มอเตอร์เวย์ M6 วิ่งเร็วได้แค่ไหน? ทำไมถนนโล่งแต่จำกัดแค่ 80 กม./ชม.

มอเตอร์เวย์ M6 วิ่งเร็วได้แค่ไหน? ทำไมถนนโล่งแต่จำกัดแค่ 80 กม./ชม.

มอเตอร์เวย์ M6 วิ่งเร็วได้แค่ไหน? ทำไมถนนโล่งแต่จำกัดแค่ 80 กม./ชม.
แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook

ใครมีโอกาสได้ลองใช้ มอเตอร์เวย์ M6 สายบางปะอิน-นครราชสีมา อาจเกิดคำถามเหมือนกันว่า ถนนใหม่ ช่องทางกว้าง แถมเป็นมอเตอร์เวย์ แต่ทำไมป้ายถึงกำหนดให้ใช้ความเร็วเพียง 80 กม./ชม. ทั้งที่หลายคนคุ้นเคยว่ามอเตอร์เวย์สามารถขับได้เร็วกว่านั้น?

Sanook Auto จะพาไปหาคำตอบว่า ตอนนี้ M6 วิ่งได้เร็วเท่าไหร่ และทำไมเห็นถนนโล่งๆ ก็ยังไม่ควรกดเกินป้ายกำหนด

ตอนนี้ M6 วิ่งได้เร็วสุดเท่าไหร่?

สำหรับ M6 ในช่วงที่กรมทางหลวงเปิดทดลองให้บริการ มีการกำหนดความเร็วสูงสุดไว้ที่ ไม่เกิน 80 กม./ชม. และอนุญาตเฉพาะรถยนต์ 4 ล้อ ตามเงื่อนไขการเปิดทดลองใช้เส้นทาง

ดังนั้น หากคุณกำลังใช้งาน M6 แล้วพบป้ายจำกัดความเร็ว 80 กม./ชม. ก็ควรยึดความเร็วตามป้ายเป็นหลัก ไม่ใช่คิดว่าเป็นมอเตอร์เวย์แล้วสามารถเพิ่มความเร็วเป็น 100 หรือ 120 กม./ชม. ได้ทันที

มอเตอร์เวย์ที่ 120 กม./ชม.

ก่อนหน้านี้หลายคนเข้าใจว่ามอเตอร์เวย์ และถนนบางที่สามารถใช้ความเร็วสูงสุดถึง 120 กม./ชม. ได้ แต่ไม่ได้หมายความว่าถนนทุกสายหรือทุกช่วงจะสามารถใช้ความเร็วระดับนั้นได้โดยอัตโนมัติ หากเส้นทางมีป้ายจราจรกำหนดความเร็วเอาไว้เป็นการเฉพาะ ผู้ขับขี่ต้องปฏิบัติตามความเร็วบนป้ายนั้น

พูดง่ายๆ คือ ต่อให้ตัวรถวิ่งได้ 200 กม./ชม. และถนนข้างหน้าจะโล่งขนาดไหน ถ้าป้ายกำหนด 80 กม./ชม. ความเร็วสูงสุดของช่วงนั้นก็คือ 80 กม./ชม.

แล้วทำไม M6 ถึงจำกัดไว้แค่ 80 กม./ชม.?

เหตุผลสำคัญคือ M6 ที่ประชาชนกำลังได้ใช้งานในช่วงนี้ยังอยู่ในรูปแบบ เปิดทดลองให้บริการ ไม่ใช่การเปิดดำเนินงานเต็มรูปแบบของมอเตอร์เวย์ทั้งระบบ

ตัวโครงการมีระยะทางประมาณ 196 กิโลเมตร และยังมีงานบางส่วนรวมถึงระบบประกอบของมอเตอร์เวย์อยู่ระหว่างดำเนินการ ดังนั้นการเปิดให้รถประชาชนเข้าใช้งานจึงมาพร้อมข้อจำกัดเพิ่มเติมเพื่อความปลอดภัย

1. ยังเป็นช่วงทดลองให้บริการ

คำว่า “เปิดทดลอง” เป็นหัวใจสำคัญ เพราะแม้พื้นผิวถนนหลายช่วงจะสร้างเสร็จและสามารถขับรถได้แล้ว แต่การให้บริการมอเตอร์เวย์ไม่ได้มีเพียงพื้นถนน

ยังมีระบบบริหารจัดการจราจร ระบบสื่อสาร ระบบไฟฟ้า ด่านเก็บค่าผ่านทาง อุปกรณ์อำนวยความปลอดภัย และองค์ประกอบอื่นที่ต้องทำงานร่วมกัน เมื่อยังอยู่ระหว่างการเตรียมความพร้อม การลดความเร็วลงจึงช่วยเพิ่มระยะเวลาในการตัดสินใจหากเกิดเหตุฉุกเฉิน

2. M6 มีทั้งทางราบ ทางโค้ง และช่วงภูเขา

อีกเรื่องที่ต้องไม่ลืมคือเส้นทาง M6 ไม่ได้เป็นถนนตรงและราบตลอดทั้งสาย โดยเฉพาะบริเวณสระบุรี มวกเหล็ก และปากช่องที่มีภูมิประเทศแตกต่างจากทางราบทั่วไป

การกำหนดความเร็วจึงไม่ได้ดูเพียงว่า “ถนนกว้างแค่ไหน” แต่ต้องพิจารณาทั้งแนวโค้ง ความลาดชัน ระยะมองเห็น และความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทางประกอบกัน

3. ระบบและบริการบนเส้นทางยังไม่เหมือนตอนเปิดเต็มรูปแบบ

ในช่วงการเปิดทดลองที่ผ่านมา กรมทางหลวงยังแจ้งข้อจำกัดบางอย่าง เช่น บางช่วงยังไม่มีสถานีบริการน้ำมัน จุดชาร์จรถ EV หรือร้านค้าให้บริการเหมือนมอเตอร์เวย์ที่เปิดเต็มรูปแบบ

นั่นสะท้อนว่าการเปิดถนนให้ทดลองใช้กับการเปิดมอเตอร์เวย์อย่างสมบูรณ์เป็นคนละสถานะกัน จึงไม่ควรนำเงื่อนไขความเร็วของมอเตอร์เวย์ที่เปิดเต็มระบบมาใช้กับ M6 ในช่วงทดลองโดยตรง

dfqror7owzulq5fa7hsrxmtoqa6qq

ถ้าขับเกิน 80 กม./ชม. จะเป็นอะไรไหม?

คำตอบง่ายๆ คือ ถือว่าใช้ความเร็วเกินกว่าที่กำหนดบนเส้นทาง และอย่าคิดว่าถนนโล่งแล้วจะไม่มีการตรวจจับความเร็ว

ดังนั้นการตั้งค่าให้ระบบ Adaptive Cruise Control หรือ Cruise Control ไว้ประมาณความเร็วที่ป้ายกำหนด อาจช่วยลดโอกาสเผลอใช้ความเร็วเกิน โดยเฉพาะรถ EV ที่อัตราเร่งมาเร็วและห้องโดยสารค่อนข้างเงียบจนบางครั้งผู้ขับไม่รู้ตัวว่าความเร็วเพิ่มขึ้นไปมากแล้ว

ถ้า M6 เปิดเต็มรูปแบบ จะวิ่งได้ 120 กม./ชม. หรือไม่?

ตรงนี้ต้องแยกออกจากเงื่อนไขทดลองใช้ในปัจจุบัน เพราะกฎหมายไทยเปิดช่องให้ถนนที่มีลักษณะตามหลักเกณฑ์สามารถกำหนดความเร็วสำหรับรถยนต์ทั่วไปได้สูงสุดถึง 120 กม./ชม.

อย่างไรก็ตาม ไม่ได้หมายความว่า M6 ทุกกิโลเมตรจะต้องใช้ความเร็ว 120 กม./ชม. เมื่อเปิดเต็มรูปแบบ เพราะแต่ละช่วงสามารถกำหนดความเร็วตามลักษณะทางและป้ายจราจรได้

ดังนั้นเมื่อ M6 เปิดให้บริการเต็มรูปแบบ สิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องดูเป็นอันดับแรกยังคงเป็น ป้ายจำกัดความเร็วของช่วงที่กำลังขับอยู่ ไม่ใช่จำตัวเลข 120 กม./ชม. แล้วใช้ตลอดทั้งเส้นทาง

ขับ M6 อย่างไรให้ปลอดภัย?

เมื่อรู้ว่าทางหลวงนี้จำกัดความเร็ว แต่ก็ต้องมีเรื่องที่ต้องระวังคือ

  • ยึดความเร็วตามป้ายเป็นหลัก โดยช่วงทดลองที่กำหนด 80 กม./ชม. ก็ไม่ควรขับเกิน
  • ไม่แช่เลนขวาเมื่อไม่ได้แซง ควรกลับเข้าช่องทางซ้ายเมื่อปลอดภัย
  • เว้นระยะจากรถคันหน้าให้เพียงพอ โดยเฉพาะช่วงทางลาดและทางลง
  • อย่าหยุดรถบนไหล่ทางหากไม่ใช่เหตุฉุกเฉิน
  • ตรวจสอบพลังงานหรือน้ำมันให้เพียงพอก่อนขึ้นเส้นทาง โดยเฉพาะช่วงที่บริการต่างๆ ยังไม่ครบ
  • ลดความเร็วตามสภาพอากาศ แม้ความเร็วที่ใช้จะยังไม่เกินป้ายก็ตาม

ปิดท้ายก่อนจาก

จากทั้งหมดนี้ เหตุผลไม่ได้อยู่ที่ว่า M6 ถูกสร้างมาให้วิ่งได้เพียง 80 กม./ชม. แต่เป็นเพราะ เส้นทางที่เปิดให้ประชาชนใช้งานในปัจจุบันยังอยู่ในช่วงทดลองให้บริการ จึงมีการกำหนดความเร็วไม่เกิน 80 กม./ชม. เพื่อเพิ่มความปลอดภัยระหว่างที่โครงการและระบบต่างๆ ยังอยู่ในช่วงเตรียมความพร้อม

เมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบในอนาคต เงื่อนไขอาจเปลี่ยนแปลงได้ แต่ไม่ว่าจะกำหนดไว้ 80, 100 หรือ 120 กม./ชม. หลักง่ายที่สุดสำหรับผู้ขับคือ “ดูป้ายตรงหน้า อย่าจำความเร็วจากถนนสายอื่นมาใช้” เพราะป้ายจราจรของแต่ละช่วงคือสิ่งที่ต้องปฏิบัติตาม

แชร์เรื่องนี้
แชร์เรื่องนี้LineTwitterFacebook
ตั้ง Sanook เป็นข่าวโปรดบน Google
กำลังโหลดข้อมูล