สะพาน มหาดไทยอุทิศ

สร้างเมื่อ : รัชกาลที่ 6 ณ บริเวณปากคลอง แสนแสบตัดคลอง มหานาค ตรงท่าน้ำโดยสาร ผ่านฟ้านั้น เป็นท่าน้ำที่รวมแหล่งประวัติศาสตร์อยู่หลายประการเข้าด้วยกัน เพราะที่ปลายน้ำนั้น เราจะมองเห็นกำแพงเมืองที่เรารู้จักกันดีในนาม ป้อมมหากาฬ เรามองเห็น ศูนย์สังคีตศิลป์ได้จากฝั่งตรงข้าม และมองเห็นสะพานปูนเป็น ลายนูนต่ำรูปคน อยู่ที่ปลายท่าน้ำด้วยเช่นกัน สะพาน ปูนทาสีขาว ที่เราเห็นกันบริเวณ วัดสระเกศ และ ท่าน้ำผ่านฟ้านั้น เป็นสะพานที่มีรูปปั้นนูนต่ำที่น่าฉงนอยู่ไม่น้อย เพราะรูปปั้นตรงสะพานนั้น เป็นรูปปั้นของผู้ใหญ่ และเด็กยืนโศกาทุกรูป และสะพานที่มีรูปปั้นแสดงอาการโศกสลดนี้ ก็มีเพียงแห่งเดียวที่ท่าน้ำนี้ เป็นสะพานที่เราเรียกว่า สะพาน มหาดไทยอุทิศ สะพาน มหาดไทยอุทิศ เป็นสะพานที่ สมเด็จกรมพระยาดำรงราชานุภาพ และเหล่าข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ระดับสูง ในช่วงปลายรัชสมัยพระบาทสมเด็จ พระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว ถึงช่วงต้นรัชสมัยพระบาทสมเด็จ พระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว ได้ร่วมกันบริจาคทรัพย์ จนได้เงินรวมในเบื้องต้นทั้งหมด ราว 41,242 บาท เพื่อสร้างสะพานปูนผสมศิลา ที่ปลายน้ำท่าผ่านฟ้านี้ เพื่อใช้เป็นที่แสดงความอาลัย และเทิดพระเกียรติรัชกาลที่ 5 พระมหากษัตริย์ผู้ทรงมีพระราชดำริ จะให้มีสะพานข้ามคลองขึ้น แต่ก็มาสวรรคตก่อน ที่โครงการในพระราชดำริจะแล้วเสร็จ ดังนั้น หลังจากที่เริ่มมีการคิดที่จะสร้างสะพานข้ามคลอง แสนแสบตัดกับคลอง มหานาคนี้แล้ว รัชกาลที่ 6 จึงได้โปรดฯ พระราชทานนามว่า สะพาน มหาดไทยอุทิศ โดยโปรดฯ ให้กรมสุขาภิบาลทำรูปจำลองนูนต่ำของ สะพานไปตั้งไว้ที่งานถวายพระเพลิง พระบรมศพพระพุทธเจ้าหลวงด้วย จากนั้นจึงนำเอารูปจำลองนี้ มาประดับไว้ที่สะพาน สะพานนี้ทำการเปิดใช้เป็นครั้งแรกในวันที่ 23 ตุลาคม พ.ศ.2453 ซึ่งเป็นวันคล้าย วันสวรรคตของรัชกาลที่ 5 สะพานนี้ จึงนับว่าเป็นสะพาน แห่งการแสดงถึงความโศกสลด ของประชาราษฎร์ที่มีต่อพระบาทสมเด็จ พระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวนั่นเอง

สิริลักษณ์ จินตนะดิลกกุล

LEISURE TEAM ท่านผู้อ่านมีคำแนะนำหรือติชมหรือคุยกับ LEISURE TEAMได้ที่ leisure@th.mweb.com

ติดตามSanook! Travel

เรื่องเที่ยวแบบรู้ใจคนไทยด้วยกัน ท่องเที่ยวทั่วไทย และทั่วโลก รีวิวร้านอาหาร ที่พัก อ่านได้ที่นี่ที่เดียว