ลงทะเบียนรถไฟฟ้า 17-45 บาท คนมีบัตรแบบไหนร่วมสิทธิไม่ได้
ลงทะเบียนรถไฟฟ้า 17-45 บาท คมนาคม จ่อชง ครม. ขออนุมัติงบกลางราว 5.8 พันล้านบาท จ่ายค่าชดเชยส่วนต่างค่าโดยสาร พร้อมเผยบัตรแบบไหนไม่สามารถร่วมสิทธิ์ได้
กระทรวงคมนาคม เตรียมเสนอที่ประชุม ครม. วันที่ 26 ต.ค. 69 เดินหน้ามาตรการ รถไฟฟ้า 17–45 บาทตลอดสาย บรรเทาภาระค่าเดินทางคนกรุง พร้อมขยายเวลาโปรโมชันเดิมและวางระบบคืนเงินผ่านแอปฯ เป๋าตัง
3 เรื่อง คมนาคมจ่อชง ครม. เคาะงบ-ยืดเวลา ลงทะเบียนรถไฟฟ้า
- ยืดเวลาตั๋ว 40 บาทตลอดวัน: สายสีแดงและสายสีม่วง จะขยายเวลาใช้งานต่อไปอีก 1 ปี 1 เดือน จนถึงวันที่ 31 ธ.ค. 2570
- ขอกรอบงบ 5,800 ล้านบาท: เพื่อใช้เป็นเงินสำรองจ่ายชดเชยส่วนต่างค่าโดยสารตามมาตรการ 17–45 บาท (เริ่มใช้ 1 ม.ค. – 31 ธ.ค. 2570) โดยเป็นการเบิกจ่ายตามยอดการใช้งานจริง ไม่ได้จ่ายเป็นก้อนรวดเดียว และหากมีผู้โดยสารเพิ่มขึ้น เอกชนจะต้องแบ่งรายได้คืนรัฐ ทำให้รัฐอาจไม่ต้องจ่ายเงินชดเชยเต็มจำนวน
- เดินหน้าโอนโครงการ: เตรียมส่งร่าง MOU การถ่ายโอนบริหารจัดการรถไฟฟ้าให้อัยการสูงสุดพิจารณา เพื่อปูทางสู่ระบบตั๋วร่วมและการดูแลรถไฟฟ้าทุกสายแบบรวมศูนย์ในอนาคต
ใครลงทะเบียนรถไฟฟ้าได้บ้าง? สรุปเงื่อนไขและวิธีรับเงินคืน
-
สงวนสิทธิ์เฉพาะคนไทยเท่านั้น
-
วิธีจ่ายเงิน: ต้องใช้บัตร EMV Contactless (บัตรเครดิต หรือ บัตรเดบิต ที่มีสัญลักษณ์แตะจ่ายของ Visa / Mastercard) นำไปผูกกับ แอปพลิเคชัน "เป๋าตัง"
-
วิธีคิดเงิน: เวลาเดินทางให้แตะเข้า-ออกด้วยบัตร EMV ที่ผูกไว้ ระบบจะตัดเงินตามราคาปกติไปก่อน จากนั้นระบบจะคำนวณส่วนต่างและ โอนเงินคืนเข้าบัญชีเป๋าตังโดยตรง ภายใน 3 วัน (T+3)
-
บัตร Rabbit ยังใช้ไม่ได้: เนื่องจากระบบยังไม่ผ่านมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากลของ Visa หากในอนาคตปรับปรุงระบบผ่านเกณฑ์ จึงจะเปิดให้เข้าร่วมได้
เด็กเล็กและคนขึ้นรถไฟฟ้าสายสีเขียว ต้องทำอย่างไร?
-
เด็กอายุ 7–15 ปี: กลุ่มนี้ยังเปิดบัญชีเป๋าตังเองไม่ได้ สามารถใช้ "บัตรแมงมุม (MRT)" โดยให้ผู้ปกครองเป็นผู้กดยืนยันตัวตนในแอปฯ เป๋าตัง แล้วนำบัตรแมงมุมของบุตรหลานมาผูกกับบัญชีของผู้ปกครอง เงินชดเชยส่วนต่างก็จะโอนเข้าเป๋าตังของผู้ปกครองแทน
-
ผู้โดยสารสายสีเขียว (BTS): เพื่อแก้ปัญหาคนไม่มีบัตร Rabbit ที่รองรับระบบ คมนาคมและธนาคารกรุงไทยเตรียมติดตั้งหัวอ่านบัตร EMV เพิ่ม 5–6 เครื่องต่อสถานี พร้อมจัดช่องทางพิเศษสำหรับแตะจ่ายด้วยบัตร EMV เพื่อไม่ให้ผู้โดยสารต้องต่อคิวแออัด
อ่านเพิ่มเติม
