Yamaha Spark 115 หัวฉีด ใหม่ ท้าประหยัด จ.เพชรบุรี

แรงดี ประหยัดจริง ขั้นเทพ!

กลายเป็น "เทรนด์ฮิต" ของรถครอบครัวอย่างรวดเร็วกับโมเดลใหม่ที่ยามาฮ่าตั้งใจสร้างสรรค์เพื่อผู้ใช้ชาวไทย ภายใต้รหัส "Yamaha Spark 115 หัวฉีด ใหม่" พร้อมนิยาม "แรงดี ประหยัดจริง ขั้นเทพ" ที่กำลังก้าวขึ้นครองใจคนรักความประหยัดทุกมุมเมืองทั่วไทย สอดคล้องกับการเดินหน้านำเสนอความคุ้มค่าครั้งใหม่กันอย่างเข้มข้นทุกภูมิภาคทั่วประเทศกว่า 30 จังหวัด ล่าสุดถึงคิว "ท้าประหยัดขั้นเทพ" ที่เมืองใหญ่ภาคกลางอย่าง "จ.เพชรบุรี" ซึ่งเป็นอีกครั้งที่ Yamaha Spark 115 หัวฉีด ใหม่ ได้พิสูจน์ให้ประจักษ์ถึงความประหยัดขั้นเทพ

...โอกาสเดียวกันนี้ยามาฮ่าก็เชิญสื่อมวลชนสายรถจักรยานยนต์เป็นสักขีพยานและร่วมทดสอบสมรรถนะของ สปาร์ค 115 หัวฉีดใหม่ เพื่อยืนยันว่านอกจากความประหยัดแล้วรถรุ่นนี้ยังเพียบพร้อมคุณสมบัติรถครอบครัวชั้นดีอย่างครบครัน!!

ยามาฮ่าจับมือ เสนีย์ยนต์ 2001 ชวนชาวเพชรบุรี ท้าประหยัดขั้นเทพ

กิจกรรม "ท้าประหยัดขั้นเทพ" จ.เพชรบุรีครั้งนี้ บริษัท ไทยยามาฮ่า มอเตอร์ จำกัด ร่วมกับผู้จำหน่ายยามาฮ่า บริษัท เสนีย์ยนต์ 2001 จำกัด สร้างความคึกคักให้กับเมืองเพชรบุรี โดยเลือกผู้เข้าแข่งขันจากยูซเซอร์หลากหลายอาชีพ จำนวน 15 คน มาแบ่งเป็น 5 ทีม โดยให้ตัวแทนสื่อมวลชนจากนิตยสาร 5 ฉบับได้แก่ นิตยสารโมโตครอส ,นิตยสารมอเตอร์ไซค์ นิตยสารเรซไบค์ ,นิตยสารโรดเรซซิ่ง และนิตยสาร FRM เป็น "ลีดเดอร์" นำเส้นทางและให้ความรู้ถึงคุณสมบัติเด่นๆ ของ ยามาฮ่า สปาร์ค 115 หัวฉีด ใหม่ ในทุกด้านแก่ผู้เข้าร่วมแข่งขัน

ไม่ใช่แค่ประหยัด แต่อัตราเร่งดีเยี่ยม

การวางเส้นทางการแข่งขันซึ่งผ่านไปตามสถานที่สำคัญๆ ของเพชรบุรี ถือเป็น "โอกาสแรก -First Ride" ยามาฮ่า สปาร์ค 115 หัวฉีด ใหม่ ไปในตัว (โดยช่วงแรกของการทดลองขี่ ก่อนการแข่งขัน เราได้เก็บเกี่ยวฟีลลิ่งครบทั้งการผ่านจราจรหนาแน่น การใช้ความเร็วสูง การเข้าโค้ง) แค่กดปุ่มสตาร์ท เครื่องยนต์ กดเกียร์หนึ่งออกตัวก็สัมผัสได้ถึงความแตกต่างจากรถครอบครัวคลาสเดียวกัน หลายรุ่น เนื่องจากสปาร์ค 115 หัวฉีด ใหม่ ให้กำลังเครื่องยนต์แรงต้นด้วยความหนักแน่น แรงบิดทรงพลังอย่างน่าทึ่ง เสียงที่ออกมาจากปลายท่อบ่งบอกว่าซ่อนอะไรเด็ดๆ ไว้เยอะ ...จากนั้นลองไล่เกียร์จากสองไปสามเรียกความเร็วขึ้นมาตามสเต็ปก่อนสับ เกียร์สี่เข้ามาขับเคลื่อนความเร็วปลาย พบว่าถ้า"นั่งขี่สบายๆ" สามารถทำความเร็วสูงสุดถึง 110 กม./ชม. แน่นอนว่าถ้าลองหมอบหลบลมก็น่าจะทำได้ระดับ 120 กม./ชม. บางช่วงของการเจตนา "เร่งแซง" แม้จะอยู่ในช่วงเกียร์ 4 ก็ยังเรียกความเร็วเพิ่มมาได้อย่างน่าประทับใจ

ช่วงดี บอดี้กระทัดรัด องค์ประกอบเจ๋งๆ ทั่วร่าง

นอกจากนั้น ยังมีข้อดีอีกหลายจุด อาทิ ท่านั่ง ระดับการวางมือบนแฮนด์เป็นไปตามสไตล์รถยามาฮ่าที่กระชับ ควบคุมง่าย การออกแบบรถเน้นความกระทัดรัด คล่องแคล่วดีมากสำหรับการใช้งานในสภาพการจราจรหน้าแน่น งานผลิตชุดเปลือกบอดี้ที่แน่นหนาด้วยการประกบวัสดุให้น้อยชิ้น รวมทั้งองค์ประกอบเพื่อความปลอดภัยอย่าง ไฟหน้าหลอดฮาโลเจน ยางหน้า-หลังไซส์ใหญ่ขึ้น ชุดเกียร์ที่เข้าง่าย รวมทั้งกล่องเก็บของขนาดใหญ่และระบบกุญแจนิรภัยใช้งานสะดวกสบาย เปิดเบาะได้ง่ายดาย

หัวใจสุดประหยัด 115 ซีซี. ระบบหัวฉีด YEC-Fi ผู้ใช้จ.เพชรบุรี ทำได้ 92.800 กม./ลิตร

...การแข่งขันท้าประหยัดขั้นเทพ เริ่มขึ้นบนเส้นทาง เพชรบุรี-บ้านแหลม จากนั้นผ่านเข้าไปถึงแหล่งท่องเที่ยวชื่อดังอย่างหาดเจ้าสำราญ ย้อนกลับไป อ.บ้านลาด แล้วออกสู่ถนนเพชรเกษมก่อนกลับมาที่เส้นชัยในตัวเมือง รวมระยะทาง 82.1 กม.(ใช้ความเร็วไม่ต่ำกว่า 40 กม./ชม.) และช่วงนี้เองที่ผู้เข้าแข่งขันทั้ง 5 ทีมได้ร่วมกันยืนยันความประหยัดของ เครื่องยนต์ ขนาด 115 ซี.ซี. กับระบบหัวฉีด YEC-Fi ที่เป็นเทคโนโลยีล่าสุดของยามาฮ่าที่สร้างความสมดุลย์ของระบบเผาไหม้ ด้วยหัวฉีดน้ำมันแบบ 4 พอร์ท ทำงานร่วมกับระบบกรองอากาศที่ออกแบบให้อากาศเข้าในแนวดิ่ง ช่วยการเผาไหม้เป็นไปอย่างสมบูรณ์ ทำให้เครื่องยนต์เดินเรียบและใช้เชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่าทุกหยด

โดยผู้ชนะเลิศในการแข่งขันแรลลี่ ท้าประหยัดขั้นเทพ จ.เพชรบุรี ได้แก่ "คุณเอก น่วมรัตน์" ทำสถิติอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ยเพียง 92.800 กม./ลิตร เป็นอีกครั้งที่การันตีว่า Yamaha Spark 115 หัวฉีด ใหม่ แรงดี ประหยัดจริง ขั้นเทพ ตัวจริง!!

ท้ายนี้ บริษัท ไทยยามาฮ่ามอเตอร์ จำกัด ต้องขอขอบคุณนิตยสารโมโตครอส (คุณโย) ที่จัดเรื่องราว และข้อมูลมาให้แบบจัดเต็มครับ