ดีเดย์!เปิดใช้แอร์พอร์ตลิงค์ปลายเดือน เม.ย.นี้

ทั้งนี้ จากการติดตามความพร้อมโครงการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ขณะนี้ ในส่วนระบบความปลอดภัยมีความคืบหน้าแล้วประมาณ90% ถือว่าเป็นไปตามเป้าหมายที่กระทรวงคมนาคมวางไว้ และปลายเดือนเมษายนนี้ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จะเริ่มเปิดเดินรถตามตาราง คือ ช่วงเช้าและเย็น โดยจะเดินรถช่วงเช้า 2 ชั่วโมง  ประกอบด้วย  รถไฟ  4  เที่ยว และช่วงเย็น  4  เที่ยว รวมวันละ 8 เที่ยว  ซึ่งการเดินรถตามตารางดังกล่าวจะทำให้วิศวกรอิสระสามารถตรวจความพร้อมและ ความปลอดภัยของโครงการได้ตามมาตรฐาน หลังจากนั้น 3 เดือน และวิศวกรอิสระให้การรับรอง กระทรวงคมนาคมคาดว่าปลายเดือนกรกฎาคม หากวิศวกรให้คำรับรองความปลอดภัยแอร์พอร์ตลิงค์จะเริ่มเปิดให้บริการเชิง พาณิชย์ทันที

อย่างไรก็ตาม ในการเดินรถช่วงแรกจะเดินรถตามตารางต้นทางถึงปลายทาง ซึ่งขณะนี้กำลังพิจารณาใช้สถานีพญาไทเป็นสถานีต้นทาง แม้การก่อสร้างทางเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าบีทีเอสจะไม่แล้วเสร็จ และเมื่อผู้โดยสารขึ้นรถที่พญาไทก็จะมาส่งผู้โดยสารที่สถานีสุวรรณภูมิ โดยสาเหตุสำคัญที่ไม่ใช้สถานีมักกะสันเป็นต้นทางช่วงนี้ เนื่องจากมีพื้นที่กว้างและจำเป็นต้องใช้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยมาก รวมทั้งอยู่ระหว่างการจัดหาบริษัทดูแลด้านความปลอดภัยตามสถานี ซึ่งหากยังไม่พร้อมก็จะใช้เจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยชั่วคราว จึงไม่จำเป็นต้องใช้พื้นที่กว้างเป็นสถานีต้นทาง จะมีต้นทุนบริหารจัดการสถานีช่วงแรกสูงกว่าสถานีอื่น ๆ ทำให้ รฟท.มีต้นทุนสูง ขณะที่ยังไม่มีการเก็บค่าโดยสาร