Tesla เร่งผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของตนเองในฟรีมอนต์กับโครงการ Roadrunner

Tesla เร่งผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของตนเองในฟรีมอนต์กับโครงการ Roadrunner
Beartai

สนับสนุนเนื้อหา

Tesla (เทสลา) มีแผนที่จะเร่งสร้างโรงงานวิจัยและการผลิตแบตเตอรี่ของตัวเองในฟรีมอนต์ แคลิฟอร์เนีย ภายใต้โครงการ Roadrunner โดยจะใช้คนงานทำงานตลอด 24 ชั่วโมง

แบตเตอรี่เป็นส่วนประกอบสำคัญและราคาแพงที่สุดของรถยนต์ไฟฟ้า ด้วยแบตเตอรี่ที่ราคาแพงจึงส่งผลให้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถทำราคารถยนต์ไฟฟ้าที่ถูกลงตามกำลังซื้อของลูกค้าและส่งเสริมลดการปล่อยมลพิษที่ทั่วโลกกำลังให้ความสำคัญได้ ดังนั้น Tesla จึงมีโครงการลับ “Roadrunner” เพื่อผลิตเซลล์แบตเตอรี่ความหนาแน่นสูงจำนวนมากในราคาถูก 100USD/kWh โดยใช้เทคโนโลยีภายในบริษัทและการซื้อกิจการ Maxwell ซึ่งได้เริ่มการผลิตแล้วในโรงงานที่ฟรีมอนต์แคลิฟอร์เนีย

Tesla เปิดเผยว่าขณะนี้กำลังดำเนินการผลิตแบตเตอรี่ขนาดเล็กในฟรีมอนต์ และได้ยื่นเอกสารขออนุญาตกับเมืองฟรีมอนต์เพื่อก่อสร้างขยายชั้นสองให้เป็นโรงงานส่วนการผลิตแบตเตอรี่ รวมทั้งการติดตั้งอุปกรณ์การผลิตให้เสร็จในเวลาประมาณ 3 เดือน

การก่อสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่จะใช้คนงานทั้งหมด 470 คน โดยที่ 400 คนจะทำงานเป็นกะ ซึ่งจะมีพนักงาน 100 คนดำเนินการผลิตตลอดทั้งวันและทุกวัน มีการเปลี่ยนกะวันละ 2 รอบ คือ 6.00 น. และ 18.00 น. รวมทั้งหมุนเวียนโดย 100 คนทำงานกะกลางวันช่วงครึ่งแรกของสัปดาห์, 100 คนทำงานกะกลางคืนช่วงครึ่งแรกของสัปดาห์, 100 คนทำงานกะกลางวันช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์ และ 100 คนทำงานกะกลางคืนช่วงครึ่งหลังของสัปดาห์

การเร่งสร้างโรงงานผลิตแบตเตอรี่ของ Tesla อาจมีความเกี่ยวข้องกับงาน Battery Day ที่ Elon Musk (อีลอน มัสก์) ซีอีโอของ Tesla ได้ประกาศว่าจะมีขึ้นในวันที่ 15 กันยายน เพื่อต้องการเปิดทัวร์ดูระบบการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ รวมทั้งยังยืนยันว่าจะจัดที่ฟรีมอนต์อีกด้วย

ปัจจุบัน Tesla ได้ร่วมมือกับ Panasonic ผลิตแบตเตอรี่ใน Gigafactory 1 ที่เมืองรีโนรัฐเนวาดาของสหรัฐฯ รวมทั้งได้จับมือกับ LG Chem และ CATL เพื่อจัดหาแบตเตอรี่ และถึงตอนนี้ Tesla ก็ต้องการผลิตแบตเตอรี่ของตัวเองเพื่อเพิ่มปริมาณการผลิตและลดต้นทุนให้ราคาถูกลง ดังนั้นไม่แน่อนาคตเราอาจจะได้ขับรถยนต์ไฟฟ้าคุณภาพดีในราคาถูกเท่ารถยนต์เชื้อเพลิงเบนซินก็เป็นได้