Range Rover GT ใหม่ เผยโฉม SUV ทรงเตี้ยสไตล์แกรนด์ทัวเรอร์ ขุมพลังไฟฟ้า

Range Rover เตรียมขยายไลน์อัปรถยนต์ด้วยโมเดลใหม่ในชื่อ Range Rover GT รถแกรนด์ทัวเรอร์พลังงานไฟฟ้าที่มีตัวถังเตี้ยและใกล้เคียงรถเก๋งมากกว่ารถ SUV แบบดั้งเดิม พร้อมเข้ามาเป็นสมาชิกลำดับที่ 5 ของครอบครัว Range Rover

แม้ชื่อ GT อาจทำให้หลายคนนึกถึงรถคูเป้สองประตู แต่รถรุ่นนี้ยังคงมีพื้นที่โดยสารขนาดใหญ่และประตูสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง โดยเน้นความหรูหรา ความเงียบ และการเดินทางระยะไกล มากกว่าความสามารถในการลุยทางสมบุกสมบันแบบ Range Rover รุ่นอื่น

เกิดมาไม่แทนใคร

Range Rover ยืนยันว่า GT ไม่ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อทดแทน Range Rover Velar แต่จะถูกเพิ่มเข้ามาเป็นรถยนต์อีกหนึ่งรุ่นในไลน์อัป โดยมีขนาดใหญ่กว่า Velar และมีสัดส่วนใกล้เคียงกับ Range Rover Sport

จุดที่แตกต่างอย่างชัดเจนคือความสูงของตัวรถที่ลดลง พร้อมแนวหลังคาที่ลาดลงอย่างนุ่มนวล ทำให้ภาพรวมคล้ายรถ Wagon หรือรถแกรนด์ทัวเรอร์ยกสูง มากกว่า SUV ทรงกล่องที่คุ้นเคย

รูปทรงดังกล่าวช่วยลดความเทอะทะของตัวถัง และน่าจะมีผลดีต่อหลักอากาศพลศาสตร์ โดยเฉพาะเมื่อ Range Rover GT จะเปิดตัวในฐานะรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบเป็นรุ่นแรก

พัฒนาบนแพลตฟอร์มใหม่ EMA

Range Rover GT ไม่ได้ใช้พื้นฐานร่วมกับรถยนต์รุ่นที่วางจำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน แต่ถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม EMA รุ่นใหม่ของ Land Rover ซึ่งออกแบบมาเพื่อรองรับระบบขับเคลื่อนพลังงานไฟฟ้าโดยเฉพาะ

ช่วงแรกของการทำตลาดจะมีเฉพาะเวอร์ชันไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ก่อนจะเพิ่มรุ่นระบบไฮบริดเต็มรูปแบบในภายหลัง อย่างไรก็ตาม รายละเอียดเกี่ยวกับกำลังมอเตอร์ ความจุแบตเตอรี่ ระยะทางขับขี่ และระบบชาร์จยังไม่ถูกเปิดเผยอย่างเป็นทางการ

ด้วยรูปแบบตัวรถที่เตี้ยกว่า Range Rover รุ่นอื่น จึงมีความเป็นไปได้ว่า GT จะเน้นการขับขี่บนถนน ความนุ่มนวล และการทรงตัวที่คล่องตัว มากกว่าความสามารถด้านออฟโรดเต็มรูปแบบ

ห้องโดยสารแบบ 2+2 หรือเลือกเบาะหลัง 3 ที่นั่งได้

ภาพภายในที่เผยออกมาแสดงให้เห็นการจัดวางเบาะแบบ 2+2 ที่นั่ง โดยเบาะหลังสองตำแหน่งถูกแยกออกจากกันด้วยคอนโซลกลางขนาดใหญ่

คอนโซลดังกล่าวประกอบด้วยที่วางแก้ว แท่นชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย ที่วางแขน และหน้าจอสำหรับควบคุมระบบปรับอากาศกับสื่อบันเทิงของผู้โดยสารตอนหลัง

สำหรับผู้ที่ต้องการความอเนกประสงค์มากขึ้น Range Rover จะมีตัวเลือกเบาะหลังแบบยาว รองรับผู้โดยสารสามคน ทำให้รถสามารถรองรับผู้โดยสารได้สูงสุดห้าที่นั่ง

หลังคากระจกเต็มบาน พร้อมพื้นที่วางขากว้าง

ห้องโดยสารของ Range Rover GT มาพร้อมหลังคากระจกขนาดใหญ่เต็มพื้นที่ ช่วยเพิ่มความโปร่งและลดความรู้สึกอึดอัดจากแนวหลังคาที่ลาดลง

นอกจากนี้ ยังมีพื้นที่วางขาสำหรับผู้โดยสารตอนหลังจำนวนมาก สะท้อนว่ารถรุ่นนี้ถูกออกแบบให้รองรับทั้งเจ้าของที่ขับเอง และผู้โดยสารที่ต้องการนั่งพักผ่อนระหว่างเดินทาง

ประตูรถใช้กระจกแบบไร้กรอบ หรือ Frameless Door ช่วยเสริมภาพลักษณ์สปอร์ตและทำให้ตัวรถแตกต่างจาก Range Rover รุ่นปกติอย่างชัดเจน

ภายในเรียบง่าย แต่ไม่ได้ใส่หน้าจอเต็มแผง

ภายในห้องโดยสารเน้นความเรียบง่ายและลดจำนวนปุ่มควบคุมลง แต่ Range Rover ยังไม่ได้เลือกใช้หน้าจอขนาดใหญ่เต็มแผงคอนโซลแบบรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น

ผู้ขับยังคงมีหน้าจอมาตรวัดทรงสี่เหลี่ยม พวงมาลัยพร้อมปุ่มควบคุม ก้านสวิตช์ด้านหลังพวงมาลัย และปุ่มจริงบางส่วนให้ใช้งาน

อย่างไรก็ตาม ระบบปรับอากาศหลักถูกรวมอยู่ในหน้าจอกลาง ซึ่งอาจไม่สะดวกเท่าปุ่มหมุนหรือสวิตช์แยก โดยเฉพาะเมื่อต้องปรับอุณหภูมิขณะขับรถ

ตั้งเป้าเป็น Range Rover ที่เงียบที่สุด

Land Rover ระบุว่าห้องโดยสารของ GT ถูกออกแบบให้เป็นพื้นที่แห่งความสงบ และตั้งเป้าให้เป็น Range Rover ที่เงียบที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา

นอกจากเสียงของมอเตอร์ไฟฟ้าที่เบากว่าเครื่องยนต์สันดาปแล้ว รูปทรงตัวถังที่ลู่ลม กระจกไร้กรอบ และวัสดุซับเสียงภายในจะเป็นส่วนสำคัญในการลดเสียงลมและเสียงจากพื้นถนน

แนวคิดนี้สอดคล้องกับตำแหน่งทางการตลาดของรถแบบ Grand Tourer ซึ่งเน้นความสะดวกสบายในการเดินทางไกล มากกว่าการเร่งความเร็วหรือการขับขี่แบบรถสปอร์ตเต็มตัว

ระยะทางขับขี่ยังไม่เปิดเผย

ภาพมาตรวัดที่เผยออกมาแสดงระยะทางคงเหลือ 288 ไมล์ หรือประมาณ 463 กิโลเมตร ขณะที่แบตเตอรี่เหลือ 80% แต่ยังไม่สามารถนำตัวเลขดังกล่าวมายืนยันระยะทางขับขี่จริงของรถได้

ตัวเลขบนหน้าจออาจเป็นเพียงข้อมูลจากรถต้นแบบหรือภาพสำหรับการประชาสัมพันธ์ จึงต้องรอข้อมูลความจุแบตเตอรี่ มาตรฐานการทดสอบ และตัวเลขอย่างเป็นทางการจาก Land Rover อีกครั้ง

ผลิตในสหราชอาณาจักร

Range Rover GT จะถูกผลิตในสหราชอาณาจักร โดย Land Rover เตรียมเปิดเผยข้อมูลด้านสมรรถนะ แบตเตอรี่ เทคโนโลยี และกำหนดการจำหน่ายเพิ่มเติมในช่วงหลายเดือนข้างหน้า

แม้จะยังไม่มีการประกาศราคา แต่ด้วยตำแหน่งที่อยู่เหนือ Velar และมีขนาดใกล้เคียง Range Rover Sport จึงคาดว่าจะถูกวางเป็นรถยนต์ไฟฟ้าระดับพรีเมียมที่เน้นกลุ่มลูกค้าต้องการความหรูหรา แต่ไม่ต้องการตัวถัง SUV สูงแบบเดิม