ลืมเกียร์ธรรมดาได้เลย! Lamborghini ชี้ Paddle Shift คืออนาคต

แม้กระแสความนิยมรถเกียร์ธรรมดาจะกลับมาอีกครั้งในกลุ่มรถสปอร์ตและรถสะสม แต่ Lamborghini ยืนยันว่า แบรนด์ยังไม่มีแผนพัฒนาซูเปอร์คาร์เกียร์ธรรมดาในอนาคตอันใกล้ แม้จะยอมรับว่าลูกค้าบางส่วนยังคงหลงใหลการขับขี่แบบคลาสสิกก็ตาม

คำยืนยันครั้งนี้เกิดขึ้นหลัง Ferrari สร้างความฮือฮาด้วยการนำเกียร์ธรรมดากลับมาในรถรุ่นพิเศษ จนหลายคนตั้งคำถามว่า Lamborghini จะเดินตามแนวทางเดียวกันหรือไม่ แต่คำตอบจากผู้บริหารคือ "ไม่" 

ลูกค้ายังอยากได้ แต่ไม่ใช่ทิศทางของแบรนด์

Federico Foschini ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการตลาดและการขายของ Lamborghini ยอมรับว่า ยังมีลูกค้าจำนวนหนึ่งที่ชื่นชอบเกียร์ธรรมดา และมองว่าเป็นเสน่ห์ของการขับรถสปอร์ต

อย่างไรก็ตาม เขามองว่าความต้องการดังกล่าวเป็นเพียงตลาดเฉพาะกลุ่ม และไม่ใช่ทิศทางหลักของอุตสาหกรรมซูเปอร์คาร์ในปัจจุบัน ซึ่งให้ความสำคัญกับสมรรถนะและความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์มากกว่า 

เหตุผลสำคัญคือ "สมรรถนะ"

Lamborghini ระบุว่า ซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ถูกออกแบบให้รีดสมรรถนะสูงสุดทั้งในสนามแข่งและบนถนน ซึ่งเกียร์อัตโนมัติแบบคลัตช์คู่ (Dual-Clutch Transmission) และระบบเปลี่ยนเกียร์ผ่านแป้น Paddle Shift สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว แม่นยำ และรักษาอัตราเร่งได้ดีกว่าเกียร์ธรรมดา

ยิ่งเมื่อรถรุ่นใหม่ของ Lamborghini เปลี่ยนเข้าสู่ยุคไฮบริด เช่น Revuelto และ Temerario การทำงานของเครื่องยนต์ มอเตอร์ไฟฟ้า และระบบส่งกำลังต้องประสานกันอย่างต่อเนื่อง ทำให้เกียร์ธรรมดาแทบไม่สอดคล้องกับแนวคิดการพัฒนารถในปัจจุบัน 

เทคโนโลยีจากสนามแข่งมีผลโดยตรง

Foschini อธิบายว่า Lamborghini พัฒนารถโดยอาศัยเทคโนโลยีจากมอเตอร์สปอร์ตเป็นหลัก และในปัจจุบันรถแข่งระดับสูงแทบทั้งหมดต่างใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติพร้อม Paddle Shift

นั่นหมายความว่า เทคโนโลยีที่ถูกถ่ายทอดจากสนามแข่งมายังรถโปรดักชันก็จะเดินไปในทิศทางเดียวกัน ทั้งด้านระบบไฮบริด การควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ และระบบส่งกำลังความเร็วสูง มากกว่าการย้อนกลับไปใช้เกียร์ธรรมดา 

แล้ว Ferrari ทำได้ ทำไม Lamborghini ไม่ทำ?

Lamborghini มองว่ากรณีของ Ferrari แตกต่างออกไป เพราะ Ferrari เลือกใช้เกียร์ธรรมดาในรถรุ่นพิเศษที่ผลิตจำนวนจำกัด ไม่ใช่รถที่ทำตลาดหลัก

ส่วน Lamborghini ยังต้องการโฟกัสการพัฒนาซูเปอร์คาร์รุ่นปัจจุบันและรุ่นใหม่ให้มีสมรรถนะสูงที่สุด จึงยังไม่เห็นความจำเป็นในการลงทุนพัฒนาเกียร์ธรรมดาสำหรับการผลิตจริงในเวลานี้

แต่ยังเปิดโอกาสให้รถรุ่นพิเศษในอนาคต

แม้จะปฏิเสธการกลับมาของเกียร์ธรรมดา แต่ผู้บริหาร Lamborghini ก็ไม่ได้ปิดประตูสำหรับการสร้างรถรุ่นพิเศษทั้งหมด โดยยกตัวอย่างการนำชื่อ Countach กลับมาใช้อีกครั้ง ซึ่งเกิดขึ้นเพราะมีความหมายต่อประวัติศาสตร์ของแบรนด์

นอกจากนี้ยังมีกระแสข่าวว่า Lamborghini อาจเปิดตัวรถรุ่นพิเศษที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Miura ในอนาคต แต่ยังไม่มีข้อมูลว่าโครงการดังกล่าวจะใช้ระบบส่งกำลังแบบใด 

แม้เกียร์ธรรมดาจะยังเป็นสิ่งที่แฟนรถสปอร์ตหลายคนหลงใหล แต่ Lamborghini มองว่าอนาคตของซูเปอร์คาร์อยู่ที่ระบบไฮบริด เกียร์อัตโนมัติ และ Paddle Shift ที่ตอบโจทย์ด้านสมรรถนะได้ดีกว่า

สำหรับคนที่หวังจะเห็น Lamborghini รุ่นใหม่กลับมาใช้เกียร์ธรรมดา ข่าวนี้อาจไม่ใช่สิ่งที่อยากได้ยิน แต่ก็สะท้อนทิศทางของอุตสาหกรรมซูเปอร์คาร์ที่กำลังให้ความสำคัญกับความเร็ว เทคโนโลยี และประสิทธิภาพมากกว่าความคลาสสิกแบบเดิม ขณะที่เกียร์ธรรมดาอาจเหลือพื้นที่อยู่ในรถรุ่นพิเศษหรือรถสะสมมากกว่าจะกลับมาเป็นทางเลือกหลักของตลาด