หลุด Toyota 150D กระบะใหม่พื้นฐาน Corolla Cross เตรียมเปิดตัวปี 2027

สื่อเมืองนอก BlogAuto ได้พบรถต้นแบบที่ถูกพบในบราซิลเกี่ยวข้องกับโปรเจกต์ภายในชื่อ Project 150D และอาจเปิดตัวในช่วงไตรมาสแรกของปี 2027 โดยจะผลิตที่โรงงาน Toyota ในเมือง Sorocaba ประเทศบราซิล ซึ่งเป็นโรงงานเดียวกับที่ผลิต Corolla Cross

โดคาดว่าจะมาเป็นคู่แข่งในรถตลาดลาตินอเมริกาอย่าง Fiat Toro, Ram Rampage, Ford Maverick และ Chevrolet Montana

แม้ Toyota ยังไม่ได้ยืนยันชื่ออย่างเป็นทางการ แต่สื่อบราซิลเรียกรถรุ่นนี้แบบไม่เป็นทางการว่า Toyota Corolla Pickup เนื่องจากคาดว่าจะใช้โครงสร้างพื้นฐาน TNGA ร่วมกับ Corolla และ Corolla Cross

อย่างไรก็ตาม รุ่นนี้ไม่ได้เป็นเพียง Corolla Cross ที่ตัดท้ายแล้วใส่กระบะเข้าไป แต่รายงานระบุว่า Toyota เตรียมพัฒนาโครงสร้างตัวถังใหม่ พร้อมเสริมความแข็งแรงเฉพาะจุด และยืดระยะฐานล้อให้เหมาะกับการใช้งานแบบกระบะมากขึ้น 

ต่างจาก Hilux อย่างไร?

จุดสำคัญคือกระบะรุ่นนี้จะไม่ใช่ตัวแทนของ Toyota Hilux เพราะแนวทางการพัฒนาแตกต่างกันชัดเจน โดย Hilux ใช้โครงสร้างแบบแชสซีส์หรือ Body-on-frame ที่เหมาะกับงานบรรทุก งานลุย และการใช้งานหนัก

แต่กระบะ Corolla Pickup จะเป็นกระบะตัวถังโมโนค็อก คล้ายแนวทางของ Fiat Toro และ Ford Maverick จุดขายจึงน่าจะอยู่ที่ความสบายแบบ SUV การขับขี่ในเมืองที่คล่องตัวกว่า และการใช้งานอเนกประสงค์สำหรับครอบครัวหรือคนที่ต้องการพื้นที่บรรทุกเพิ่ม

ต้นแบบที่เห็นการเลือกใช้แพลตฟอร์ม TNGA ทำให้กระบะรุ่นนี้มีแนวโน้มเน้นความสบายและการควบคุมที่ใกล้เคียงรถเก๋งหรือ SUV มากกว่ากระบะสายงานหนัก

พูดง่าย ๆ คือ Toyota อาจไม่ได้ต้องการทำกระบะรุ่นนี้มาแทน Hilux แต่ต้องการจับกลุ่มลูกค้าที่อยากได้รถใช้งานทุกวัน ขับในเมืองได้ดี นั่งสบาย แต่ยังมีพื้นที่กระบะท้ายไว้บรรทุกของ ใช้เดินทาง หรือรองรับไลฟ์สไตล์กลางแจ้งเป็นครั้งคราว

ด้านขุมพลังจากข้อมูลจากแหล่งข่าวในบราซิลระบุว่า รุ่นเริ่มต้นของกระบะ Toyota รุ่นใหม่นี้อาจใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร Dynamic Force Flex ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้อยู่ใน Corolla Cross ของบราซิล ให้กำลังสูงสุดประมาณ 176 แรงม้า ทำงานร่วมกับเกียร์ CVT ที่จำลองอัตราทด 10 จังหวะ 

คาแรกเตอร์ของขุมพลังชุดนี้น่าจะไม่ได้เน้นความแรงแบบสปอร์ต แต่เน้นความนุ่มนวล ประหยัด และค่าดูแลรักษาที่เหมาะกับการใช้งานจริง

จุดที่น่าจับตาที่สุดคือเวอร์ชันไฟฟ้า เพราะรายงานระบุว่า Toyota กำลังพิจารณาระบบ Plug-in Hybrid Flex พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อไฟฟ้า E-Four

ระบบดังกล่าวจะใช้เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าทำงานร่วมกันที่ล้อหน้า ขณะที่ล้อหลังอาจขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแยกอิสระ ทำให้ไม่จำเป็นต้องใช้เพลากลางแบบระบบขับเคลื่อน 4 ล้อทั่วไป ลดการสูญเสียเชิงกล และช่วยให้ตอบสนองได้ดีขึ้นเมื่อต้องการแรงยึดเกาะเพิ่มเติม 

หาก Toyota ทำได้จริง กระบะรุ่นนี้อาจกลายเป็นหนึ่งในกระบะโมโนค็อกที่น่าสนใจที่สุดในตลาด เพราะรวมความประหยัดของระบบ Hybrid เข้ากับความอเนกประสงค์ของรถกระบะ เพราะคู่แข่งในตลาดนั้นคือ

• Fiat Toro เจ้าตลาดกลุ่มกระบะโมโนค็อกในบราซิล
• Ram Rampage ที่วางตำแหน่งพรีเมียมและแรงกว่า
• Ford Maverick กระบะไลฟ์สไตล์ที่มีภาพลักษณ์ชัดเจน
• Chevrolet Montana กระบะขนาดกะทัดรัดที่เน้นความคุ้มค่า

เรียกว่าเมื่อตลาดยังไปได้ ทำให้จุดที่ Toyota อาจใช้เป็นไม้เด็ดคือชื่อเสียงด้านความทนทาน ความน่าเชื่อถือ และประสบการณ์ด้านระบบ Hybrid Flex ที่ทำตลาดในบราซิลมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ถ้า Toyota ต้องการขยายไลน์กระบะไลฟ์สไตล์ในอนาคต รุ่นนี้ก็น่าสนใจไม่น้อย โดยเฉพาะถ้ามาพร้อมระบบ Hybrid ที่ตอบโจทย์การใช้งานในเมืองและการประหยัดน้ำมัน