ผู้จัดป้องโค้ง 10 สนามสิงคโปรไร้ปัญหา
แม้จะจบการแข่งขันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วสำหรับการแข่งขันรถสูตร 1 ภาคกลางคืนที่สนามมารินา เบย์ที่ประเทศิงคโปร ที่เป็นอีกครั้งที่นักขับมือฉมังเฟอร์นัลโด้อลอนโซ่คว้าชัยชนะมาได้ แต่ข้อวิพากย์วิจารณ์ถึงปัญหาโค้ง 10 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จนอาจเก่อให้เกิดอุบัติเหตุได้ ก็ยังเป็นที่วิพากษ์วิจารณ์กันอย่างกว้างขวาง
โค้งที่ 10 เป็นโค้งแรกที่นักแข่งจะพบหลังผ่านช่วงทำความเร็วสูง โดยที่โค้งในช่วงดังกล่าวจะมีลักษณะเป็นโค้ง S 2 โค้งติดต่อกัน ซึ่งเลวิส แฮมมิลตัน นักขับจากทีม เมอร์เซเดส ให้ความเห็นว่า มันเป็นโค้งที่แย่ที่สุดในการแข่งขันฟอร์มูลล่า 1ในรอบประวัติการณ์ และไม่น่าจะมีการทำเอเพ็กโค้งให้หนาขนาดนั้น
เลวิสแฮมมิลตัน
ด้านผู้จัดออกมาตอบโต้ ในความเห็นของนักแข่งหลายๆคนที่มีความเห็นเดียวกับ แฮมมิลตัน ว่า สนามมาริน่าเบย์ต้องได้รับการรับรองจากสมาพันธ์ หรือ เอฟไอเอทุกปีก่อนการแข่งขัน ซึ่งสนามที่นี่คงทำการแข่งขันไม่ได้หากเอฟไอเอเห็นว่าโค้ง 10 น่าจะมีปัญหาจนเป็นอันตรายต่อนักแข่ง
แอนเดรียน ซูทิล
อย่างไรก็ดีในโค้งเดียวกันนี้ เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาในระหว่างการฝึกซ้อม แอนเดรียน ซูทิล นักขับจากทีมฟอร์ซ อินเดีย โชว์ลีลาเหินหาวที่โค้งดังกล่าวก่อนจะแตะพื้นพร้อมกับพังช่วงล่างจนเป็นเหตุให้ถูกปรับกว่า 10000 ดอลล่าร์ ซึ่งแฮมมิลตันให้ความเห็นว่า เป็นโชคดีที่แตะพื้นได้ปลอดภัยและไม่มีปัญหา แต่ถ้าซูทิลไม่สามารถควบคุมรถได้ในโค้งดังกล่าว เขาอาจจูบกำแพงไปแล้วก็ได้
ภาพจาก Gettyimages.com
Sanook Formula1 comment
โค้งที่ 10 ถือเป็นเรื่องที่ถกเถียงกันอย่างกว้างขวางพอสมควรเลยสำหรับการแข่งขันในครั้งนี้หลังจาก ซูทิล โชว์เหินหาวในโค้งดังกล่าวจนช่วงล่างพัง ก่อนจะขับรถที่เสียหายกลับพิทจนถูกปรับเป็นเงินเกือบ 350,000 บาท นี่เป็นเรื่องที่นักแข่งกังวลอย่างมา แม้การแข่งขันจะผ่านไปแล้วกำลังเดินทางไปต่อกันที่ญี่ปุ่น แต่เรื่องนี้ต้องมีใครสักคนควรจะออกมารับผิดชอบ
