ทุบกระปุกรอ!! ′โตโยต้า′พัฒนาเครื่องไฮบริดใหม่ ประหยัดเพิ่ม30%-เตรียมใส่รถเล็ก

ทุบกระปุกรอ!! ′โตโยต้า′พัฒนาเครื่องไฮบริดใหม่ ประหยัดเพิ่ม30%-เตรียมใส่รถเล็ก
Matichon

สนับสนุนเนื้อหา

     ค่ายโตโยต้า ได้พัฒนาเครื่องยนต์ ไฮบริดรุ่นใหม่ มีความลงตัวมากขึ้นในประสิทธิภาพการทำงาน เน้นให้มีสมรรถนะและประหยัด เป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุด

     การจะทำให้เครื่องยนต์ตอบโจทย์ดีขึ้นต้องมีการระบายความร้อนที่ดี ทำให้เครื่องยนต์ไฮบริดใหม่ของโตโยต้า มีกำลังอัดสูงขนาด 1.3 ลิตร พร้อมระบบ Variable Valve Timing-intelligent Electric (VVT-iE)

     เครื่องยนต์บล็อกใหม่นี้ เน้นหนักในการพัฒนาการจุดระเบิดให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น มีผลถึงเรื่องของพละกำลังโดยตรง ในขณะที่ทีมวิศวกรเองยังปรับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์จากห้องเผาไหม้ให้มีสมรรถนะสูงขึ้นกว่าเดิม แต่ยังลดการใช้น้ำมันไปด้วยในตัว

     เครื่องยนต์ไฮบริดบล็อกเล็กรุ่นใหม่ ขนาด 1.3 ลิตร ทำงานในแบบ Atkinson Cycle ตอบโจทย์เรื่องการขับขี่ มาพร้อมระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ขุมพลังนี้ถูกปรับอัตรากำลังอัดเพิ่มมากขึ้นจากเดิมเป็น 13.5 : 1 เป็นเครื่องแบบ Atkinson ที่มีอัตรากำลังอัดมากที่สุด ทำให้มีการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น

     นอกจากนี้เครื่องยนต์ยังปรับในส่วนของท่อไอดีใหม่ ให้มีกำลังแรงลมไหลแรงตลอดเวลา รวมถึงใช้การออกแบบท่อไอดีแบบผสมผสาน ด้วยเทคนิคใหม่ลมหมุนวนแนวตั้ง หรือ Vertical Swirl และยังปรับการจ่ายอากาศให้อัจฉริยะมากขึ้นด้วยระบบ Variable Valve Timing-intelligent Electric (VVT-iE) ตอบโจทย์ในเรื่องการจุดระเบิด และในตัวตนบล็อกใหม่ เพิ่มระบบระบายความร้อนในระบบหมุนวนไอเสียกลับมาเผาไหม้ หรือ exhaust gas recirculation (EGR)

     จากการพัฒนาดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์ใหม่ของโตโยต้าเป็นผู้นำในการแลกเปลี่ยนความร้อนอย่างมีประสิทธิภาพสูงกว่าเครื่องยนต์ทั่วไปถึงร้อยละ 38 มากที่สุดในหมู่เครื่องยนต์ที่ผลิตวางจำหน่าย และมีอัตราประหยัดมากขึ้นถึงร้อยละ 15

     นอกจากในรุ่นไฮบริดแล้ว มีข่าวว่าในแบรนด์ ไดฮัทสุ (Daihatsu) ของกลุ่มโตโยต้าจะเป็นรถรุ่นแรกๆ ที่ได้สัมผัสเครื่องยนต์บล็อกใหม่ รวมทั้งโตโยต้าจะแนะนำเทคโนโลยีเดียวกันลงในเครื่องยนต์ขนาด 1.0 ลิตร มีชุดท่อไอดีออกแบบใหม่ แบบเดียวกัน รวมถึงยังพัฒนาเครื่องยนต์ให้มีกำลังอัดสูงมากขึ้นด้วย

     เครื่องยนต์บล็อกนี้มีการแลกเปลี่ยนความร้อนดีขึ้นร้อยละ 37 การประหยัดดีขึ้นกว่าร้อยละ 30 โดยทางโตโยต้าหมายมั่นปั้นมือว่าจะเป็นเครื่องยนต์ทรงสมรรถนะและความประหยัดมากที่สุด เมื่อออกวางจำหน่ายจริง

     เพียงแต่ตอนนี้ยังไม่มีการเปิดเผยว่า โตโยต้าจะเริ่มติดตั้งเครื่องยนต์บล็อกใหม่ในรถรุ่นไหนบ้าง แต่เชื่อว่าได้ว่าปีหน้าจะมีรถเก๋งเล็กเครื่องยนต์ไฮบริดออกมาจำหน่ายหลายรุ่นแน่นอน

     โดยเฉพาะประเทศไทยลูกค้าเตรียมทุบกระปุกรอไว้ได้เลย