเว็บและให้สั่งจองล่วงหน้าได้

Kandi K27 เป็นรุ่นราคาถูกที่ติดป้าย No-Haggle Price หรือราคาที่ไม่ต้องต่อ (ราคาที่ตัวแทนจำหน่ายรับประกันต่อลูกค้าโดยแจ้งไว้ล่วงหน้าผ่านเว็บ ซึ่งจะเป็นราคาที่ลดแล้ว) 19,999 เหรียญสหรัฐฯ รถคันนี้จะได้เครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง 7,500 USD และติดราคาหลังรับเครดิตภาษีฯ แล้วเหลือ 12,999 เหรียญสหรัฐฯ

Kandi K27 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 20 KW หมุนด้วยความเร็วรอบ 3500/7000 มีระยะการวิ่งได้ประมาณ 160 กม. (100 ไมล์) ความเร็วสูงสุด 101 กม. (63 ไมล์)/ชม. ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า (FWD) แบตเตอรี่ Lithium 17.69 kWh ชาร์จด้วยไฟบ้าน (240V/16A) ใช้เวลา 7 ชม. ระบบเบรก ABS + EBD ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก รองรับผู้โดยสารได้ 4 ที่นั่ง และมีหน้าจอทัชสกรีน 9 นิ้ววางอยู่กลางคอนโซลหน้า ถัดลงมาด้านล่างจะเป็นตัวเลือกเกียร์ สรุปโดยรวมเป็นรถแฮทช์แบคหรือรถยนต์ 5 ประตูที่เปิดประตูหลังใส่ของได้ ทำความเร็วและวิ่งได้ไม่ไกลมาก จึงเหมาะสำหรับการขับในเมือง ส่วนดีไซน์ความสวยงามก็แล้วแต่ความชอบ แต่ที่แน่ๆ ราคาโดนใจ

ต่อมาอีกรุ่นคือ Kandi K23 ราคาที่ติดป้าย No-Haggle Price 29,999 เหรียญสหรัฐฯ รถคันนี้จะได้เครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง 7,500 เหรียญสหรัฐฯ เช่นกัน และติดราคาหลังรับเครดิตภาษีฯ แล้วเหลือ 22,499 เหรียญสหรัฐฯ สรุปว่าแพงกว่า K27 นั่นเอง

Kandi K23 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ 21 KW หมุนด้วยความเร็วรอบ 3500/7000 มีระยะการวิ่งได้ประมาณ 302.5 กม. (188 ไมล์) ความเร็วสูงสุด 112 กม. (70 ไมล์)/ชม. ขับเคลื่อนด้วยล้อหน้า (FWD) แบตเตอรี่ Ternary Lithium 41.4 kWh ชาร์จด้วยไฟบ้าน (240V/32A) ใช้เวลา 7.5 ชม. ระบบเบรก ABS + EBD ระบบควบคุมการกระจายแรงเบรก รองรับผู้โดยสารได้ 4 ที่นั่ง และมีหน้าจอทัชสกรีน 10 นิ้ววางอยู่กลางคอนโซลหน้า ส่วนตัวเลือกเกียร์จะอยู่ตรงคอนโซลกลาง สรุปโดยรวมแรงกว่า วิ่งได้ไกลกว่า และเร็วกว่า K27 เหมาะสำหรับวิ่งในเมืองหรือแค่ออกนอกเมือง แต่ยังไม่เหมาะสำหรับวิ่งทางไกล และราคาแพงขึ้น

สำหรับคนที่อยากได้รถยนต์ไฟฟ้า วิ่งใช้งานในเมืองแบบราคาประหยัดในสไตล์รถแฮตช์แบ็กก็สามารถรับ Kandi K27 หรือ K23 ไว้เป็นตัวเลือกได้

กำลังโหลดข้อมูล