เปิดวิสัยทัศน์สมาคมรถใหม่-นำเข้า ปรับลุก-เลิกสงครามราคา-เรียกคืนความเชื่อมั่น

เปิดวิสัยทัศน์สมาคมรถใหม่-นำเข้า ปรับลุก-เลิกสงครามราคา-เรียกคืนความเชื่อมั่น
ประชาชาติธุรกิจ

สนับสนุนเนื้อหา

     เปิดวิสัยทัศน์ "ส.รถใหม่-รถนำเข้า" ระดมสมองสมาชิกกว่า 50 ราย เร่งยกฐานะสร้างมาตรฐานธุรกิจ ยุติสงครามราคา เรียกความเชื่อมั่นลูกค้ากลับคืน ชูซื้อรถกับสมาชิกไร้ปัญหาเลี่ยงภาษี 100% วอนรัฐเร่งมือตรวจ-ปล่อยรถ ย้ำยังค้างเป็นพันคัน รับยอดขายรวมรถนำเข้าปีนี้ร่วง 15%
นายชาญชัย พิลาวรรณ นายกสมาคมผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ใหม่เปิดเผย "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า สัปดาห์นี้จะแถลงข่าวเปิดตัวสมาคมอย่างเป็นทางการ ซึ่งมีสมาชิกมากกว่า 50 ราย โดยเป้าหมายของการจัดตั้งสมาคมจะมุ่งเน้นไปที่การสร้างมาตรฐานทางธุรกิจ เพื่อเรียกคืนความเชื่อมั่นของลูกค้า รวมถึงการยุติสงครามราคาซึ่งระยะหลังมีมากขึ้น


     ทั้งนี้ ในอนาคตอันใกล้ เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภคที่จะเลือกซื้อรถกับผู้ประกอบการรถนำเข้า ทางสมาคมจะมีการออกใบรับรองการเป็นสมาชิกสมาคมให้แก่ผู้ประกอบการ เพื่อเป็นการยืนยันว่ารถที่ซื้อกับโชว์รูมดังกล่าวนั้นนำเข้ามาอย่างถูกต้องทุกขั้นตอน เพื่อเป็นการสร้างภาพลักษณ์ที่ดีต่อผู้ประกอบการรถนำเข้าที่ทำธุรกิจอย่างตรงไปตรงมา

นายชาญชัยกล่าวว่า สัปดาห์ที่ผ่านมาสมาคมได้รวบรวมข้อมูลจากสมาชิก ยื่นเอกสารในการตรวจสอบรถกับทางสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม หรือ สมอ. ซึ่งจำนวนรถยนต์ของสมาชิกที่อยู่ในระหว่างการดำเนินการมีอยู่กว่า 800 คัน และรถของผู้ประกอบการรายอื่น ๆ นอกสมาคมอีก 384 คัน

     จนถึงปัจจุบันทาง สมอ. ยังไม่ได้ชี้แจงรายละเอียดการเรียกคิวของผู้ประกอบการว่าจะต้องนำรถเข้ามาตรวจเมื่อใด คาดว่าอยู่ในระหว่างการรวบรวมข้อมูลและจัดลำดับคิว ทางสมาคมก็มีความเห็นว่าขั้นตอนการดำเนินงานยังมีความล่าช้า ทั้งจากบุคลากรที่ทำหน้าที่ระดับปฏิบัติงานมีไม่มากพอ รวมถึงเครื่องมือที่จะใช้อาจจะยังมีไม่พอกับจำนวนรถที่ต้องนำเข้ามาตรวจสอบ ซึ่งหากภาครัฐอนุโลมให้รถที่นำเข้ามาแล้วในปัจจุบันสามารถจดทะเบียนได้ทันทีโดยไม่ต้องผ่านกระบวนการดังกล่าว และหลังจากวันที่ 1 กรกฎาคม 2556 จึงเริ่มดำเนินการตรวจสอบอย่างเต็มรูปแบบ เพื่อให้ทั้งฝ่ายภาครัฐและผู้ประกอบการได้มีเวลาเตรียมความพร้อมมากพอ และถือเป็นการอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้บริโภคอีกทางด้วย

"ผมเชื่อว่าถ้ายืดระยะเวลาออกไปได้ เชื่อว่าจะเป็นผลดีต่อทุกฝ่าย เนื่องจากสมาชิกสมาคมทุกรายก็มีความยินดีในการให้ความร่วมมือกับภาครัฐที่จะผลักดันรูปแบบธุรกิจการนำเข้ารถยนต์ให้มีมาตรฐานตรวจสอบได้ ซึ่งทางสมาคมมั่นใจว่าผู้ประกอบการทุกรายที่เป็นสมาชิกของสมาคมนั้นทำธุรกิจด้วยความโปร่งใส เสียภาษีถูกต้องทุกประการ และมีมาตรฐานการบริการที่ดี"

นายกสมาคมกล่าวอีกว่า ปัญหาเรื่องการจดทะเบียน ตอนนี้ยังไม่มีผลกับยอดจองหรือยอดขายรถมากนัก เนื่องจากลูกค้ากลุ่มที่ซื้อรถยนต์นำเข้ามีความเข้าใจต่อสถานการณ์ แต่ปัญหาที่เป็นสุญญากาศต่อธุรกิจในขณะนี้คือ เมื่อลูกค้าซื้อรถ ผู้ประกอบการจะได้รับเพียงเงินดาวน์เท่านั้น ลูกค้าที่ใช้บริการสินเชื่อนั้น และยังไม่สามารถจดทะเบียนได้ ทำให้สถาบันการเงินยังไม่จ่ายเงินให้ผู้ประกอบการ ตรงนี้ผู้ประกอบการรายเล็ก ๆ ที่ไม่ได้มีเงินหมุนเวียนสูงมากนักก็จะไม่มีเงินทุนในการสต๊อกรถเพิ่มเติม

     ทางสมาคมจึงคาดว่า ในปีนี้ยอดขายรถยนต์นำเข้าน่าจะลดลงราว 10-15% จากในปีที่ผ่านมาที่มียอดนำเข้าราว 10,000-12,000 คัน และมียอดขายประมาณ 70-80% จากยอดนำเข้าทั้งหมด ซึ่งคาดว่าหลังจากการจดทะเบียนดำเนินการได้เรียบร้อยตลาดก็จะยิ่งฟื้นตัวมากขึ้น ด้านแหล่งข่าวผู้นำเข้ารถยนต์อิสระรายหนึ่งเปิดเผยว่า จากกรณีการจดทะเบียนรถยนต์นำเข้าที่ยังไม่เรียบร้อยนั้น บริษัทได้ส่งจดหมายชี้แจงไปยังลูกค้าเก่ากว่า 600 ราย เพื่อชี้แจงถึงสถานการณ์ และย้ำว่ารถยนต์ทุกคันที่ซื้อจากบริษัทเป็นรถที่นำเข้ามาและเสียภาษีอย่างถูกต้อง เพื่อเป็นการสร้างความมั่นใจแก่ลูกค้า เนื่องจากปัจจุบันลูกค้าส่วนใหญ่จะเลือกซื้อกับผู้ประกอบการที่มีความน่าเชื่อถือ เป็นฐานลูกค้าเก่าที่มีความคุ้นเคยกันอยู่แล้ว ผู้ประกอบในปัจจุบันจึงอยู่ได้ด้วยฐานลูกค้าเก่าที่ซื้อซ้ำ