หัวจ่ายน้ำมัน รู้ได้อย่างไรว่า "น้ำมันเต็มถัง" แล้วตัดเอง ดังแกร๊ก!? เฉลยแล้ว

เวลาเติมน้ำมัน หลายคนอาจเคยสงสัยว่า หัวจ่ายน้ำมัน รู้ได้อย่างไรว่าน้ำมันเต็มถังแล้ว ถึงตัดการจ่ายเองได้พอดี ทั้งที่เราไม่ต้องบอกว่ารถมีถังน้ำมันขนาดเท่าไร หรือเติมไปแล้วกี่ลิตร ความจริงแล้ว หัวจ่ายไม่ได้วัดปริมาณน้ำมันในถังโดยตรง แต่ใช้กลไกตรวจจับน้ำมันบริเวณปลายหัวจ่ายเพื่อสั่งหยุดการไหลโดยอัตโนมัติ

หัวจ่ายน้ำมัน รู้ได้ยังไงว่าน้ำมันเต็มถัง?

ขณะเติมน้ำมัน อากาศจะไหลผ่านรูตรวจจับบริเวณปลายหัวจ่าย ที่เรียกว่า Sensing Port แต่เมื่อน้ำมันในคอถังสูงขึ้นมาปิดรูดังกล่าว ความดันภายในระบบจะเปลี่ยนแปลงและกระตุ้นกลไกให้ปิดวาล์ว น้ำมันจึงหยุดไหลโดยอัตโนมัติ

หัวจ่ายน้ำมัน (Fuel Nozzle) คือ อุปกรณ์ควบคุมการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือน้ำมันหล่อลื่นจากถังพักหรือตู้จ่ายไปยังภาชนะ เช่น รถยนต์ เครื่องจักร หรือถังบรรจุ

ทำไมหัวจ่ายตัด ทั้งที่น้ำมันยังไม่เต็มถัง?

หากเคยเติมน้ำมันแล้วหัวจ่ายตัดตั้งแต่เติมไปได้ไม่นาน ทั้งที่น้ำมันยังไม่เต็มถัง อาจเกิดจากน้ำมันกระเซ็นหรือไหลย้อนขึ้นมาปิดช่องตรวจจับชั่วคราว ทำให้ระบบเข้าใจว่าถึงจุดที่ต้องหยุดจ่ายแล้ว

นอกจากนี้ ตำแหน่งและมุมของหัวจ่าย รวมถึงลักษณะการไหลของน้ำมันในคอถัง ก็อาจส่งผลให้หัวจ่ายตัดก่อนเวลาได้เช่นกัน ดังนั้น การที่หัวจ่ายตัดเร็วไม่ได้หมายความว่าถังเต็มแล้วเสมอไป และไม่ได้แปลว่าหัวจ่ายเสียทุกกรณี

หัวจ่ายตัดแล้ว ควรเติมต่อไหม?

ควรหยุดเติมเมื่อหัวจ่ายตัดอัตโนมัติครั้งแรก ไม่ควรฝืนเติมซ้ำจนเต็มคอถัง เพราะอาจทำให้น้ำมันล้นและส่งผลกระทบต่อระบบจัดการไอระเหยเชื้อเพลิงของรถบางรุ่นได้

กลไกหัวจ่ายน้ำมัน จึงเป็นตัวอย่างของการนำหลักฟิสิกส์มาใช้แก้ปัญหาในชีวิตประจำวัน โดยอาศัยการไหลของน้ำมัน ความดัน และช่องตรวจจับขนาดเล็ก เพื่อสั่งปิดวาล์วโดยอัตโนมัติ โดยไม่จำเป็นต้องวัดปริมาณน้ำมันภายในถังรถโดยตรง

ตรวจสอบ ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ ราคาแก๊ส ล่าสุดได้เลยที่นี่ ราคาน้ำมัน

เช็กราคาน้ำมันวันนี้ ราคาน้ำมันแต่ละปั๊ม คลิกไปที่ www.sanook.com/money/oil-price-today/