เปรียบเทียบ Honda Jazz เก่า-ใหม่ มีอะไรเพิ่มขึ้นบ้าง!

เปรียบเทียบ Honda Jazz เก่า-ใหม่ มีอะไรเพิ่มขึ้นบ้าง!
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

     Honda Jazz 2014 ใหม่ นับจากวันเปิดตัวจนถึงวันนี้ ก็สามารถกวาดยอดจองทะลุเป้าไปได้กว่า 3,000 คันแล้ว  แต่หากใครยังลังเลอยู่ เรามีข้อเปรียบเทียบให้ดูกันว่า Honda Jazz 2014 ใหม่ มีอะไรเพิ่มขึ้นจากรุ่นเดิมบ้าง


     เครื่องยนต์และขนาดตัวถัง


     เริ่มจากเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร 4 สูบ พร้อมระบบ i-VTEC แต่ Jazz 2014 ใหม่ ให้กำลังสูงสุด 117 แรงม้า ซึ่งลดลงจากรุ่นเดิม 3 แรงม้า เป็นผลมาจากการปรับชิ้นส่วนภายในให้รองรับเชื้อเพลิง E85 ซึ่งการใช้งานจริงแทบไม่ต่างกัน แถมยังสามารถเติมเชื้อเพลิงที่มาราคาถูกกว่ามากได้อีกด้วย

     ขณะที่ระบบเกียร์เปลี่ยนมาเป็นแบบ CVT ที่เน้นความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์มากขึ้น ขณะที่รุ่นเดิมเป็นแบบอัตโนมัติ 5 จังหวะ ซึ่งให้อารมณ์ในการขับขี่ต่างกันออกไปแล้วแต่ความชอบของแต่ละคน ทางด้านมิติภายนอกของ Jazz 2014 ใหม่ มีความยาวเพิ่มขึ้น รวมถึงระยะฐานล้อที่เพิ่มขึ้น บ่งบอกถึงพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่เพิ่มขึ้นกว่าเดิม

 

     อุปกรณ์ภายใน

     เรียกว่าเป็นไฮไลท์ของ Jazz 2014 ใหม่เลยก็ว่าได้ เพราะมีอุปกรณ์ติดรถมาอย่างครบครันเหนือความคาดหมาย ทั้งระบบปรับอากาศอัตโนมัติควบคุมแบบสัมผัส, กุญแจอัจฉริยะทำงานคู่กับปุ่มสตาร์ท, เบาะนั่งสามารถปรับพับได้ถึง 4 แบบ (เพิ่มรูปแบบการพับสำหรับเป็นเตียงนอนขนาดยาวได้), ระบบเกียร์ Paddle Shift ที่พวงมาลัย, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control, ระบบ ECO Coaching ที่ช่วยปรับน้ำหนักคันเร่งไฟฟ้าและระบบปรับอากาศ เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงสูงสุด ซึ่งอุปกรณ์ทั้งหลายเหล่านี้ แม้แต่ในรถขนาดใหญ่กว่าบางรุ่นยังไม่มีเลยด้วยซ้ำ

 

     ระบบเครื่องเสียง


     Honda Jazz 2014 ใช้เครื่องเสียงแบบหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว สามารถเล่น CD MP3 ได้ รองรับการเชื่อมต่อสมารท์โฟนได้ ซึ่งหากเชื่อมต่อกับโทรศัพท์ไอโฟนแล้ว ยังสามารถใช้ระบบสั่งงานด้วยเสียง Siri ได้อีกด้วย สามารถโทรออก-รับสาย เพื่อการสนทนาผ่านลำโพงของรถได้โดยไม่ต้องหยิบโทรศัพท์ พร้อมปุ่มควบคุมที่พวงมาลัย

 

     ระบบความปลอดภัย


     ระบบความปลอดภัยใน Jazz 2014 ใหม่ เรียกได้ว่าจัดเต็มเหนือกว่า B-Segment Hatchback จากค่ายญี่ปุ่นในตลาด เพราะมีถุงลมนิรภัยถึง 6 ตำแหน่ง ทั้งคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย นอกจากนั้นยังมีระบบควบคุมเสถียรภาพ VSA ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะเข้าโค้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งขณะถนนเปียก เรียกกันง่ายๆคือช่วยไม่ให้รถหมุนหรือแหกโค้งนั่นเอง,

     ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA โดยหากเราจอดติดอยู่บนทางขึ้นของห้าง ระบบจะช่วยเบรคค้างไว้ เพื่อให้คนขับสามารถเปลี่ยนเท้าไปเหยียบคันเร่งได้โดยรถไม่ไหลลงมา, ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ และกล้องส่องภาพด้านหลังขณะถอยจอด ซึ่งสามารถปรับองศาได้ 3 ระดับ เพื่อให้การถอยจอดง่ายขึ้น

 

     เห็นไหมล่ะครับว่า Honda Jazz 2014 ใหม่นั้น จัดเต็มจริงๆในแง่ของอุปกรณ์มาตรฐานติดรถ ซึ่งแม้ว่าราคาจะสูงขึ้นกว่าตัวท็อปรุ่นเดิมอยู่เกือบราว 40,000 บาท แต่สิ่งที่ได้เพิ่มขึ้นมานั้นเรียกว่าคุ้มค่ามาก หรือหากเทียบกับรุ่นรองท็อป SV ที่มีส่วนต่างราว 24,000 บาท สิ่งที่ได้ก็แทบไม่ต่างจากรุ่นท็อป SV+ เลย เพียงแต่ตัดถุงลมนิรภัยด้านข้างกับม่านถุงลมนิรภัย และอุปกรณ์เล็กๆน้อยๆไปเท่านั้น

     คราวนี้พอจะทราบหรือยังครับว่า Honda Jazz 2014 เหนือกว่ารุ่นเดิมอย่างไร

     ราคา Honda Jazz 2014 ใหม่ คลิกที่นี่

 

     เตรียมพบกับรีวิว Honda Jazz 2014 1.5 SV+ ได้เร็วๆนี้