ซีรีส์7ใหม่ "จอดโดยไม่ต้องขับ" อินโดฯปาดหน้าเปิดก่อนไทย

ซีรีส์7ใหม่ "จอดโดยไม่ต้องขับ" อินโดฯปาดหน้าเปิดก่อนไทย
Matichon

สนับสนุนเนื้อหา

     บีเอ็มดับเบิลยู อินโดนีเซีย สวมบทเสือปืนไว แนะนำ บีเอ็มดับเบิลยู ซีรีส์ 7 ใหม่ ก่อนประเทศไทย เป็นเจเนอเรชั่น 6 คาดว่าเป็นประเทศแรกในภูมิภาคอาเซียนที่ได้สัมผัสก่อนใคร


     ภายนอกมีจุดเด่น ทั้งกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่ และถูกขนาบข้างด้วยไฟหน้า บีเอ็มฯ เลเซอร์ ไลท์ (BMW Laser light) ดีไซน์โฉบเฉี่ยวขึ้น ไม่ดูสูงวัยเหมือนเดิม

     ไฟท้ายดีไซน์ใหม่คาดด้วยแถบโครเมียม พร้อมน้ำหนักตัวรถจะลดลงกว่าเดิม 130 กก. เพราะโครงสร้างตัวถังรถทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ หรือคาร์บอน คอร์ (Carbon Core)

 

     ภายในหรูหรา ล้ำหน้าด้วยเทคโนโลยี ระบบความบันเทิง ไอไดรฟ์ (I Drive) 5.0 มาพร้อมกับการใช้งานผ่านหน้าจอทัชสกรีน มีที่ชาร์จไร้สาย พร้อมระบบเสียงคุณภาพจาก บาวเออร์ แอนด์ วิลกิ้นส์ (Bowers & Wilkins) กับ แท็บเล็ต (Tablet) ขนาด 7 นิ้ว พกติดตัวออกไปใช้งานนอกรถได้ และ แอมเบี้ยนท์ แอร์ (Ambient Air) ช่วยรักษากลิ่นภายในรถ

     จุดเด่นของซีรีส์ 7 ใหม่ คือ ระบบรีโมต คอนโทรล พาร์คกิ้ง (Remote Control Parking) ผู้ขับขี่สามารถนำรถเข้าจอดหรือถอยออกจากช่องจอด ได้โดยไม่จำเป็นต้องมีใครอยู่ในรถหลังพวงมาลัย โดยทำหน้าที่เพียงเลื่อนรถเข้าหรือออกเท่านั้น นอกนั้นระบบจะคอยจัดการให้ในเรื่องของการควบคุมทิศทาง

 

     ขุมพลังสเปกอินโดฯ ใช้เครื่องเบนซินเทอร์โบ 3.0 ลิตร 6 สูบ ให้กำลังสูงสุด 326 แรงม้า แรงบิด 450 นิวตันเมตร มาพร้อมกับระบบเกียร์ออโต้ 8 สปีด ขับหลัง

     อินโดฯ จะจำหน่ายเฉพาะรุ่นฐานล้อยาว G12 ทั้งรุ่น 740 LI Executive (เอ็กเซคคิวทีฟ) และ 740 LI Pure Excellence (เพียว เอ็กเซลเลนซ์) ราคาเริ่มต้น 2.09 พันล้านรูเปียห์ อินโดนีเซีย ส่วนลูกค้าเมืองไทยคงต้องรอไปก่อน

 

     การเปิดตัวที่อินโดฯก่อน แสดงให้เห็นศักยภาพการทำตลาดระหว่างบีเอ็มฯอินโดฯกับบีเอ็มไทยแลนด์ที่ระยะหลังเริ่มออกอาการไม่ค่อยสู้ดี ลูกค้าสอบถามกันมาเยอะว่าเกิดอะไรขึ้น ทำไมบริการถึงแผ่วไปมาก

     แต่หากลูกค้ารายใดอยากเป็นเจ้าของก่อน บรรดาผู้นำเข้ารถยนต์อิสระหรือเกรย์ มาร์เก็ต น่าจะจัดให้ได้