Honda ยุติผลิต Prologue รถไฟฟ้ารุ่นสุดท้ายในสหรัฐฯ หันกลับมาลุยไฮบริด

Honda ยืนยันเตรียมยุติการผลิต Honda Prologue รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ที่ทำตลาดในสหรัฐอเมริกา หลังสิ้นสุดรุ่นปี 2026 โดยรถที่เหลือในสต็อกจะยังคงจำหน่ายต่อไปในปี 2027

การตัดสินใจครั้งนี้ทำให้ Honda ไม่มีรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ที่อยู่ระหว่างการผลิตและจำหน่ายในตลาดสหรัฐฯ ชั่วคราว พร้อมปรับทิศทางกลับมาให้ความสำคัญกับรถยนต์ไฮบริดมากขึ้น หลังความต้องการรถ EV ในตลาดดังกล่าวเปลี่ยนแปลงไปอย่างชัดเจนในช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา

 

แต่ไม่ต้องกังวลเพราะ สำหรับผู้ที่ซื้อรถไปแล้ว Honda ยืนยันว่าจะยังคงให้บริการหลังการขายอย่างครบถ้วน ทั้งการเข้าศูนย์บริการ อะไหล่ และการรับประกันผ่านเครือข่ายผู้จำหน่ายตามปกติ จึงไม่ได้หมายความว่ารถจะถูกยกเลิกการดูแลหลังหยุดผลิต

ทำไม Honda จึงยุติ Prologue?

Honda ให้เหตุผลว่า ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าของลูกค้าในสหรัฐฯ เปลี่ยนแปลงไปอย่างมากตลอดช่วง 18 เดือนที่ผ่านมา ทำให้บริษัทต้องปรับแผนผลิตภัณฑ์ให้สอดคล้องกับสภาพตลาด

อีกปัจจัยสำคัญคือการสิ้นสุดมาตรการเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ซึ่งเคยช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของผู้ซื้อรถ EV เมื่อแรงสนับสนุนดังกล่าวหายไป รถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่นจึงมีราคาสุทธิสูงขึ้นและตัดสินใจซื้อได้ยากกว่าเดิม

Prologue เป็นรถ Honda ที่ใช้พื้นฐานจาก GM

Honda Prologue ไม่ได้ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์มของ Honda ทั้งหมด แต่ใช้พื้นฐานร่วมกับเทคโนโลยี Ultium ของ General Motors เช่นเดียวกับ Acura ZDX รถยนต์ไฟฟ้าในเครือ Honda ที่ถูกยุติการทำตลาดไปก่อนหน้านี้

การยุติ Prologue จึงสะท้อนถึงการสิ้นสุดความร่วมมือด้านรถ EV รุ่นแรกระหว่าง Honda และ GM ในตลาดสหรัฐฯ และเปิดทางให้ Honda กลับไปพัฒนารถยนต์พลังงานไฟฟ้าบนเทคโนโลยีของตัวเองในอนาคต

 

Honda ชะลอรถ EV หลายโครงการ

ก่อนหน้านี้ Honda และ Acura ได้ปรับลดหรือยกเลิกโครงการรถยนต์ไฟฟ้าหลายรุ่น รวมถึง Acura RSX เวอร์ชันไฟฟ้าที่เคยอยู่ระหว่างการพัฒนา ตลอดจนรถต้นแบบ Honda 0 SUV และ Honda 0 Sedan ที่เคยถูกนำมาแสดงในรูปแบบใกล้เคียงรถผลิตจริง

อย่างไรก็ตาม การยุติ Prologue ไม่ได้หมายความว่า Honda เลิกพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าอย่างถาวร แต่เป็นการชะลอแผนระยะสั้น เพื่อรอดูทิศทางตลาดและปรับกลยุทธ์ให้เหมาะสมกว่าเดิม

Honda เตรียมทุ่มงบให้รถไฮบริด

ในระยะต่อไป Honda จะกลับมาเน้นรถยนต์ไฮบริดและเครื่องยนต์สันดาปที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น โดยมีแผนเปิดตัวรถที่ใช้ระบบไฮบริดเจเนอเรชันใหม่รวม 15 รุ่น ภายในเดือนมีนาคม 2030

ระบบไฮบริดรุ่นใหม่ถูกตั้งเป้าให้มีอัตราสิ้นเปลืองดีขึ้นประมาณ 10% เมื่อเทียบกับระบบปัจจุบันที่เปิดตัวในปี 2023 ขณะที่ Honda เตรียมลงทุนในแผนดังกล่าวราว 4.4 ล้านล้านเยน หรือประมาณ 28,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ

เรื่องนี้เกี่ยวข้องกับ Honda ในไทยหรือไม่?

เมื่อมีข่าวการยุติ Honda Prologue เป็นการตัดสินใจที่เกี่ยวข้องกับตลาดสหรัฐอเมริกา โดยรถรุ่นนี้ไม่ได้วางจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ดังนั้นจึงไม่มีผลโดยตรงต่อรถ Honda ที่จำหน่ายในบ้านเรา

อย่างไรก็ตาม ทิศทางดังกล่าวสะท้อนให้เห็นว่า Honda กำลังให้น้ำหนักกับเทคโนโลยีไฮบริดมากขึ้น ซึ่งสอดคล้องกับตลาดไทยที่รถยนต์ e:HEV ยังคงเป็นกำลังสำคัญของแบรนด์ในหลายรุ่น ส่วนรถไฟฟ้าฮอนด้า ยังคงทำตลาดในต่างประเทศต่อไปรวมถึงในประเทศไทยด้วย