เจ้าของรถ Tesla เผยบิลค่าไฟ หลังใช้งาน 1 ปีเต็ม ทำชาวเน็ตอึ้งไม่อยากเชื่อสายตา

เจ้าของรถ Tesla เผยบิลค่าไฟ หลังใช้งาน 1 ปีเต็มๆ ตัวเลขทำเอาชาวเน็ตอึ้ง จนแทบไม่เชื่อสายตา

กลายเป็นกระแสฮือฮาในโลกโซเชียลเมื่อเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้า Tesla รายหนึ่งออกมาเปิดเผยค่าใช้จ่ายด้านพลังงานหลังจากใช้งานรถมานานถึง 12 เดือน โดยตัวเลขในบิลค่าไฟนั้นต่ำจนสร้างความตกตะลึงให้กับผู้ที่พบเห็นเป็นอย่างมาก ท่ามกลางยุคที่ราคาน้ำมันมีความผันผวนสูงจนส่งผลกระทบต่อผู้ใช้รถใช้ถนนทั่วโลก

สำนักข่าว LADbible รายงานว่า เจ้าของรถ Tesla ชาวอเมริกันรายนี้ได้โพสต์ภาพหน้าจอใบแจ้งหนี้ค่าไฟฟ้าที่เขาได้รับ ซึ่งปรากฏตัวเลขค่าใช้จ่ายเพียง 2.37 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 85 บาทเท่านั้น พร้อมกับเขียนข้อความติดตลกว่า "นี่เป็นครั้งแรกในรอบ 12 เดือนที่มีบิลเรียกเก็บเงินมาถึงผม มันแย่จริงๆ"

ข้อความดังกล่าวเรียกเสียงฮือฮาและคำถามจากชาวเน็ตมากมาย โดยบางรายถึงกับเข้ามาแสดงความเห็นว่า "แค่ค่าไฟตู้เย็นที่บ้านฉันหนึ่งเดือนยังแพงกว่านี้เลย มันต้องมีอะไรที่ไม่ได้บอกแน่ๆ"

iStockphoto

เบื้องหลังค่าไฟหลักสิบ: การใช้พลังงานสะอาดครบวงจร

ความลับที่ทำให้ค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าต่ำจนน่าเหลือเชื่อนี้ ไม่ได้มาจากเพียงแค่ตัวรถเท่านั้น แต่เกิดจากการบริหารจัดการพลังงานภายในบ้านอย่างเป็นระบบ โดยเจ้าของรถเปิดเผยว่าเขาใช้ปัจจัยหลัก 3 ประการดังนี้

• การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ (Solar Panels) เพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ไว้ใช้งานเอง
• การใช้ Tesla Powerwall ซึ่งเป็นแบตเตอรี่สำรองพลังงานอัจฉริยะที่ทำหน้าที่กักเก็บไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์หรือจากโครงข่ายไฟฟ้าในช่วงที่ราคาถูกมาไว้ใช้ในภายหลัง
• การเลือกใช้อัตราค่าไฟฟ้าที่เหมาะสม (Energy Tariff) เพื่อช่วยลดต้นทุนให้ต่ำที่สุด

ข้อมูลจาก Tesla ระบุว่าระบบ Powerwall มาพร้อมกับระบบตรวจสอบและควบคุมอัจฉริยะผ่านแอปพลิเคชัน ทำให้เจ้าของบ้านสามารถจัดการการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

อย่างไรก็ตาม การจะมีค่าไฟที่ต่ำขนาดนี้ต้องแลกมาด้วยเงินลงทุนเริ่มต้นที่ค่อนข้างสูง โดยราคาของ Powerwall เริ่มต้นที่ประมาณ 5,000 ปอนด์ (หรือเกือบ 230,000 บาท) ยังไม่รวมค่าติดตั้งจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านซึ่งมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอีกประมาณ 500-1,000 ปอนด์

iStockphoto

ความคุ้มค่าในระยะยาวของรถยนต์ไฟฟ้า

แม้ว่าเงินลงทุนเริ่มแรกในการติดตั้งระบบพลังงานสะอาดจะสูง แต่ข้อมูลจากผู้ให้บริการพลังงานอย่าง Octopus ชี้ให้เห็นว่าการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านอาจมีต้นทุนต่ำเพียง 2-3 เพนซ์ต่อไมล์ (ประมาณ 1-1.5 บาท) เมื่อเทียบกับการชาร์จผ่านสถานีชาร์จสาธารณะแบบเร็ว (Rapid Charging) ที่อาจสูงถึง 18 เพนซ์ต่อไมล์ (ประมาณ 8 บาท) ซึ่งสูงกว่ากันหลายเท่าตัว

ผู้เชี่ยวชาญด้านพลังงานจาก EDF ให้ความเห็นว่า ค่าใช้จ่ายในการเดินรถไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ รวมถึงลักษณะการใช้งาน แต่ในภาพรวมเมื่อจำนวนผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของและการบำรุงรักษาในระยะยาวมีแนวโน้มที่จะลดลงและคุ้มค่ากว่าการใช้รถยนต์สันดาปอย่างเห็นได้ชัด

แหล่งอ้างอิง

1. LADbible
2. Tesla