Volvo เปิดแนวคิดใหม่สุดล้ำยัด KERS เพิ่มความประหยัด 25%

Volvo เปิดแนวคิดใหม่สุดล้ำยัด  KERS  เพิ่มความประหยัด 25%
S! Auto

สนับสนุนเนื้อหา

                นอกจากเป็นค่ายรถยนต์ที่มีความก้าวล้ำทางเทคโนโลยีแล้วด้านความปลอดภัยแล้ว ค่ายรถยนต์ สวีดิชนาม Volvo  ดูจะมีแนวคิดต่างๆอีกมากมาย รวมถึงความประหยัดที่เพิ่งเผยออกมาล่าสุด

                ตัวเลขความประหยัดที่จะชดเชยการต้องศูนย์เสียพลังงานมากกว่า 25%  ต้องยอมรับว่าไม่ใช่ตัวเลขที่น้อยๆ เพราะนั่นเท่ากับว่ามันสามารถช่วยให้รถธรรมดา หนึ่งคันประหยัดได้ถึง 1 ใน 4 จากที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน โดยเทคโนโลยีนี้เคยมีแนวคิดเปิดเผยออกมาแล้ว วันนี้มันก็สำเร็จเสร็จสิ้น

                การนำเทคโนโลยีแบบเดียวกับที่ใช้ในรถยนต์สูตร 1 มาใช้ กับระบบที่เรียกว่า Kinetic Energy Recovery System (KERS) ซึ่ง Volvo  นำระบบดังกล่าวมาใช้ติดตั้งที่เพลาหลัง โดยเมื่อคุณเบรกรถ ระบบจะเก็บพลังงานเข้าไว้ผ่านชุดฟลายวีลที่หมุนได้สูงถึง 60,000 รอบต่อนาที และเมื่อรถกลับมาเคลื่อนตัวอีกครั้งระบบที่เชื่อต่อกับชุดส่งกำลังพิเศษจะนำกำลังดังกล่าวส่งลงล้อหลังให้มีการขับเคลื่อนไปข้างหน้าจากแรงที่เก็บสะสมเอาไว้ ช่วยลดการทำงานของเครื่องยนต์

                ตามการวิจัยของ  Volvo  ระบบที่ว่านี้จะทำงานได้ดีในช่วงการขับขี่ในเมือง โดยเครื่องยนต์สันดายภายในที่ใช้กันอยู่ในปัจจุบัน จะดับตลอดเวลาในช่วงที่รถหยุดนิ่งและเข้ามารับหน้าที่อีกครั้งเมื่อรถขับเคลื่อนถึงในความเร็วระดับหนึ่ง ซึ่งลักษณะการขับขี่แบบดังกล่าวนั้นจะพบมากในเมือง และด้วยการทำงานในลักษณะดังกล่าวจะทำให้เครื่องยนต์แทบไม่ต้องทำงานด้วยซ้ำไป และช่วยในเร่องความประหยัดอย่างแท้จริง

                อย่างไรก็ดี เทคโนโลยีนี้อาจจะฟังดูเป็นเรื่องใหม่มาก แต่ที่จริงแล้ว  Volvo  พัฒนามันมานาน โดยทดลองติดตั้งในรถยนต์รุ่นต่างๆกว่า 206 รุ่น โดยนอกจากช่วยประหยัดแล้ว มันอาจจะยังช่วยในเรื่องของอัตราเร่ง โดยเฉพาะ 0-100 ก.ม./ช.ม. ที่มีการทดลองใน Volvo  S60 แต่ไม่ได้ระบุรุ่น แต่ที่แน่ๆ มันใช้เวลาเพียง 5.5 วินาที  และเดิมทีระบบนี้อาจจะต้องมาจากเหล็กล้วนๆ

            ด้วยวัสดุที่เปลี่ยนไป วันนี้ Volvo  ทำระบบเดียวกันนี้ออกมา โดยใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งมีขนาดเพียง 20 ซ.ม. และมีน้ำหนักเพียง 6 ก.ก. เท่านั้น  จึงนับว่าเป็นระบบที่มีประสิทธิภาพ แต่ก็ยังไม่มีการเปิดเผยว่า จะวางจำหน่ายในรถยนต์รุ่นไหนแน่