"โปะ.." แคมเปญหนีตายหนี้เน่ารถคันแรก

"โปะ.." แคมเปญหนีตายหนี้เน่ารถคันแรก
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

                แม้จะจบกันไปอย่างเป็นทางการแล้วกับโครงการรถยนต์คันแรกของภาครัฐบาลที่ปั้นให้คนไทยได้มีรถเป็นของตัวเองกันเสียที แต่หลังจากฟ้าใสฝนก็พรำมาเรื่องทั้งปัญหารถติด ปัญหามารยาทและวินัยในการขับขี่ แต่ที่พาปวดหัวให้กับสถาบันการเงินไม่แพ้กัน คงไม่พ้นความเป็นไปได้ที่จะเกิดหนี้เสียหรือหนี้เน่าขึ้นมา 

                เรื่องที่สร้างความหวั่นใจให้กับสถาบันการเงินไม่น้อย เริ่มส่อเค้าเป็นรูปธรรมมากขึ้น หลังเริ่มมีกรณีซื้อรถแต่ไม่จ่ายเงินออกมาให้เห็นบ้างรำไร ไหนจะเงินก้อนจากภาครัฐบาลอาจจะทำให้หลายคนเกิดนำไปใช้ในแง่ต่างๆจนไม่ได้ผ่อนชำระเงินค่าผ่อน จนเป็นที่มาของแคมเปญแนวใหม่ ที่หลายค่ายสถาบันการเงินเริ่มมองแนวคิดนี้

                "โปะ.."  ไม่ใช่แนวคิดใหม่ในเรื่องสินเชื่อ แต่มักไม่นิยมนำมาใช้ในการผ่อนชำระรถยนต์ เนื่องจากการคำนวนดอกเบี้ยจะต้องมีการปรับตัวตามหลังจากที่มีการนำเงินก้อนมาจ่ายเพื่อชำระหนี้ ซึ่งตามปกติ จะใช้กับหนี้ในระยะยาวมากกว่า แต่ในนาทีนี้ ที่กำขี้ยังดีกว่ากำตดทำให้หลายสถาบันเริ่มหันมาใช้แนวคิดนี้มากขึ้น  หลังรถคันแรกจ่อกลายเป็นหนี้เสีย

                การทำสิทธิพิเศษสำหรับผู้ที่ใช้บริการสินเชื่อตามโครงการรถคันแรกถือว่า เป็นข้อเสนอใหม่และเป็นทางออกใช้พื่อลดภาระเสี่ยงหนี้สูญจากสถาบันการเงินที่คาดว่าจะเริ่มมีการนำมาใช้ในเร็วๆนี้  โดย นาย นาย อิสระ วงศ์รุ่ง ประธานกรรมการบริหาร บริษัท ลีสซิ่งกสิกรไทย จำกัด ได้แสดงความคิดเห็นอย่างน่าสนใจใน "ประชาชาติธุรกิจ" ว่า  การออกแคมเปญแนวดังกล่าว จะช่วยกระตุ้นให้ลูกค้า นำเงินที่ได้รับคืนภาษีมาชำระคืนเงินกู้ล่วงหน้า ซึ่งเพื่อตอบแทนทางธนาคารจะลดดอกเบี้ยบางส่วนให้ ซึ่งทำให้มีการลดหนี้ของผู้บริโภค

                รูปแบบแคมเปญอาจจะยังไม่ชัดเจนในปัจจุบัน แต่เมื่อมองตามแนวคิดทางด้านการ "โปะ" ที่จะถูกนำมาใช้ในสินเชื่อรถใหม่ ตามแนวคิดของธนาคาร อาจจะมีความเป็นไปได้ในการทำเอกสารแนบท้ายสัญญา เพื่อปรับดอกเบี้ยใหม่ หรือ อาจจะใช้ในเชิงการจ่ายค่างวดล่วงหน้า  ซึ่งจะส่งผลให้ลูกค้าสามารถปิดบัญชีได้เร็วขึ้น ซึ่งไม่ว่าจะในทางใด สิ่งที่เราจะได้เห็นกันต่อไปในอนาคตอันใกล้ คือการอำนวยความสะดวกมากยิ่งขึ้นจากเหล่าสถาบันการเงิน และไม่ยึดติดกับแค่เพียงระบบเดิมๆ ที่ต้องตามครรลองอีกต่อไป

                แม้แคมเปญจะปรับให้เอื้อมากขึ้น สำหรับคนมีรถตามโครงการรถคันแตก แต่ก็มีหลายฝ่ายเป็นกังวลต่อสถานการณ์ สินเชื่อ ที่กำลังน่าเป็นห่วง โดยเฉพาะในเรื่องของคุณภาพสินเชื่อ หลังจากหลายคนนำเงินมาใช้สิทธิรถคันแรก บางคนถึงกู้หนี้ยืมสินมาเพื่อตั้งใช้สิทธิ์

                เรื่องดังกล่าวเริ่มเห็นชัดเจนมากขึ้น หลังเริ่มมีรายงานเรื่องการไม่ผ่อนชำระ บางรายติดต่อขอนำรถมาคืนเนื่องจากมีปัญหาในด้านความสามารถในการผ่อนรถ โดยเฉพาะในกลุ่มที่น่าเป็นห้วงที่สุดคือรถอีโค่คาร์ ซึ่งเป็นกลุ่มรถยนต์ที่มีราคาไม่แพง ทำให้หลายคนที่ยังไม่มีคามพร้อมทางด้านการเงินสามารถเข้ามาสู่กลุ่มนี้ได้อย่างไม่ยากจนเกินไปนัก

                แม้จะต้องติดตามต่อไปถึงการแคมเปญ "โปะ" ที่คาดว่าจ่อจะคลอดในอีกไม่ช้าเพื่อลดภาระหนี้ของประชาชน ซึ่งเป็นทางออกที่น่าสนใจของคนอยากปลดหนี้ แต่ที่สำคัญไม่พ้นว่า ระเบียบวินัยในการใช้จ่ายต้องบริหารให้ดี จะดีที่สุดการเป็นหนี้อย่างมีคุณภาพ