เข้าศูนย์เช็คระยะระวังจ่ายแพงเกินเหตุเพราะ "ล้างหัวฉีด"

เข้าศูนย์เช็คระยะระวังจ่ายแพงเกินเหตุเพราะ "ล้างหัวฉีด"

     แม้ว่าเราจะนำรถเข้าศูนย์บริการมาตรฐานเพื่อเช็คระยะตามปกติ แต่ต้องระวังเจอศูนย์ยัดเยียด "ล้างหัวฉีด" ทำค่าใช้จ่ายสูงเกินกว่าเหตุ

     การเข้ารับบริการเช็คระยะตามกำหนด (โดยทั่วไปมักเข้าทุก 10,000 กิโลเมตร) ถือเป็นการบำรุงรักษารถยนต์ขั้นพื้นฐาน จะช่วยลดความเสี่ยงต่อการเสียหายของชิ้นส่วนในเครื่องยนต์ หากตรวจพบว่ารถยนต์มีจุดบกพร่อง จะช่วยให้ช่างตรวจพบและแก้ปัญหาก่อนลุกลามบานปลายได้

     แต่ศูนย์บริการบางแห่งมักแนะนำบริการที่ไม่ได้ระบุอยู่ในคู่มือจากผู้ผลิต ซึ่งส่วนมากมักเรียกว่า "ล้างหัวฉีด" หรืออาจใช้ชื่อเรียกแตกต่างกันไป เช่น น้ำยาทำความสะอาดเครื่องยนต์, น้ำยาหล่อลื่นวาล์ว, หัวเชื้อน้ำมันเครื่อง หรือหัวเชื้อน้ำมันเชื้อเพลิง ฯลฯ ซึ่งไม่มีความจำเป็นต้องทำเลยแม้แต่น้อย

100

     ค่าใช้จ่ายในการรับบริการประเภทนี้ มักตกอยู่ราว 1,500 - 3,000 บาท แล้วแต่ศูนย์จะเรียกเก็บ นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาตามระยะปกติ ทำให้การเข้าศูนย์แต่ละครั้งต้องเสียเงินสูงเกือบครึ่งหมื่นบาทเลยทีเดียว

     อย่างไรก็ดี ศูนย์บริการส่วนใหญ่มักแจกแจงรายละเอียดอะไหล่และบริการให้ลูกค้ารับทราบก่อนอยู่แล้ว แต่หลายคนที่รู้เท่าไม่ถึงการณ์ ก็เผลอรับบริการเกินความจำเป็นเหล่านี้ไปโดยไม่รู้ตัว จึงควรเช็ครายการแต่ละอย่างให้ดีก่อนรับบริการในครั้งต่อไปครับ

     หากเราปฏิเสธไม่รับบริการเหล่านี้ตั้งแต่แรก ก็จะช่วยลดค่าใช้จ่ายในการเช็คระยะไปได้หลายพันบาทแล้วครับ

 

ติดตามSanook! Auto