Honda City 2026 VS Toyota Yaris Ativ HEV เลือกคันไหนดี? ซิตี้คาร์ไฮบริดตัวคุ้มแห่งปี

ตลาดรถยนต์กลุ่มซิตี้คาร์และอีโคคาร์ซีดานกลับมาคึกคักอีกครั้ง หลังการเปิดตัว Honda City 2026 รุ่นปรับโฉมใหม่ ที่เพิ่มทางเลือกไฮบริด e:HEV ให้เข้าถึงง่ายขึ้น ขณะที่ฝั่ง Toyota Yaris Ativ HEV ก็ถือเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่น่าสนใจมาก เพราะเป็น Yaris Ativ ขุมพลัง Full Hybrid ที่ชูจุดเด่นเรื่องความประหยัดและออปชันจัดเต็ม

คำถามคือ ถ้ามีงบประมาณราว 6-8 แสนบาท และกำลังมองหารถเล็กประหยัดน้ำมัน ใช้งานในเมืองได้ดี ระหว่าง Honda City 2026 กับ Toyota Yaris Ativ HEV คันไหนน่าใช้กว่า Sanook Auto พาเปรียบเทียบแบบเข้าใจง่าย

เริ่มจากภาพรวมก่อน ทั้งสองรุ่นอยู่ในกลุ่มรถยนต์ขนาดเล็กที่เหมาะกับการใช้งานในเมือง แต่แนวทางทำตลาดต่างกันพอสมควร

Honda City 2026 มีให้เลือกทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบ็ก แถมยังมีทั้งขุมพลัง 1.0 VTEC TURBO และฟูลไฮบริด e:HEV รวมทั้งหมดตัวถังละ 4 รุ่นย่อย ได้แก่ S, e:HEV V, e:HEV SV และ e:HEV RS ทำให้ผู้ซื้อมีตัวเลือกตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นราคาประหยัด ไปจนถึงรุ่นไฮบริดท็อปฟีเจอร์ครบ

ส่วน Toyota Yaris Ativ HEV ในข่าวเปิดตัวมีให้เลือก 2 รุ่นย่อย คือ HEV Premium และ HEV GR Sport โดยเน้นขุมพลัง Full Hybrid เป็นจุดขายหลัก เหมาะกับคนที่ต้องการรถซีดานขนาดเล็กประหยัดน้ำมัน ออปชันแน่น และเชื่อมั่นในระบบไฮบริดของ Toyota

หัวข้อ	Honda City 2026	Toyota Yaris Ativ HEV
ตัวถัง	ซีดาน / แฮทช์แบ็ก	ซีดาน
ขุมพลัง	1.0 VTEC TURBO / e:HEV	1.5 Full Hybrid
รุ่นย่อยหลัก	S, e:HEV V, e:HEV SV, e:HEV RS	HEV Premium, HEV GR Sport
ราคาเริ่มต้น	569,000 บาท	719,000 บาท
จุดขาย	ตัวเลือกเยอะ มีทั้ง Turbo และ Hybrid มี Hatchback ให้เลือก	ไฮบริดประหยัดสูง ออปชันแน่น ราคาไฮบริดจับต้องง่าย

ดีไซน์ภายนอก

ด้านดีไซน์ Honda City 2026 มีการปรับโฉมให้ดูสปอร์ตและทันสมัยขึ้น โดยเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ในทุกรุ่นย่อย เพิ่มไฟหน้า LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐานทุกรุ่น และรุ่น e:HEV SV ขึ้นไปได้ไฟหน้า Connecting Light แบบ LED เต็มความกว้างตัวรถ พร้อมไฟท้าย LED แบบใส Clear lens

รุ่นท็อปอย่าง Honda City e:HEV RS จะได้ชุดแต่งสไตล์ RS ทั้งกระจังหน้าสีดำเงา กันชนหน้า-หลัง สเกิร์ตข้าง สปอยเลอร์หลัง และล้ออัลลอย 16 นิ้ว แบบทูโทน Diamond cut เพิ่มภาพลักษณ์สปอร์ตชัดเจนกว่าเดิม

ฝั่ง Toyota Yaris Ativ HEV ดีไซน์โดยรวมไม่ได้เปลี่ยนจากรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน 1.2 ลิตรมากนัก แต่จุดที่น่าสนใจคือการมีรุ่น HEV GR Sport สำหรับคนที่ต้องการลุคสปอร์ตมากขึ้น โดยได้ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน หลังคาดำ Black Roof ล้ออัลลอย 17 นิ้ว และการปรับจูนช่วงล่างกับพวงมาลัยให้ตอบสนองเฉียบคมขึ้น

ภายในและฟีเจอร์

ในห้องโดยสาร ทั้งสองรุ่นเริ่มให้ฟีเจอร์ที่ใกล้เคียงรถรุ่นใหญ่ขึ้นเรื่อย ๆ โดยเฉพาะหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ การเชื่อมต่อไร้สาย และระบบช่วยจอด

Honda City 2026 รุ่น e:HEV SV และ e:HEV RS ได้หน้าจอ Advanced Touch ขนาด 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย พร้อมระบบกล้องมองภาพรอบทิศทาง MVCS ส่วนรุ่น e:HEV V และ S ได้หน้าจอ 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สายเช่นกัน

จุดเด่นเฉพาะของ City คือรุ่นแฮทช์แบ็กที่ยังมีเบาะ Ultra Seat ปรับพื้นที่ได้ 4 รูปแบบ ได้แก่ Utility Mode, Long Mode, Tall Mode และ Refresh Mode เหมาะกับคนที่ต้องการรถเล็กแต่ใช้งานอเนกประสงค์ ขนของได้หลากหลายกว่าซีดานทั่วไป

ส่วน Toyota Yaris Ativ HEV Premium ถูกวางให้เป็นรุ่นหรูออปชันล้น ได้ภายในตกแต่งด้วยวัสดุบุนุ่มหุ้มหนัง เบรกมือไฟฟ้า EPB พร้อม Auto Hold จอสัมผัส 10 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย แท่นชาร์จไร้สาย กล้องรอบคัน และ Toyota Safety Sense

ฟีเจอร์	Honda City 2026	Toyota Yaris Ativ HEV
หน้าจอสัมผัส	8 นิ้ว / 10 นิ้ว ตามรุ่นย่อย	10 นิ้ว
Apple CarPlay / Android Auto ไร้สาย	มี	มี
กล้องรอบคัน	มีตั้งแต่ e:HEV SV	มีในรุ่น HEV Premium
Wireless Charger	มีในรุ่น e:HEV RS	มีในรุ่น HEV Premium
เบรกมือไฟฟ้า + Auto Hold	มีในรุ่น e:HEV V ขึ้นไป	มี
เบาะพับอเนกประสงค์	เด่นในรุ่น Hatchback ด้วย Ultra Seat	รูปแบบซีดานทั่วไป

ขุมพลัง

ด้านขุมพลังถือเป็นจุดต่างสำคัญของทั้งสองรุ่น

Honda City 2026 มีให้เลือก 2 ขุมพลัง ได้แก่ เครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ลิตร VTEC TURBO 3 สูบ ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 173 นิวตัน-เมตร และเคลมอัตราสิ้นเปลือง 22.7 กม./ลิตร

อีกรุ่นคือ ฟูลไฮบริด e:HEV ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร Atkinson Cycle ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ในระบบเกียร์ E-CVT โดยมีแรงบิดจากมอเตอร์ไฟฟ้าสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร และเคลมอัตราสิ้นเปลืองสูงสุด 27.8 กม./ลิตร

ส่วน Toyota Yaris Ativ HEV ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ส่งกำลังผ่านเกียร์ E-CVT ให้กำลังรวมสูงสุด 111 แรงม้า และเคลมอัตราสิ้นเปลืองสูงสุด 29.4 กม./ลิตร ตาม Eco Sticker รุ่น HEV Premium

รุ่น	ขุมพลัง	กำลัง / แรงบิด	อัตราสิ้นเปลืองเคลม
Honda City S	1.0 VTEC TURBO	122 แรงม้า / 173 นิวตัน-เมตร	22.7 กม./ลิตร
Honda City e:HEV	1.5 Full Hybrid e:HEV	แรงบิดมอเตอร์ 253 นิวตัน-เมตร	27.8 กม./ลิตร
Toyota Yaris Ativ HEV	1.5 Full Hybrid	กำลังรวมสูงสุด 111 แรงม้า	29.4 กม./ลิตร

ถ้าวัดเฉพาะตัวเลขความประหยัด Yaris Ativ HEV ได้เปรียบ เพราะเคลมสูงสุด 29.4 กม./ลิตร มากกว่า City e:HEV ที่ 27.8 กม./ลิตร แต่ถ้ามองเรื่องแรงบิดมอเตอร์และบุคลิกการขับในเมือง Honda City e:HEV ก็มีจุดเด่นเรื่องแรงบิดไฟฟ้าที่มาไวและให้ความรู้สึกขับกระฉับกระเฉง

ระบบความปลอดภัย

ทั้งสองรุ่นให้ระบบช่วยขับขี่เชิงป้องกันมาเป็นจุดขายสำคัญ โดย Honda City 2026 ใช้ชุดระบบ Honda SENSING พร้อมฟังก์ชันหลัก เช่น ระบบเตือนการชนพร้อมช่วยเบรก CMBS, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทาง LKAS, ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทาง RDM with LDW, ไฟสูงอัตโนมัติ AHB, ACC และระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ LCDN

ส่วน Toyota Yaris Ativ HEV มาพร้อม Toyota Safety Sense ซึ่งถูกวางเป็นหนึ่งในจุดขายของรุ่น HEV Premium และ HEV GR Sport โดยเน้นความปลอดภัยเชิงป้องกันในชีวิตประจำวัน

จุดที่ควรพิจารณาคือรายละเอียดฟีเจอร์ย่อยในแต่ละรุ่นย่อย เพราะแม้ทั้งสองค่ายจะมีแพ็กเกจความปลอดภัยชื่อดัง แต่การได้ฟีเจอร์ครบแค่ไหนขึ้นอยู่กับรุ่นที่เลือก

ราคาเป็นอย่างไร

ต้องยอมรับว่าการเปิดตัว Honda City 2026 มีราคาเริ่มต้นต่ำกว่า Toyota Yaris Ativ HEV อย่างชัดเจน เพราะรุ่น S เครื่องยนต์ Turbo เริ่มที่ 569,000 บาท ในตัวถังซีดาน และ 579,000 บาท ในตัวถังแฮทช์แบ็ก

แต่ถ้าเทียบเฉพาะรุ่นไฮบริด Honda City e:HEV V ซีดานเริ่ม 619,000 บาท และแฮทช์แบ็กเริ่ม 629,000 บาท ซึ่งยังถูกกว่า Toyota Yaris Ativ HEV Premium เป็นเป็นราคาแนะนำช่วงแรก

รุ่น	ราคา	หมายเหตุ
Honda City S Sedan	569,000 บาท	1.0 VTEC TURBO
Honda City S Hatchback	579,000 บาท	1.0 VTEC TURBO
Honda City e:HEV V Sedan	619,000 บาท	ไฮบริดเริ่มต้น
Honda City e:HEV V Hatchback	629,000 บาท	ไฮบริดเริ่มต้น
Honda City e:HEV SV Sedan	689,000 บาท	ได้หน้าจอ 10 นิ้ว และกล้องรอบคัน
Honda City e:HEV SV Hatchback	699,000 บาท	ได้หน้าจอ 10 นิ้ว และกล้องรอบคัน
Honda City e:HEV RS Sedan	789,000 บาท	รุ่นท็อปสายสปอร์ต
Honda City e:HEV RS Hatchback	749,000 บาท	รุ่นท็อปสายสปอร์ต
Toyota Yaris Ativ HEV Premium	729,000 บาท	ราคาพิเศษช่วงเปิดตัว
Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport	779,000 บาท	รุ่นสปอร์ต ช่วงล่างและพวงมาลัยปรับจูนพิเศษ

ถ้ามองราคาเพียว ๆ Honda City e:HEV V ได้เปรียบมาก เพราะเป็นไฮบริดที่เริ่มต้นต่ำกว่า Yaris Ativ HEV Premium ถึงราว 100,000 บาท แต่ถ้าต้องการออปชันครบระดับจอ 10 นิ้ว กล้องรอบคัน และฟีเจอร์ความสะดวกใกล้เคียงกัน Honda City e:HEV SV ราคา 689,000-699,000 บาท จะเป็นคู่เทียบที่เหมาะกว่า และยังถูกกว่า Yaris Ativ HEV Premium อยู่เล็กน้อย

เทียบรุ่นต่อรุ่น เลือกแบบไหนคุ้มกว่า?

เริ่มจากคู่แรก ถ้างบจำกัดและไม่จำเป็นต้องใช้ไฮบริด Honda City S เป็นตัวเลือกที่เข้าถึงง่ายที่สุด เพราะเริ่มต้น 569,000 บาท แต่ยังได้เครื่องยนต์ 1.0 VTEC TURBO, ไฟหน้า LED และหน้าจอ 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย

สำหรับคนที่อยากขยับไปใช้รถไฮบริดในงบไม่แรง Honda City e:HEV V คือรุ่นที่น่าจับตามาก เพราะเริ่ม 619,000 บาท ในตัวถังซีดาน และได้ระบบ e:HEV พร้อมฟีเจอร์สำคัญอย่างเบรกมือไฟฟ้า Auto Brake Hold, Remote Engine Start และ Walk Away Auto Lock

คู่นี้เป็นจุดเปรียบเทียบที่น่าสนใจที่สุด เพราะ Honda City e:HEV SV ราคา 689,000-699,000 บาท ได้หน้าจอ 10 นิ้ว กล้องรอบคัน ไฟ Connecting Light และ Honda SENSING ส่วน Yaris Ativ HEV Premium ราคา 719,000 บาท ได้ไฮบริดประหยัดสูงกว่า พร้อมออปชันแน่น เช่น กล้องรอบคัน แท่นชาร์จไร้สาย เบรกมือไฟฟ้า และ Toyota Safety Sense

ถ้าเน้นราคาคุ้มและมีตัวถังแฮทช์แบ็กให้เลือก City e:HEV SV น่าสนใจกว่า แต่ถ้าเน้นตัวเลขประหยัดน้ำมันสูงสุดและความมั่นใจในระบบไฮบริด Toyota Yaris Ativ HEV Premium ก็ยังเป็นตัวเลือกที่แข็งแรงมาก

แล้วถ้าต้องการลุคสปอร์ต Honda City e:HEV RS จะเด่นเรื่องชุดแต่ง RS, ไฟ Ambient Light สีแดง, Wireless Charger, กระจกตัดแสงอัตโนมัติ และ Honda LaneWatch โดยรุ่นซีดานอยู่ที่ 789,000 บาท ส่วนแฮทช์แบ็กอยู่ที่ 749,000 บาท

ส่วน Toyota Yaris Ativ HEV GR Sport ราคา 769,000 บาท เด่นที่ชุดแต่ง GR Sport รอบคัน หลังคาดำ ล้อ 17 นิ้ว และการปรับจูนช่วงล่างกับพวงมาลัยพิเศษ ซึ่งเหมาะกับคนที่อยากได้ฟีลการขับที่ต่างจากรุ่นปกติ ไม่ใช่แค่แต่งหน้าตาให้สปอร์ตขึ้น

Honda City 2026 เหมาะกับใคร?

• คนที่อยากได้ตัวเลือกหลากหลาย ทั้งซีดานและแฮทช์แบ็ก
• คนที่มีงบเริ่มต้นราว 5-6 แสนบาท และยังไม่จำเป็นต้องใช้ไฮบริด
• คนที่อยากได้รถไฮบริดราคาเริ่มต้นถูกกว่า 7 แสนบาท
• คนที่ชอบการขับขี่สไตล์ Honda และต้องการแรงบิดไฟฟ้าที่ตอบสนองไว
• คนที่ต้องการพื้นที่ใช้งานอเนกประสงค์ ควรดู City Hatchback
• คนที่ต้องการรุ่นแต่งสปอร์ตพร้อมชุด RS หรืออาจต่อยอดด้วยชุดแต่ง HRC

Toyota Yaris Ativ HEV เหมาะกับใคร?

• คนที่ต้องการรถซีดานไฮบริดประหยัดน้ำมันสูงมาก
• คนที่เชื่อมั่นระบบไฮบริดของ Toyota และเครือข่ายบริการหลังการขาย
• คนที่ต้องการออปชันครบตั้งแต่รุ่น Premium
• คนที่เน้นใช้งานในเมือง ขับเยอะ และอยากลดค่าน้ำมันระยะยาว
• คนที่ชอบรุ่นสปอร์ตแบบ GR Sport ที่มีการปรับจูนช่วงล่างและพวงมาลัย
• คนที่ไม่ได้ต้องการตัวถังแฮทช์แบ็กหรือเบาะพับอเนกประสงค์

เลือก Honda City 2026 หรือ Toyota Yaris Ativ HEV ดี?

 ทั้งคู่ถือว่าเป็ตัวเลือกที่ดีเพราะทั้ง Toyota Yaris Ativ ก็จะได้ความโดเด่นในเรื่องออฟชั่นที่เยอะและมีความสปอร์ด พอเป็น City ที่เปิดตัวกับหน้าตาที่สดใหม่จนเรียกว่าน่าใช้ไม่เบา

อย่างไรก็ตาม ทั้งคู่เป็นรถรุ่นใหม่ที่เรียกว่าออฟชั่นดีตั้งแต่ตัวเริ่มต้น แต่ทั้งหมดก็ขึ้นกับคุณเองว่าจะเลือกซื้อก็ต้องดูที่ออฟชั่นและราคาอย่างเป็นทางการอีกครั้งกันและเงื่อนไขการขายด้วยนะ