Porsche 918 Spyder สปอร์ตไฮบริด เพื่อสนามเลอมัง

               การแข่งที่สุดโหดขั้นเทพชั้นนำของโลก คงไม่มีใครไม่รู้จักการแข่งขันในสนามเลอมัง 24 ที่มีชื่อเสียงรายการหนึ่งในโลก และในปีนี้ค่ายรถยนต์ Porsche  ก็ได้เตรียมรถแข่งชั้นนำ Porsche 918 Spyder   ไว้ตอบสมรรถนะในสนามแข่ง

            นี่อาจจะไม่ใช่ครั้งแรกที่ Porsche 918 Spyder    ออกมาเปิดตัว แต่เป็นครั้งแรกที่เราได้เห็นรายละเอียดรถคันนี้เป็นครั้งแรก เริ่มต้นจากโครงสร้างตัวถังที่ทำมาจาก วัสดุ carbon fiber reinforced plastics (CFRP) ชิ้นเดียว ที่ให้ทั้งความเบา และความแข็งแรง โดยออกแบบในสไตล์  Targa  ที่สามารถถอดหลังคาได้ตามต้องการ เช่นเดียวกับ เส้นสายการออกแบบที่ คล้าย Porsche GT  

Porsche 918 Spyder

                เรือนร่างที่งามสง่ามาพร้อมกับ เครื่องยนต์สมรรถนะแรงด้วยขุมพลังไฮบริด  V8 4.6  ลิตร ปรับแต่งเฉพาะกิจสำหรับสนามแข่งด้วยระบบ  dry Sump  โดยมาพร้อมมอเตอร์ฟ้า 2 ตัว ติดตั้งไว้ทางด้านหน้าและด้านหลัง ให้พละกำลัง868 แรงม้า

                พลกะกำลังดังกล่าว ส่วนใหญ่ได้มาจากเครื่องยนต์ที่สามารถทำกำลังสูงสุดได้มากถึง 608 แรงม้า  และส่วนที่เหลือมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลัง 154 แรงม้า  และ 127 แรงม้า สำหรับตัวที่ติดตั้งทางด้านหน้า ที่ Porsche  เปิดเผยว่า มอเตอร์ไฟฟ้าตัวหน้าช่วยให้รถสามารถเข้าโค้งได้ดีขึ้น เช่นเดียวกันกับความสะใจด้วยรอบเร่ง 9,500 รอบต่อนาที  

                นอกจากนี้ เครื่องยนต์เองยังมีความสามารถในการปรับการทำงานได้หลายโหมด ช่วยในการตอบสนองต่อการขับขี่ที่หลากหลายตั้งแต่

 

Porsche 918 Spyder

                "ไฟฟ้า"  ซึ่งใช้ไฟฟ้าล้วนในการขับเคลื่อนรถ Porsche 918 Spyder   โดยสามารถไปได้ไกลถึง 30 ก.ม. ด้วยพลังงานไฟฟ้า แต่ยังเกรี้ยวกราดด้วยอัตราเร่ง 0-100 ก.ม./ช.ม. ในเวลาต่ำกว่า 7 วินาที  และเช่นกันยังสามารทำความเร็วสูงสุดได้มากถึง 150 ก.ม./ช.ม. และเมื่อพลังไฟฟ้าเหลือต่ำ จะเข้าสู่โหมดไฮบริดทันที ซึ่ง "ไฮบริด"  เป็นโหมดทั่วไป โดยผสานการทำงานระหว่างมอเตอร์ไฟฟ้าและเครื่องยนต์เพื่อให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด และให้ลดอัตราการบริโภคน้ำมันให้เหลือน้อยที่สุด

                สำหรับโหมดที่เหลือ เน้นในการขับขี่แบบสปอร์ต โดยเริ่มจาก "สปอร์ตไฮบริด"  ซึ่งเครื่องยนต์จะทำงานอย่างต่อเนื่องแล้วเสริมการทำงานด้วยอัตราเร่งจากมอเตอร์ไฟฟ้า ในขณะที่ "เรซไฮบริด" จะมีการทำงานที่ใกล้เคียงกัน แต่เน้นสมรรถนะในการขับขี่สูงสุด

                นอกจากที่กล่าวมาแล้ว Porsche 918 Spyder   ยังมีโหมดที่เรียกว่า  Hot lap  ซึ่งจะปลดปล่อยพละกำลังทั้งหมดที่มีออกมา  โดยระบบจะจับเอาพลังไฟฟ้าที่เหลือทั้งหมดส่งลงมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อให้ขับเคลื่อนพุ่งทะยานไปอย่างรวดเร็ว

                แม้จะใช้เพียงแข่งในสนาม แต่ Porsche 918 Spyder   ยังมาพร้อมแพ็คเกจเสริม ที่เปลี่ยนรถยนต์คันนี้ให้เหมือนรถแข่งในตำนานของค่าย Porsche   โดยในเวอร์ชั่นพิเศษนี้จะมีน้ำหนักเบาลง 35 ก.ก. โดยราคาจำหน่ายของ Porsche 918 Spyder  เบื้องต้นคาดว่าจะมีราคาสูงถึง 845,000 ดอลล่าร์