บททดสอบสุดท้าทาย 24 ชั่วโมง นูร์เบอร์กริง กับ โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ต

บททดสอบสุดท้าทาย 24 ชั่วโมง นูร์เบอร์กริง กับ โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ต
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     สนามนูร์เบอร์กริง หรือที่รู้จักในชื่อ “เดอะริง” สนามแข่งรถระดับตำนานของเยอรมนี ตั้งอยู่ในเมืองนูร์เบอร์ก ประเทศเยอรมนี ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นสนามที่ขับยาก ท้าทาย และอันตรายที่สุดสนามหนึ่งในโลก เนื่องจากสภาพภูมิประเทศที่เป็นหุบเขาคดเคี้ยวทำให้เส้นทางที่พาดผ่านต้องลัดเลาะไปตามภูมิประเทศ บนระยะทางยาวกว่า 26 กิโลเมตร บนทางราบสูง-ต่ำ ทั้งโค้งแคบ หักศอก และเป็นโค้งอันตรายถึง 73 โค้ง

     จึงเป็นรายการแข่งขัน 24 ชั่วโมง ติดอันดับ 1 ใน 3 ของเวิร์ลกรังด์ปรีซ์ ที่คาร์เมคเกอร์จาก ทั่วทุกมุมโลกต่างต้องการส่งโปรดักชั่นคาร์เข้ามาแข่งขัน เพื่อทดสอบประสิทธิภาพและสมรรถภาพของรถ
โดย 90 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ที่นิยมส่งเข้ามาเพื่อแข่งขันและทดสอบประสิทธิภาพจะเป็นรถยุโรป ทั้ง ปอร์เช่, บีเอ็มดับเบิลยู, เมอร์เซเดส-เบนซ์, ออดี้, เปอโยต์ ,โฟล์คสวาเกน, เรย์โนลด์, โอเปิล ฯลฯ  ส่วนในกลุ่มเอเชียจะเป็นรถญี่ปุ่น คือ โตโยต้า 86, มาสด้า, นิสสัน, ซูบารุ ฯลฯ

     ซึ่งในครั้งนี้ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ผู้ให้ความสนันสนุนหลักอย่างเป็นทางการของ โตโยต้า ทีม ไทยแลนด์ โดยมี 4 นักขับสุดยอดฝีมือ อย่าง สุทธิพงศ์ สมิตชาติ, ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ, ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ และกีกี้- ศักดิ์ นานา ที่จะไปสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการ มอเตอร์สปอร์ตของประเทศไทย ด้วยรถยนต์ โตโยต้า โคโรลล่า อัลติส เอสสปอร์ต (เครื่องยนต์ 1,800 ซีซี) ที่พร้อมไปด้วยสมรรถนะสปอรต์สุดเร้าใจ

 

  • เครื่องยนต์ แรงเต็มอารมณ์สปอร์ต

เครื่องยนต์ 2ZR-FBE 1,798 ซีซี 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC Dual VVT-i
แรงม้าสูงสุด 104 กิโลวัตต์ ( 141 แรงม้า) / 6,000 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน – เมตร (18.05 กก.ม.) / 4,000 รอบต่อนาที

  • ช่วงล่างแบบสปอร์ตใหม่ ที่ถูกออกแบบให้สมรรถนะสัมพันธ์กับทุกอารมณ์การขับขี่แบบสปอร์ต
  • พร้อมครีบแหวกม่านอากาศที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) บริเวณใต้ท้องรถ กระจกมองข้างและไฟท้าย เพื่อช่วยลดแรงต้านอากาศ
  • ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกระทันหันหรือเบรกบนถนนลื่น 
  • ระบบกระจายแรงเบรก (EBD) ช่วยกระจายแรงเบรกในแต่ละล้อให้ทำงานได้อย่างสมดุลเพื่อป้องกันอาการท้ายปัด และช่วยควบคุมรถให้มั่นคงขึ้นแม้เบรกในขณะเข้าโค้ง
  • ระบบเสริมแรงเบรก (BA) ช่วยเพิ่มแรงเบรกให้มากขึ้นในกรณีเบรกกระทันหัน เพื่อให้หยุดรถได้ในระยะที่สั้นที่สุด 

     ร่วมติดตามเป็นกำลังใจให้กับ 4 นักแข่งตัวแทนประเทศไทยเข้าร่วมแข่งขันในรายการ ADAC 24hrs Nurburgring จากเมืองนูร์เบอร์กริง ประเทศเยอรมนี ได้ระหว่างวันที่ 19-22 มิ.ย.นี้ และติดตามเพิ่มเติมได้ทาง www.toyotateamthailand.com  และ facebook/ToyotaTeamThailand